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      道路畢業(yè)設計開題報告

      時間:2023-03-09 17:27:31 畢業(yè)設計 我要投稿

      道路畢業(yè)設計開題報告

        畢業(yè)設計是培養(yǎng)學生綜合運用大學所學基礎理論知識、專業(yè)基礎知識及專業(yè)知識結合工程實際從事工程設計、施工及工程概預算培養(yǎng)學生對工程問題的理解、認識和思考。下面是關于道路畢業(yè)設計開題報告,歡迎閱讀。

      道路畢業(yè)設計開題報告

        道路畢業(yè)設計開題報告

        一、選題的目的和意義

        本次畢業(yè)設計是安陽市新東區(qū)某二級公路的設計,將會是對我專業(yè)知識的一次系統(tǒng)全面考核,也是我獨立思考工作的一次實踐。畢業(yè)設計與課堂學習不同,著重考察我們運用所學各相關領域的專業(yè)知識對某一問題進行探討和研究的能力,特別是將知識轉化為生產力。這就要求我們既要具備良好的專業(yè)知識,又要有理論聯(lián)系實際解決問題的能力。通過做畢業(yè)設計:

        1. 熟悉公路設計的全過程,掌握公路設計的基本原則,基本方法,基本程序和基本技 術,獲得公路設計的基本訓練。培養(yǎng)綜合運用理論知識和專業(yè)知識的基本技能,提高分析和解決實際問題的能力,為畢業(yè)后盡快適應社會工作奠定基礎。

        2. 使各方面知識系統(tǒng)化,實踐化,鍛煉我們調查研究,收集資料查閱資料及閱讀文獻的能力,也可以培養(yǎng)自身的獨立操作能力。本次設計以符合規(guī)范為前提,認真設計,在提高自己全面分析能力的同時,還增強自己的創(chuàng)新意識。

        本路段位于安陽市新東區(qū),地處平原地帶,地勢較平坦,地形較為簡單。隨著經濟的高速發(fā)展和安陽市新東區(qū)迅速建設,結合小城鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)劃,該公路的建設對本地區(qū)的交通條件有一定的改善,完善了該地區(qū)道路網(wǎng)絡,對公路沿線附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟起到了一定的促進作用,對居民的出行及貨物運輸起著非常重要的'作用,本公路設計對新農村建設具有現(xiàn)實意義。

        二、國內外研究綜述

        新中國成立后,特別是改革開發(fā)以來,我國的經濟取得了跨越式發(fā)展,這不但得益于我們的經濟模式,也得益于我國的道路發(fā)展。雖然我國公路建設取得了巨大成績,但是與國際上發(fā)達國家相比,差距仍然很大。國外發(fā)達國家城市道路建設日趨飽和,已經進入改善優(yōu)化階段,講究道路的美觀和環(huán)保。而我國的道路發(fā)展還需要多途徑發(fā)展,國外的發(fā)展模式和先進經驗值得我們借鑒;與國內其他工業(yè)相比,仍相對滯后,遠不能滿足新形式下對公路運輸?shù)囊?歸納起來,還存在如下幾方面的問題:

        1. 公路數(shù)量少,通達深度不夠,特別是鄉(xiāng)村公路;

        2. 公路網(wǎng)等級低,高等級公路少,公路質量差,標準低;

        3. 發(fā)展不平衡,通行能力差,服務水平低。

        由于我國公路總量仍然偏少,今后很長一段時間還必須堅持提高公路質量,等級與加大公路密度并重的原則。大力發(fā)展公路建設,溝通斷頭橋,加速國道主干線高速公路網(wǎng)建設與舊公路的技術改造. 運輸工具向專業(yè)化方向發(fā)展,運輸服務向高效優(yōu)質發(fā)展。高等級公路的建設,特別是高速公路發(fā)展,改善了我國公路的技術等級結構,改變了我國公路事業(yè)的落后面貌,縮短了我國同發(fā)達國家之間的差距,有效地拉動內需,刺激了高等級公路附近地區(qū)的經濟繁榮和發(fā)展。然而西部地區(qū)公路發(fā)展水平明顯低于東部地區(qū),而且這個差距還在不斷加大;仡櫄v史,國外發(fā)達國家公路的發(fā)展大致都已經歷了三個發(fā)展階段,現(xiàn)正處于第四個發(fā)展階段。當前,許多國家的高等級公路已不再是互不連接的分散的線路,而是向高等級公路網(wǎng)的方向發(fā)展,歐洲正將各國主要高等級公路連接起來,逐步形成國際高等級公路網(wǎng)。總之,當今世界公路基礎設施的發(fā)展趨勢是發(fā)達國家以完善、維護和提高現(xiàn)有路網(wǎng)和通行能力為主,發(fā)展中國家則是普及和提高相結合,在增加公路通車里程的同時,大力提高干線公路的技術水平。

        三、畢業(yè)設計(論文)所用的方法

        1、收集該道路所在地區(qū)的地質水文等資料;

        2、初步設計

        根據(jù)所設計公路的功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量,并充分考慮項目所在地區(qū)的綜合運輸體系、社會經濟等因素,論證確定公路等級,在初步設計選定的方案中確定一段3公里,,將原地形圖放大,其比例尺為:1:2000,在地形圖上研究幾條可能的路線方案,利用CAD進行平面設計,縱斷面設計,橫斷面設計,橋涵設置,進行路線方案的技術與經濟比較,確定選用方案

