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鋁合金模具生產(chǎn)車間實習報告
1 模具車間人員架構
圖1 模具車間人員架構構成圖（僅供參考）
由圖一可得：實習所在模具車間現(xiàn)有一個主任，2名帶班班長，保管和倉管共3名；主要工種分別是：修模工、煮模工、拋光工、氮化工，共四個主要技術工種。
2 模具車間基本工作流程
圖2 舊模進入模具車間的一般流程圖
圖3 新進模具進入模具車間的一般流程圖
公司新產(chǎn)品的開發(fā)往往是由生產(chǎn)部提出產(chǎn)品開發(fā)要求，由技術部的技術中心管理員與模具供應商溝通，并開具《模具制作通知單》，審核后，經(jīng)總經(jīng)理簽字。
模具的訂購、入廠、試用、入庫、上機等，都是需要有相關的單據(jù)和ERP系統(tǒng)的同步跟進，其主旨是“一進一出要有單據(jù)，紙質電腦同步跟進”。
使用過后的模具，一般都是先在工業(yè)堿液中進行煮模，然后進行拋光處理，如果硬度不夠的還得氮化，進而根據(jù)需求再次進行拋光，最后返庫。
模具氮化的主要目的是：增強模具的硬度和強度（氨氣能夠在一定溫度下分解成活性氮原子，在模具表面形成鐵氮合金，進而增加模具強度）。
3 模具車間內部四大工種
工作流程和功能
目前參觀的模具車間庫存模具數(shù)量約29000套左右，大部分是華泰模具廠和江西一家模具廠提供的。模具上印有“AJ”字樣的是華泰模具廠生產(chǎn)；模具上有“JYH”字樣的是江西模具廠生產(chǎn)的。
3.1 模具拋光
圖4 模具拋光一般流程
1.模具的發(fā)放必須一卡一模進行核對，并做好當班機臺模具領用的出倉記錄，并及時輸入ERP系統(tǒng)。
2.清理殘灰主要是指：分流孔上面的殘灰。
3.拋光完畢后，上下模要分開擺放，由班長查看是否需要氮化處理。
4.模具拋光主要是為了模具下次使用的方便和模具的壽命問題，防止用過一次的模具損壞。
5.拋光后的模具內部有金屬光澤。
3.2 模具氮化
圖5 模具氮化的工藝流程
圖6 模具氮化一般流程
圖5是模具氮化的工藝流程；圖6是模具氮化的一般流程，二者沒有根本區(qū)別，只是用法不一樣而已，圖6中的前2項針對圖5的第一項；以此類推。
1.模具首先要浸泡在50%的磷化液體中浸泡20-30分鐘，用清水洗凈后用棉紗擦干；然后浸泡在純工業(yè)酒精中1-2分鐘（工業(yè)酒精浸泡模具是為了防止生銹）。
2.氮化爐的氮化時間一般是24小時。一個氮化爐一般由兩個人負責即可，氮化爐裝載的模具一般按照模具重量進行氮化處理，一爐約750KG的模具，68mm—180mm或68mm-160mm的模具能裝16套左右。
3.氮化模具時，有3次保溫處理，300度—1小時；430度—0.5小時；530-550度—12小時。
4.真空泵每隔三分鐘抽真空一次，同時通入氨氣，時間約在140-155S之間。在降溫階段，停氨的溫度約在200度左右，爐內溫度下降到180度以下時，可用吊車將氮化模具吊出。
3.3 煮模
圖7 煮模一般流程
1.煮模時候，大約每隔兩個小時去往擠壓車間收取生產(chǎn)模具和試模模具，并且要核對卡模是否一致。
2.送到煮模房的模具溫度是很高的，不能用手碰。一般是用鏟子砍下鋁頭和固定螺栓，并且對溫度高的模具進行風冷，方可裝入煮�？蛑�。
3.最后清洗后的模具，要防塵，裝車時要用紙殼把模具塞緊，方可入庫。
4.煮模的目的是為了清除模具中的殘鋁，然后用沖壓機沖掉等。（需結合圖6，視情況處理）
3.4 修模
圖8 新進模具進入模具車間的一般流程圖
從馬主任口中得知，修模的難度是比較大的，在模具車間中占很重要的地位。
4 安全、質量與工藝
4.1 安全
1.在模具車間，較為危險的地點是：煮模房和氮化房。煮模房中有濃度較高的工業(yè)堿液，容易損傷皮膚和眼睛 。
2.去機臺回收模具時，不能用手觸碰模具，防止燙傷。
3.氮化房中，模具在從磷化液中取出清洗時，要戴橡膠手套。
4.2 質量與工藝
4.2.1煮模
1.煮模前，確定模具的溫度在200度以下。
2.堿水的濃度要控制在20%--25%之間。
3.煮模時候，堿水的溫度應當控制在80%-90%之間。
4.運輸模具中，要輕拿輕放。
5.煮模后，禁止野蠻操作，強行沖壓，以免損壞模具。
4.2.2氮化爐
1.氮化爐使用前要先查看設備是否正常運行，檢查氨氣量、電動開關、熱工藝表、循環(huán)水等。
2.裝爐時候，要將清洗干凈的模具裝到鐵框中，吊車調進去，要蓋緊爐蓋等。
3.開爐。
4.出爐。要等到溫度降低到合適時，才關閉氨氣閥門、流量計、排氣閥。
5.冷卻。爐子溫度到100度時候，進行水冷，100度以下酒停止水冷。降低到300度時候，要關閉風機。
5 用6S管理看模具車間
公司實行6S現(xiàn)場管理方式，是行之有效的。結合理論與實際，我有以下幾點想法（未必成熟，還請領導批評指正）：
1.應當讓員工體會到實行6S管理前后的差別，如：實行6S管理前的照片和目前現(xiàn)狀拍照后的差異對比。
2.可以實行試點車間，讓車間與車間之間體現(xiàn)出6S管理實行前后的差異。
3.讓員工切實體會到6S管理不僅有利于企業(yè)，更對自身利益有幫助。可以介紹事故的同比發(fā)生率；工作環(huán)境的變化等。
4. 2.培訓講課時，老師向學院問好的方式，可以由老師問好，學員回答好，并且間隔的鼓掌三次。（不少企業(yè)培訓時也是這么做的，如：保險公司等）。
6 小竅門
1.新產(chǎn)的鋁合金，員工在用游標卡尺測量時容易忽略切口處的鋁合金毛刺，為了測量準確，需要將毛刺搓掉，然后測量鋁合金管道內部，才能精確測量出寬度等數(shù)值（不少員工為此，找主任請教如何測量）。
2.未曾使用的新模呈銀白色，有金屬光澤；經(jīng)過氮化后的模具呈黃色。
7 本周實習小結
8 下周實習計劃
1. 對模具車間的工作人員值班情況、人員管理和人際交往等繼續(xù)了解。
2. 參與具體的勞動實踐。如：搬運模具等
3. 繼續(xù)學習車間的工作安排，把工作做的細致。
實習報告不足之處，還請各位領導批評指正！
謝謝！
實習生：
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