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卡丁車制作推廣方案范文
為了讓更多的同學參與到卡丁車制作等教學科研中來，增強同學們的實踐動手能力，提高專業(yè)技能，特作此方案。
一、目的及意義
1、增強學生的實踐動手能力，提高專業(yè)技能；
2、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維，發(fā)揮學生創(chuàng)造力；
3、使教學與科研結(jié)合并行；
4、增加就業(yè)砝碼，提升就業(yè)機遇。
二、大賽內(nèi)容
參賽隊員根據(jù)自己興趣愛好及專長，挖掘生活、社會的結(jié)晶，結(jié)合設計靈感理念，設計屬于自己的汽車、卡丁車、電動摩托車、沙灘車、高爾夫車等，并進行比賽。
三、宣傳內(nèi)容及形式
突出政策重點，挖掘科研亮點，把握宣傳難點，積極有效地推進跑跑卡丁車制作等工作。宣傳的主要內(nèi)容由：實施學生參與科研的重大意義；激勵措施；報名參與方式等。宣傳的主要形式：
1、信息網(wǎng)絡宣傳
在學院網(wǎng)站、分院網(wǎng)站上發(fā)布相關(guān)信息，注重發(fā)布激勵措施；
2、海報宣傳
制作相關(guān)海報，在各宿舍區(qū)、飯?zhí)谩?教宣傳欄張貼；
3、展板宣傳
張貼一些卡丁車組建的相關(guān)照片，制作成板，附帶書寫一些相關(guān)信息，以激發(fā)學生的積極性；
�。ㄋ模┱匍_各班班干會議，務必將此科研活動傳達到每個同學中。
四、設計要求
1、是否符合本屆大賽的宗旨；
2、是否符合本屆大賽的參賽資格；
3、創(chuàng)新：作品是否具有前瞻性，創(chuàng)新程度和創(chuàng)意的社會接受度如何；
4、美學：是否符合現(xiàn)代社會的審美趨勢；
5、人機工程：從安全、舒適、方便等角度考慮人、機、環(huán)境三元素的有機協(xié)調(diào)；
6、市場價值：根據(jù)作品依存的消費分析，是否具有市場價值；
7、工藝與成本：根據(jù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝流程和制造成本，項目是否具有批量生產(chǎn)的可行性；
8、設計者考慮綠色環(huán)境的要求，合理搭配顏色，材料的合理應用；色彩鮮明協(xié)調(diào)，布局豐滿合理，具有獨特美感；
9、設計制作出成品必須滿足3個輪（含3輪）以上，能夠依靠自身的動力系統(tǒng)獨立駕駛，有轉(zhuǎn)向功能，有行車制動系統(tǒng)，時速低于40km/h.。
五、設計方向
1、安全
設計的車型應結(jié)構(gòu)合理，布置得當，不存在安全隱患，能保護人體及路面設施；設計速度不宜過高，最高速不高于40km/h，故所選發(fā)動機排量應小于90cc。
2、經(jīng)濟
設計的車型應注重成本的控制，由于材料費用由參賽隊員自行承擔，為減輕負擔和降低風險，應合理選用配件，設計車輛不能過于復雜，最好將成本控制在1500元以內(nèi)，預算控制在2000元以內(nèi)。參賽隊員可拉贊助，開拓社會資源。
3、實用
設計的車型應從安全、舒適、方便等角度考慮人、機、環(huán)境三元素的有機協(xié)調(diào)，符合現(xiàn)代審美觀；能夠運用于學校道路或城市道路。
4、美觀
設計的車型應合理搭配顏色，材料的合理應用；色彩鮮明協(xié)調(diào)，布局合理，具有獨特美感。
5、環(huán)保、節(jié)能
設計的車型可采用電能、太陽能、乙醇等無污染零排放能源做動力源，推行環(huán)保建設；設計的車型在不影響安全性能和使用性能的情況，結(jié)構(gòu)上應輕簡，使整車質(zhì)量輕量化。
六、大賽流程
1、報名組隊
以全院學生為對象，自由組隊報名參賽，每隊人數(shù)為5-10人，每一個參賽隊配一名指導教師，指導老師有謝堅強、呂雪、羅蓉、張鳳、岑少飛、張詠等6位老師。
2、確定車型（一天）
參賽隊員同指導教師一起商議，確定車型的設計重點（即：安全、經(jīng)濟、實用、美觀、節(jié)能、環(huán)保）；收集資料確定車身基本結(jié)構(gòu)、動力源、驅(qū)動方式、驅(qū)動輪個數(shù)、布置形式、座位數(shù)等，列一個車型基本參數(shù)表，同設計方案一起上交分院團委，汽車教研室。
3、設計方案（五天）
確定車型后，開始著手設計方案并提交汽車教研室審核，方案內(nèi)容包括：設計說明（理念、重點、創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)概況）、設計圖紙、效果圖、參考圖片、車型基本參數(shù)、零配件清單及預算表等。
