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      揭秘梁穩(wěn)根造富神話的勵志人物故事

      時間:2022-12-09 09:34:50 勵志故事 我要投稿
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      揭秘梁穩(wěn)根造富神話的勵志人物故事

        2011年10月上旬的一天,在位于湖南長沙的三一團體總部食堂,以55歲的董事長梁穩(wěn)根為首,多少十個人在一張近30米長的餐桌旁落座。他們平時一日三餐都一起吃,總裁助理以上級別的人必需加入,遲到的還會被罰100元。

      揭秘梁穩(wěn)根造富神話的勵志人物故事

        三一集團總裁唐修國對南方周末記者回憶,他那天打趣說:“你們不知道梁老是首富了嗎?怎么還是這幾個菜?”一桌人哄堂大笑。梁穩(wěn)根在2011年成為福布斯、胡潤富豪榜雙料首富,三一集團也成為造富人數(shù)最多的公司,共有七人上榜,梁穩(wěn)根等四位兄弟一個不少。

        餐桌上,梁穩(wěn)根講起了本人的一個笑話。他誕生在湖南省漣源市茅塘鎮(zhèn)的一個小山村,小時候偶然隨著做篾匠的父親坐火車出門。當(dāng)時位于長沙市天心區(qū)的火車南站還沒放棄,是湖南省境內(nèi)最大的列車中轉(zhuǎn)站。因而,在中南工業(yè)大學(xué)讀書時,梁穩(wěn)根對同窗們說:“中國所有的火車都要經(jīng)過天心!

        “他們至今還在譏笑我!绷悍(wěn)根說。

        就是這樣一個窮小子,在29歲時辭去了國有企業(yè)的工作下海創(chuàng)業(yè),氣得父親舉起了扁擔(dān),F(xiàn)在,他已領(lǐng)有700億元的財產(chǎn),并據(jù)多家媒體報道,他可能將“棄商從政”。

        梁穩(wěn)根等四人創(chuàng)立的三一重工也成了中國工程機械行業(yè)市值最高的上市公司。2011年7月,三一重工以市值215.84億美元首次進入英國《金融時報》寰球500強排行榜。

        在外企、國企曾經(jīng)一統(tǒng)山河的機械工程行業(yè),三一重工的突起令業(yè)內(nèi)注視,其桀驁不馴的競爭風(fēng)格與其在資本市場的縱橫捭闔,也引發(fā)了諸多爭議。這個“中國制造”的新版本,畢竟是如何被培養(yǎng)出來的?

        一期30臺發(fā)掘機全軍覆沒,終極被當(dāng)成廢鐵賤賣。

        唐修國在一次晨跑時碰到了梁穩(wěn)根,梁穩(wěn)根對他說:“假如我是你,我三年跑到華盛頓!边@是1983年,湖南漣源市的武器工業(yè)部洪源機械廠,兩人都剛大學(xué)畢業(yè)調(diào)配過來。梁穩(wěn)根說這句話想鼓勵唐修國考哈佛大學(xué)研討生,這是梁穩(wěn)根的一個,但他當(dāng)時已經(jīng)28歲,并成了家,唐修國當(dāng)年只有21歲。

        雖然梁穩(wěn)根并不曉得哈佛大學(xué)在波士頓而不是華盛頓,但這種常識性過錯沒減弱對唐修國的刺激!拔页缇此。”唐修國當(dāng)初還是這么說,哲理故事,“他是有社會經(jīng)歷的,閱歷過做小手工藝品營生的階段,袁金華也下過幾年鄉(xiāng),但我和毛中吾只是應(yīng)屆畢業(yè)生!

        一起創(chuàng)業(yè)的四位兄弟就是在洪源機械廠湊齊的。在四個兄弟里面,梁穩(wěn)根年紀最大,老成穩(wěn)重又愛好念叨時政,一副改造先鋒的樣子容貌。而在創(chuàng)業(yè)之后,他又成了一個最會制作故事的人;唐修國戴著一副大眼鏡,常常笑呵呵的;毛中吾長著一張國字臉,言談鋒利,他當(dāng)過工人,讀過夜大;袁金華圓臉,留分頭,下過鄉(xiāng),后畢業(yè)于哈爾濱產(chǎn)業(yè)大學(xué)。

        梁穩(wěn)根提出了辭職辦企業(yè)的主意,當(dāng)時新中國第一張私營經(jīng)濟的“準生證”跟著中國光榮實業(yè)有限公司成破而出生。固然還沒據(jù)說過“下!边@個詞,但在兄弟們眼前,梁穩(wěn)根提出了一個更妖言惑眾的說法:“做一塊實驗田,摸索現(xiàn)代企業(yè)治理!

