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      中國(guó)航空航天大學(xué)專業(yè)排名

      時(shí)間:2022-11-29 23:22:05 大學(xué)專業(yè) 我要投稿
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      2017中國(guó)航空航天大學(xué)專業(yè)排名

        很多人心中都有一個(gè)太空夢(mèng),中國(guó)的航空航天類大學(xué)不多,那么航空航天類大學(xué)的專業(yè)排名是怎么樣的呢?航空航天類大學(xué)哪所大學(xué)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)呢?下面就讓陽(yáng)光網(wǎng)小編和你分享有關(guān)中國(guó)航空航天大學(xué)專業(yè)排名的內(nèi)容,歡迎閱讀哦!

      排 名
      學(xué)校名稱
      星 級(jí)
      學(xué)校數(shù)
      1 北京航空航天大學(xué) 5★ 33
      2 南京航空航天大學(xué) 4★ 33
      3 西北工業(yè)大學(xué) 4★ 33
      4 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 4★ 33
      5 北京理工大學(xué) 4★ 33
      6 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 4★ 33
      7 中國(guó)民航大學(xué) 3★ 33
      8 清華大學(xué) 3★ 33
      9 西安交通大學(xué) 3★ 33
      10 南昌航空大學(xué) 3★ 33
      11 哈爾濱工程大學(xué) 3★ 33
      12 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 3★ 33
      13 浙江大學(xué) 3★ 33
      14 廈門(mén)大學(xué) 3★ 33
      15 上海交通大學(xué) 3★ 33
      16 北京大學(xué) 3★ 33

        中國(guó)航空航天專業(yè)介紹:

        從狹義上講,航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。然而,無(wú)論是飛機(jī)還是航天飛行器,都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶,涉及材料、電子通訊設(shè)備、儀器儀表、遙控遙測(cè)、導(dǎo)航、遙感等諸方面。因此從廣義上講,材料科學(xué)與工程、電子信息工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、交通運(yùn)輸、質(zhì)量與可靠性工程等都是航空航天技術(shù)不可或缺的`學(xué)科專業(yè)。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展,近年來(lái)又催生出航天運(yùn)輸與控制、遙感科學(xué)與技術(shù)等新興專業(yè)。

        中國(guó)航空航天專業(yè)就業(yè)前景:

        航空航天類專業(yè)的開(kāi)設(shè)院校可以說(shuō)都是“大腕”,哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等,都是響當(dāng)當(dāng)?shù),其學(xué)校牌子本身就是就業(yè)率的保證,一些民用企業(yè)很樂(lè)意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員,如設(shè)計(jì)沖床等高難設(shè)備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛,人才需求量大,而它的專業(yè)又非常“專”,其他專業(yè)根本不具備可替代性,就業(yè)委實(shí)可以用“無(wú)憂”來(lái)形容,各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司,都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例,在“神六”發(fā)射成功以后,統(tǒng)計(jì)出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。

        一般來(lái)說(shuō),航空航天類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國(guó)防事業(yè)的掛鉤比較緊密,大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言,由于我國(guó)的航空工業(yè)還不太景氣,加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽(yáng)、成都、貴陽(yáng)等地,待遇也不是很高,所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位,大部分學(xué)生還是愿意去外企、留京,或者留在研究所,或者通過(guò)考研轉(zhuǎn)專業(yè)來(lái)從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機(jī)制造集團(tuán)這樣的國(guó)防單位。

        隨著實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登月的夢(mèng)想的`接近,航天人才的需求會(huì)越來(lái)越多,包括航天飛行器總體設(shè)計(jì)、航天產(chǎn)品推進(jìn)技術(shù)、航天產(chǎn)品導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航天產(chǎn)品熱分析、設(shè)計(jì)與控制、航天產(chǎn)品力學(xué)及環(huán)境工程、航天產(chǎn)品計(jì)算機(jī)技術(shù)、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測(cè)技術(shù)、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)、深空探測(cè)技術(shù)、航天產(chǎn)品制造工藝技術(shù)、航天產(chǎn)品新材料、航天產(chǎn)品質(zhì)量管理、航天高級(jí)經(jīng)營(yíng)管理。

        我國(guó)航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善,大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、武漢、沈陽(yáng)等大城市,神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的,只有裝備、發(fā)射在基地進(jìn)行。許多學(xué)習(xí)航天專業(yè)的學(xué)生既可選擇留在航天系統(tǒng)工作,也可到民用部門(mén)或公司從事設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和研究工作。由于航天專業(yè)屬于高、精、尖科學(xué),因此學(xué)習(xí)航天專業(yè)非常辛苦,需要付出極大努力。

        航天事業(yè)是一項(xiàng)寂寞、艱苦的工作,許多航天人在偏僻的地方默默無(wú)聞地辛勤工作。他們沒(méi)有很高的收入、沒(méi)有喧囂的都市生活,他們有的就是一股為我國(guó)的航天事業(yè)奉獻(xiàn)終生的精神,有的是實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的成就感。如果不能懷揣理想,到祖國(guó)最需要的地方去閃光,就無(wú)法成為一個(gè)真正的航天人。

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