4、審查篩選，確定參賽隊（兩天）
汽車教研室專業(yè)教師認真審核各隊設計方案，并給予指導性意見，方案設計須合理可行、有創(chuàng)新、有特點，通過審核才能繼續(xù)參賽。
5、采購零配件（五天）
各參賽隊根據(jù)設計方案制定零配件購買清單，為降低制作成本，建議各參賽隊統(tǒng)一購買配件，指導教師要把好關(guān)。
6、制作、組裝、調(diào)試（十五天）
在購買配件的同時，應著手焊接底盤部件，設計好個零件的安裝位置。待配件到位后，立即進行安裝、布線和噴漆美化。完成組裝后，進行調(diào)試階段，檢查各部位是否工作正常，是否達到預期效果。否則，進行整改。
7、參加比賽
設計好車輛后，進行本次大賽的最后一項活動——評比比賽。比賽大致從安全、環(huán)保、節(jié)能、創(chuàng)意、經(jīng)濟、速度等方面進行評比。
表1：時間安排表
序號 流程 時間 進度安排
1 報名組隊 20xx年12月17日前
2 確定車型 一天 20xx年12月18日
3 設計方案 五天 20xx年12月18日——20xx年12月23日
4 審查篩選隊 兩天 20xx年12月24日——20xx年12月25日
5 采購零配件 五天 20xx年12月26日——20xx年12月30日
6 制作、組裝、調(diào)試 十五 20xx年12月26日——20xx年1月10日
7 參加比賽
七、比賽項目及評分標準
1、綜合比賽名稱：綜合最佳車隊
比賽內(nèi)容及評分標準：
由“爭分奪秒”、“設計答辯”組成，總分100（其中“爭分奪秒”占總分50%，“設計答辯”占總分50%）。
比賽規(guī)則：
1）、“爭分奪秒”：汽車在學校400m跑道上跑2000m所用的時間進行評比，并由評審團評選出前5名。第一名獲得50分；第二名45；第三名40分。依此類推。
2）“設計答辯”：在比賽階段，在指定地點由評審團對參賽作品進行提問，參汽車隊針對評審團所提出的問題進行答辯，并由評審團就汽車性能介紹、汽車的實用性、技術(shù)路線、資金合理使用、創(chuàng)新性等方面做出綜合評分，評選出前5名。第一名獲得50分；第二名45；第三名40分。依此類推。按照總分的大小排序決定最佳車隊的歸屬。
2、單項比賽名稱：節(jié)能獎（最佳節(jié)油獎）
此項只限用內(nèi)燃機作為動力的，在給定燃油量（100ml）的情況下，汽車所跑過的路程進行評比。路程越長者為此項冠軍。
3、單項比賽名稱：環(huán)保獎（最佳環(huán)保獎）
此項只限于使用純電動車或太陽能車，或燃料電池做動力的零排放汽車。此項比賽在采用綜合比賽中“爭分斗秒”的成績結(jié)果，再除以汽車整車裝備質(zhì)量，所得商最小的汽車所在車隊獲勝。
4、單項比賽名稱：你來我擋（最佳操縱獎）
比賽內(nèi)容及平分標準：
車輛從起點開始，繞過100米內(nèi)的十個障礙物，每個障礙物間距離9米（起跑線距離第一個障礙物5米，依此類推最后個障礙物距離終點5米），時間最短為第一。
5、單項比賽名稱：爭奇斗艷（最佳造型獎）
比賽內(nèi)容及評分標準：
主辦方將在指定的場所讓所有車隊展出他們的設計車輛，每個進入場地的觀眾都會拿到一張選票。觀眾根據(jù)車隊的造型，車標等，投給自己喜歡的車隊。評分由評委（70％）和現(xiàn)場觀眾（30％）評選出“最佳造型獎”。
6、單項比賽名稱：組織與人氣（最佳組織與人氣獎）
比賽內(nèi)容及平分標準：
組織占50%，最佳組織主要考慮車隊拉贊助的能力，拉贊助將在金額總量與贊助商個數(shù)兩個方面評比，拉贊助總金額（零部件折算成金額）最多的隊得分25分，第二名得分20分，依此類推；贊助商最多的得分25分，第二多的隊得分20分。依此類推。
人氣占50%，現(xiàn)場投票最多的隊得25分，第二名得20分，依次類推�？偡肿罡叩臑椤白罴呀M織與人氣獎”。
7、單項比賽名稱：安全設計（安全設計獎）
比賽內(nèi)容及評分標準：
分主動安全和被動安全，主動安全主要考慮在車上裝ABS、ESP等電子控制裝置等；被動安全主要考慮在車上裝SRS、方向盤碰撞緩沖裝置、車身碰撞吸能裝置、車身結(jié)構(gòu)設計等。主辦方根據(jù)汽車安裝這些安全裝置的情況確定最安全的汽車為行車安全設計獎。
8、單項比賽名稱：實踐能手獎
結(jié)構(gòu)設計合理，布置美觀，焊接精致牢固，能體現(xiàn)鉗工、焊工、涂裝技能等實踐動手能力，表現(xiàn)優(yōu)秀者為實踐能手獎。
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