        3.對最佳方案進行詳細技術設計

        平面設計:在滿足行車視距、直線、圓曲線、緩和曲線條件下進行平面線形組合設計

        縱斷面設計:考慮道路縱坡大小進行路線縱斷面設計。

        橫斷面設計:用CAD畫出各選點的橫斷面圖,根據(jù)橫斷面圖列出路基設計表、土石方計算表、逐樁坐標表等,并充分考慮路面排水情況。

        路基設計:應根據(jù)公路的性質、等級和技術標準,結合當?shù)刈匀粭l件進行設計。充分考慮不良地質條件的影響,設置支擋、防護措施。

        路面結構設計:將路基路面作為一個整體考慮,進行綜合設計。根據(jù)公路等級、交通等級和目標可靠度等選定路面結構組合,并根據(jù)結構組合計算路面板厚度。

        排水設計:應防、排、疏相結合,并與路面排水、路基防護、地基處理措施等相互協(xié)調,設置邊溝、排水溝等排水設備建立一個完善的排水系統(tǒng)。

        4.道路工程概(預)算的編制。

        編制了路線范圍內路基和路面部分的預算文件。

        5.專題——交叉口設計圖。

        6.專業(yè)英文翻譯

        四、設計總體安排和進度計劃

        1、收集資料                        4月1日—4月07日

        2、開題并提交報告                  4月8日—4月17日

        3、畢業(yè)設計                        4月18日—月19日

        (1)紙上定線:定均坡線 定導向線:4月18日

        平面試線:4月19日-4月20日

        修正導向線:4月20日-4月21日

        定線:4月21日-4月22日

        (2)平面設計:計算主點里程 編制直線曲線轉角表:4月23日

        繪制平面圖:4月24日-4月26日

        彎道視距檢查:4月26日-4月28日

        繪制公路用地圖:4月29日-4月30日

        (3)縱斷面設計:點繪地面線 試坡:5月1日-5月2日

        確定變坡點位置高程及縱坡度:5月2日-5月3日

        計算各中樁設計高程及填挖高度:5月4日-5月5日

        路線縱斷面圖繪制:5月6日-5月8日

        (4)路基設計:確定主要行車道寬度 繪制標準橫斷面圖  繪制路基設計表5月8日-5月9日

        逐樁繪制本路線的路基橫斷面設計圖:5月10日-5月12日

        編制土石方用量表路基排水設計 特殊路基處理工程設計:5月13日-5月14日

       。5)路面設計:根據(jù)公路等級和交通量,確定路面等級與類型:5月15日。

        根據(jù)路面等級類型確定結構方案:5月16日-5月17日。

        檢測及演算防凍厚度:5月17日-5月18日。

        確定設計方案:5月19日。

        繪制路面結構圖:5月20日-5月21日3天。

        編制路面工程數(shù)量表:5月22日-5月23日2天。

        (6) 初步設計概算:編制設計概算或施工圖預算:5月24日-5月25日

        編制工程量清單及概預算總表:5月26日-5月27日

        (7)路線交叉口設計圖:繪制交叉道路的橫、縱斷面圖:5月227日-5月28日

        繪制交叉口平面布置圖:5月28日-5月29日

        繪制工程數(shù)量表:5月29日-5月30日

        (8) 專業(yè)英文翻譯:5月31日—6月5日

        (9)編寫設計說明書上交畢業(yè)設計資料準備答辯:6月6日-6月12日

        4、畢業(yè)答辯    6月12日—6月25日

        五、主要參考文獻與資料獲得情況

        [1] 中華人民共和國交通部標準《公路路線設計規(guī)范》(JTG D20—2006)[S] .北京.人民交通出版社.

        [2] 中華人民共和國行業(yè)標準.公路工程技術標準JTG B01-2003[S] . 北京.人民交通出版社 2004

        [3] 楊少偉..道路勘測設計[M].北京.人民交通出版社.2007.

        [4] 鄧學鈞.路基路面工程[M] .北京.人民交通出版社.2008.

        [5] 石勇民.公路工程定額原理與估價[M] .北京.人民交通出版社.2004

        [6] 張雪華.道路工程設計導論[M] .北京.中國建筑工業(yè)出版社.2008

        [7] 許金良.公路CAD技術[M] .北京.人民交通出版社.1999

        [8] 李朝暉.公路工程基礎[M] .北京.人民交通出版社.2001

        [9] 許金良.道路勘測設計畢業(yè)設計指導[M] .北京.人民交通出版社.2004

        [10] 楊樹祺.道路交通常用數(shù)據(jù)手冊[M] .北京.中國建筑工業(yè)出版社.2002

        [11] 中華人民共和國行業(yè)標準.公路路基設計規(guī)范(JTG D30-2004) [S] .北京.人民交通出版社.2004.

        [12] 中華人民共和國行業(yè)標準.公路瀝青路面設計規(guī)范(JTG D50-2006) [S] .北京.人民交通出版.2006.

        [13] 建設部行業(yè)標準.城市道路設計規(guī)范CJJ 37—90[S] .北京.人民交通出版社.1991

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