        1986年,四人湊了6萬元本金,在創(chuàng)業(yè)的前幾年里做了販羊、焊片等不怎么賺錢的交易,最終靠新材料站穩(wěn)了腳跟,到了1993年,三一新型材料廠更名為湖南省三一集團有限公司,產(chǎn)值已經(jīng)由億。

        研究生畢業(yè)的向文波在1991年參加三一。1994年前后,受宏觀調(diào)控影響,新材料行業(yè)不太景氣。向文波考核市場后以為混凝土機械行業(yè)遠景不錯。于是,梁穩(wěn)根和向文波帶著300萬元成本從茅塘鄉(xiāng)出來,到長沙創(chuàng)建三一重工。

        “剛開始的時候可是有‘破釜沉舟,不則成仁’的意思!碧菩迖叵耄菚r候大家出去必須拿合同回來,要把產(chǎn)品賣出去。那時候企業(yè)攤子小,只有每個月賣出幾臺產(chǎn)品,就開端盈利了。

        但2000年之前的中國工程機械市場還是舶來品的天下?ㄌ乇死、小松、日立建機、利勃海爾等國際品牌盤踞了90%的市場份額。剩下的10%還要被中國工程機械行業(yè)排名第一的徐工集團、三一的同城兄弟中聯(lián)重科等國企瓜分。( )在它們面前,三一重工唯一的產(chǎn)品——混凝土泵車屬于“小打小鬧”程度。當(dāng)時,三一集團的重要盈利起源仍是老家的金屬材料跟焊接資料業(yè)務(wù)。

        只管如斯,1997年,在獨一的產(chǎn)品實現(xiàn)盈利后,三一又看上了挖掘機市場。當(dāng)時做出這個“進攻”決議,仍然是個冒險行動。在這之前,韓國大宇、古代,德國阿特拉斯品牌接踵涌進中國挖掘機市場,本土品牌全軍覆沒。

        三一“猛沖猛打”的基因又發(fā)生了!300多萬塊錢的泵車我們能做,不到100萬的挖掘機怎么會做不出來呢?!”唐修國從1998年起,持續(xù)4年在各種公司會議上討論挖掘機的制造,除了液壓系統(tǒng)、駕駛室要靠進口,要害的問題出在液壓油缸上,日本KYB出口給中國多少油缸,決議了中國能夠生產(chǎn)多少挖掘機。

        2002年3月,梁穩(wěn)根親身坐鎮(zhèn)第一期挖掘機的生產(chǎn)。液壓系統(tǒng)是進口日本小松的,發(fā)念頭洽購德國的,油缸是三一自己出產(chǎn)的。一套設(shè)備配在一起,成果是完整不能工作。一期30臺挖掘機全軍覆沒,最終被當(dāng)成廢鐵賤賣。

        挖掘機的中心部件依然須要靠入口,從新用回KYB油缸后,小松液壓體系的供給又出了問題。從2002年到2006年,挖掘機業(yè)務(wù)始終是三一咬牙想要啃下的骨頭。

        “猛沖猛打”雖然讓三一闖進了挖掘機市場,但在汽車業(yè)務(wù)上卻喪失慘重。2002年7月成立的三一汽車制造有限公司,主營業(yè)務(wù)里底本包含重卡、客車、汽車起重機底盤等。但其中的客車由于“三一上風(fēng)不足”,已經(jīng)停產(chǎn)。

        一位熟習(xí)工程機械行業(yè)的人士告知南方周末記者:“那一次,三一大略賠了1個多億!

        不外,他感到三一的作風(fēng)就是如此。“他們十分重視對市場的開辟,即便失敗了也樂意一次次埋單,而后再推出新的產(chǎn)品!

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        德國產(chǎn)品能用4年,咱們的能用3年,但他們的機器壞了維修跟不上,三一能疾速供給維修服務(wù)。這就是翻新。

        2004年下半年,在政府壓縮銀根、把持基建范圍之后,三一重工遇到了麻煩。

        “我們那時擱置了一些發(fā)展打算。對內(nèi)部和外部情勢的擔(dān)心讓我們擔(dān)憂項目標(biāo)投產(chǎn)之日,就是停產(chǎn)之日。”唐修國說,那時為了進步公司決策效力、增強部分間的橫向溝通,三一重工還將在早上7點半舉辦早餐會變成了一項成文的軌制。

        幾個開創(chuàng)人又撿起了20年前看過的書。“我在1985年的時候就看過德魯克的《行之有效的管理者》。那時候還是臺灣版本的,叫《有效的管理者》,是藍色的外皮,不今天的包裝美麗,是梁總讓我看的!碧菩迖鴮τ诤凸芾韺犹接懽x書的回憶異樣清楚。

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