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西北工業(yè)大學(xué)專業(yè)介紹
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西北工業(yè)大學(xué)專業(yè)大全
本科類
經(jīng)濟(jì)學(xué)
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
法學(xué)
法學(xué)
文學(xué)
英語(yǔ) | 德語(yǔ)
理學(xué)
數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) | 信息與計(jì)算科學(xué) | 應(yīng)用物理學(xué) | 生物技術(shù) | 統(tǒng)計(jì)學(xué)
工學(xué)
工程力學(xué) | 理論與應(yīng)用力學(xué) | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 | 材料成型及控制工程 | 機(jī)械電子工程 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 車輛工程 | 微機(jī)電系統(tǒng)工程 | 測(cè)控技術(shù)與儀器 | 材料科學(xué)與工程 | 材料物理 | 高分子材料與工程 | 復(fù)合材料與工程 | 能源與動(dòng)力工程 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 電子信息工程 | 電子科學(xué)與技術(shù) | 通信工程 | 光電信息科學(xué)與工程 | 信息工程 | 水聲工程 | 電磁場(chǎng)與無線技術(shù) | 自動(dòng)化 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 軟件工程 | 信息安全 | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 土木工程 | 化學(xué)工程與工藝 | 交通工程 | 交通設(shè)備與控制工程 | 航空航天工程 | 飛行器設(shè)計(jì)與工程 | 飛行器制造工程 | 飛行器動(dòng)力工程 | 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | 飛行器適航技術(shù) | 探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) | 信息對(duì)抗技術(shù) | 環(huán)境工程 | 環(huán)境科學(xué) | 建筑學(xué) | 安全工程
管理學(xué)
信息管理與信息系統(tǒng) | 工程管理 | 工商管理 | 市場(chǎng)營(yíng)銷 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 工業(yè)工程 | 電子商務(wù)
藝術(shù)學(xué)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)
西北工業(yè)大學(xué)專業(yè)推薦
| 專業(yè)名稱 | 推薦指數(shù) |
| 飛行器設(shè)計(jì)與工程 | 4.8 |
| 飛行器動(dòng)力工程 | 4.7 |
| 自動(dòng)化 | 4.7 |
| 材料科學(xué)與工程 | 4.7 |
| 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 4.6 |
| 飛行器制造工程 | 4.7 |
| 探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) | 4.8 |
| 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 | 4.7 |
| 電子信息工程 | 4.7 |
| 電氣工程及其自動(dòng)化 | 4.8 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)介紹
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 航空航天類 |
￥7784 薪酬超過81%的專業(yè) |
北京市 26%在北京市工作 |
男生較多 男88%-女12% |
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰�，能從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載端)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論等。
就業(yè)方向：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)行飛行器的設(shè)計(jì)、研究。對(duì)飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴(yán)格得多，所以我們?nèi)羰沁x擇了本類專業(yè)，如飛行器設(shè)計(jì)、宇航等，那么你的理想一定是當(dāng)一個(gè)杰出的科學(xué)家。當(dāng)然，畢業(yè)后你的選擇也很多，可以進(jìn)飛機(jī)制造廠、航空公司、研究所、國(guó)防部等。
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)介紹
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 航空航天類 |
￥7101 薪酬超過65%的專業(yè) |
北京市 21%在北京市工作 |
男生較多 男89%-女11% |
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置或飛行器動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識(shí)，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動(dòng)力裝置及其它熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
主要課程：機(jī)械原理及機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、工程力學(xué)、自動(dòng)控制原理、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、動(dòng)力裝置原理及結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置制造工藝學(xué)等。
就業(yè)方向：飛行器動(dòng)力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面工作。
自動(dòng)化專業(yè)介紹
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點(diǎn) | 男女比例 |
| 自動(dòng)化類 |
￥7095 薪酬超過65%的'專業(yè) |
北京市 16%在北京市工作 |
男生較多 男81%-女19% |
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生要具備電工技術(shù)、電子技術(shù)、控制理論、自動(dòng)檢測(cè)與儀表、信息處理、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識(shí)的高級(jí)工程技術(shù)人才。
主要課程：電路原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)基礎(chǔ)、過程工程基礎(chǔ)、電機(jī)與電力拖動(dòng)基礎(chǔ)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制理論、信號(hào)與系統(tǒng)分析等。
就業(yè)方向：自動(dòng)化專業(yè)就業(yè)方向主要包括技術(shù)研發(fā)公司、科研院所、設(shè)計(jì)單位、通信系統(tǒng)、鋼鐵企業(yè)、工礦企業(yè)、鐵道、化工、航空、海關(guān)、稅務(wù)、工商、外貿(mào)、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動(dòng)化產(chǎn)品不斷普及，智能樓宇和智能家居的應(yīng)用，智能交通的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)這一專業(yè)人才的需求將會(huì)不斷增加,就業(yè)前景更為廣闊，選擇方向也會(huì)更多。
西北工業(yè)大學(xué)簡(jiǎn)介
西北工業(yè)大學(xué)(Northwestern Polytechnical University)簡(jiǎn)稱“西工大”，位于古都西安，由教育部、工信部、陜西省人民政府三方重點(diǎn)共建，是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一所同時(shí)發(fā)展航空、航天、航海(三航)工程教育和科學(xué)研究為特色的`多科性、研究型、開放式全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“985工程、211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校，入選“2011計(jì)劃”、“111計(jì)劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，是“卓越大學(xué)聯(lián)盟”、“中俄工科大學(xué)聯(lián)盟”、“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員。
學(xué)校最早可以追溯到1938年國(guó)立北洋工學(xué)院、國(guó)立北平大學(xué)工學(xué)院、國(guó)立東北大學(xué)工學(xué)院、私立焦作工學(xué)院在漢中組建的國(guó)立西北工學(xué)院;1946年，國(guó)立西北工學(xué)院遷至咸陽(yáng)。1950年更名為西北工學(xué)院。1952年交通大學(xué)、浙江大學(xué)、南京大學(xué)的航空工程系在南京組建華東航空學(xué)院，1956年遷至西安，更名為西安航空學(xué)院。1957年10月，西北工學(xué)院與西安航空學(xué)院合并組建西北工業(yè)大學(xué)。1960年，學(xué)校被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué);1970年2月，中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院航空工程系整體并入。
截至2017年1月，學(xué)校擁有友誼與長(zhǎng)安兩個(gè)校區(qū)，占地面積5100畝，有全日制在校生26408人，教職工3700余人，設(shè)有16個(gè)專業(yè)學(xué)院和國(guó)際教育學(xué)院、教育實(shí)驗(yàn)學(xué)院，擁有65個(gè)本科專業(yè)。其中全日制博士研究生3348人，全日制碩士研究生7855人，本科生14424人，留學(xué)生781人。
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