高二精選散文
“長(zhǎng)亭外，古道邊，芳草碧連天，晚風(fēng)拂笛柳聲殘，夕陽(yáng)山外山。天之涯，地之角，知交半零落，人生難得是歡聚，唯有別離多……” 十里長(zhǎng)亭，月下相送。千百年來(lái)，多愁善感的中國(guó)人總易引發(fā)款款別緒深深長(zhǎng)情。除卻斑斑冷月、依依楊柳，連交通工具與此也是有著神秘的不解之緣的。
古時(shí)，人們靠雙足走遍天下，以腳掌的長(zhǎng)度感受著古老中國(guó)大陸的寬度。一場(chǎng)僅僅數(shù)百里的旅途在徒步行走中被拉長(zhǎng)了，無(wú)疑也使得相思更加綿長(zhǎng)。一次離家，一次出行，家人的留戀牽掛都濃濃密密地縫進(jìn)衣裳納進(jìn)鞋底，藏在臨行時(shí)絮絮叨叨的囑托里。夕陽(yáng)下奔走四方的浪子因?yàn)榧胰说摹芭R行密密縫”，被寄托了“意恐遲遲歸”的牽掛，腳步沉重。游子的歌聲在蒼茫的地平線上繞著夕陽(yáng)沉沉墜去。 后期，人們開始使用馬為代步工具。逸詩(shī)有《驪駒》篇云：“驪駒在門，什夫具存：驪駒在路，什夫整駕。”馬行過(guò)處，驛站被賦予了離別的'詩(shī)意與哀傷。詩(shī)人們?cè)隗A站依依不舍，詩(shī)不盡離情�！拔汲浅暌剌p塵，客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人。”馬蹄揚(yáng)起，友人相離，不知那古道驛站曾見證了多少人的離別淚眼。而送行者旨在身后落寞地?cái)?shù)著噠噠的馬蹄，獨(dú)吟“山回路轉(zhuǎn)不見君，雪上空留馬行處”。 流水岸邊，輕雨微風(fēng)拂楊柳，依依。朦朧煙雨，泊船岸邊，凄切的寒蟬伴著送行者數(shù)著無(wú)緒留戀。去去千里煙波，一河流水便載動(dòng)著別緒。河水日復(fù)日、年復(fù)年沖刷著渡口I，聽著那許多人在船夫催發(fā)之時(shí)所說(shuō)的“此去經(jīng)年”，千種風(fēng)情便付于一水，悠悠不斷，一直追隨離人而去。岸邊的踏歌之聲，不舍的依依之情，在凄風(fēng)涼雨中更濃了。 近代，工業(yè)革命后，汽輪在煙霧彌漫中拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲從大洋彼岸直直開進(jìn)了中國(guó)海域。同時(shí)轟隆隆的火車也開進(jìn)了新修的鐵軌。
朱自清曾在《背影》一文中盡訴與父親在火車站離別的復(fù)雜情感，父親在月臺(tái)蹣跚的步履、孤獨(dú)的背影在列車“哐當(dāng)——”馳過(guò)后被打上思念的長(zhǎng)結(jié)深埋于朱的內(nèi)心。不敢想象，匆匆的鳴笛是如何讓離人的淚水在眼眶中漲潮。裊裊的黑煙從火車尾噴出，不知弄花了多少了送行者本涕淚縱橫的臉。但長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴笛聲又是否又可以掩蓋住一些送行時(shí)的哭聲與留戀?又或者是那聲聲鳴笛震響耳膜，把心刺刺撕裂開來(lái)。 現(xiàn)代交通工具大概是以飛機(jī)為主，但在享受快捷舒適的同時(shí)，無(wú)疑會(huì)使別愁減輕些。但不知道這同時(shí)是否也少了些什么，大概是思念、離別的美感。盡管大多數(shù)人認(rèn)為思念必是憂傷難耐的，但離別之后的下次見面，重逢故人，必定又是一番難以言喻的喜悅。這大概就是所謂的相思美感，在距離的不斷拉遠(yuǎn)之后，遙寄心意，將所有的回憶與人事反復(fù)思量最終就使得人與人之間的情誼更加深厚了，這就是跟釀酒必要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的窖藏之后才芳香醇洌是一樣的了。只可惜現(xiàn)今已不會(huì)有人在離別時(shí)看著離人遠(yuǎn)去，淚眼婆娑，喑啞地道著驪歌：長(zhǎng)亭外，古道邊，芳草碧連天，問(wèn)君此去幾時(shí)回，來(lái)時(shí)莫徘徊。天之涯地之角，知交半零落。一壺濁酒盡余歡，今宵別夢(mèng)寒…… 車轍重碾，相思伴道。
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