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      飛行器適航技術(shù)專業(yè)最好的大學(xué)有哪些

      時(shí)間:2018-07-12 18:55:41 大學(xué)專業(yè)排名 我要投稿

      飛行器適航技術(shù)專業(yè)最好的大學(xué)有哪些

        對(duì)高中生來(lái)說(shuō),高考最糾結(jié)的就是選報(bào)什么專業(yè),填報(bào)志愿的時(shí)候很多學(xué)生都不了解飛行器適航技術(shù)專業(yè)是什么,那么飛行器適航技術(shù)專業(yè)有哪些優(yōu)秀的大學(xué)呢?下面陽(yáng)光網(wǎng)小編整理了一些關(guān)于飛行器適航技術(shù)專業(yè)的資料,希望對(duì)大家有所幫助。

        2017飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名

      名次學(xué)校名稱專業(yè)星級(jí)專業(yè)層次所在地區(qū)地區(qū)排名
      1南京航空航天大學(xué)4星級(jí)中國(guó)高水平專業(yè)江蘇1
      1西北工業(yè)大學(xué)4星級(jí)中國(guó)高水平專業(yè)陜西1
      1北京航空航天大學(xué)4星級(jí)中國(guó)高水平專業(yè)北京1
      4中國(guó)民用航空飛行學(xué)院3星級(jí)中國(guó)知名、區(qū)域一流專業(yè)四川1

        飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)情況

        就業(yè)方向

        飛行器適航專業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是:上海適航審定中心、沈陽(yáng)適航審定中心等適航審定與管理部門,中國(guó)東方航空公司、南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位,以及中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、制造單位,也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。

        就業(yè)前景

        飛行器適航專業(yè)為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求,依托國(guó)防科工委緊缺學(xué)科——適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦,采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式,通過(guò)招生錄取選拔,入學(xué)后與飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子、航空電器、飛行器制造工程等專業(yè)合作辦學(xué),前3年學(xué)習(xí)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備、飛行器制造等專門知識(shí),第4年集中學(xué)習(xí)航空器適航審定技術(shù)與管理知識(shí),考核合格后,直接免試攻讀碩士研究生,畢業(yè)后授予工程碩士學(xué)位。飛行器適航專業(yè)主要課程有飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等,就業(yè)率較高,總體來(lái)說(shuō),就業(yè)前景還是比較樂(lè)觀的.。

        飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹

        本專業(yè)為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求,依托國(guó)防科工委緊缺學(xué)科——適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦,主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和工程實(shí)踐能力,掌握航空專業(yè)知識(shí)、適航法規(guī)、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)以及適航工程管理等理論和工程實(shí)踐能力的高級(jí)技術(shù)人才。

        本專業(yè)采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式,通過(guò)招生錄取選拔,入學(xué)后與飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子、航空電器、飛行器制造工程等專業(yè)合作辦學(xué),前3年學(xué)習(xí)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備、飛行器制造等專門知識(shí),第4年集中學(xué)習(xí)航空器適航審定技術(shù)與管理知識(shí),考核合格后,直接免試攻讀碩士研究生。

        主要課程:有飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等,就業(yè)率較高,總體來(lái)說(shuō),就業(yè)前景還是比較樂(lè)觀的。

        畢業(yè)生可到適航審定與管理部門、民航單位、民用航空設(shè)計(jì)及制造單位,從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。