小學生交通安全知識11篇
小學生交通安全知識1
一、謎語:
猜一猜
白色線條地上躺,不怕雨雪和冰霜,行人踏在它身上,交通安全有保障。(人行橫道)
圓圓三只大眼睛,十字路口做衛(wèi)兵,紅燈停,綠燈行,黃燈亮起提個醒。(紅綠燈)
二、考考你
汽車上有兩只大眼睛,是()用的;
還有兩只黃色的小眼睛,是表示()的轉向燈。
黃色小眼睛閉著是()
睜著右眼是()轉彎,睜著左眼是()轉彎
三、交通小常識:
1、交通訊號燈有哪些顏色?
2、紅燈亮時行人該怎樣?
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?
4、什么燈亮時才可以走?
5、行車、行人應靠哪邊走?
6、交通訊號燈都有些什么作用?
四、路上行走要做到,三要三不要:
交通法規(guī):要學懂、要記牢、要遵守;
走在路上:不奔跑、不吵鬧、不打逗。
五、行人必須遵守的規(guī)定
行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路必須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,必須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
六、交通信號燈
綠燈亮時,準許行人通行;
黃燈亮時,不準行人通行;
但已進入人行道的`行人,可以
繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行
人通行;黃燈閃爍時,行人須
在確保安全的原則下通行。
文明出行口號:
1、珍愛生命不要翻越護欄。
2、不喝酒,多睡眠,行車上路才安全;守法規(guī),遵法紀,生命保障最實際。
3、風景在行車的路上,最美是你我的禮讓!
4、行人過路勿爭先,行人請走斑馬線。
5、人行橫道是生命的綠色通道。
6、交通規(guī)則記得牢,一路平安大家好。
7、騎車上路別著急,爭、超、搶道不安全。
8、拐彎路面尚危險,降速行駛好相閃,雖然車輛有投險,安全意識不得減。
小學生交通安全知識2
同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關系到一個個家庭的幸福,而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全,我講課的主題是:珍愛生命,安全出行。
人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命,F(xiàn)在我向大家介紹一組數字:
去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點,山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時,一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸;癁闉跤小T诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在,我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例:
1、去年6月28日,某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆,結果在國道上撞上一個同向騎自行車的人,由于車速過快,雙方都被摔出20多米遠,造成騎自行車的人當場死亡,劉某及其朋友也嚴重受傷,昏迷不醒。
2、今年9月底,某中學一個老師經過幾年苦戰(zhàn),終于考上研究生,正準備啟程入學深造?山辉趩⒊糖暗囊惶,經不住親朋好友的盛情,多喝了幾杯酒,結果在騎摩托車回家的途中死在路邊,直到第二天才被人發(fā)現(xiàn),一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據公安部統(tǒng)計,凡是酒后駕車者,每3人中就有1人死亡。
3、今年7月,一個小貨車司機由于疲勞駕車,結果在行車過程中打起了瞌睡,車子撞上了一部同行行駛的汽車,造成一死一傷。4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例,真是舉不勝舉。①一個小男孩坐車時要撒尿,橫穿公路時被車軋死。②一成年人出差吃完晚飯回家,由于也喝了點酒,半路上內急,下車小便,在橫穿公路時不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。
小學生是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的'交通行為,是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把,作出英雄豪杰狀)。
現(xiàn)在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時,等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠:
走路要走人行道,不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道,靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看,不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習慣好,健康平安幸福長。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步!
小學生交通安全知識3
交通安全知識注意事項
小學生步行安全
1.步行時,走人行道,靠右側行走。
2.橫穿馬路,要走人行橫道。行走時,先看左側車輛,后看右側車輛。
3.設有交通信號燈的人行橫道,綠燈亮時,可通行。紅燈亮時,禁止通行。
4.設有自助式交通信號燈的人行橫道,要先按人行橫道使用開關,等綠燈亮、機動車停駛后,再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時,禁止通過。
5.設有過街天橋或地下通道的區(qū)域,不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設施的區(qū)域,橫穿馬路時,要在確認安全后,再通過。
7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
9.路面有雪或結冰時,防止滑倒,造成摔傷。
10.上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
紅燈停。
黃燈等。
綠燈行。
小學生乘車安全
1.所乘車輛靠站停止前,不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后,先下后上,按順序上下車。
2.上車后,扶好或坐好,不故意擁擠。
3.乘車過程中,不把身體的'任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中,保管好自己的財物。
5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發(fā)生交通事故時,要聽從司售人員指揮。
交通安全知識方法技巧
人行橫道
在車行道上,有一條一條用白色直線連成的“走廊”,這就是人行橫道,它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行,所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。
人行天橋
在城市交通繁忙的路口,因來往行人和車輛特別多,為了保證行人的安全和車輛的暢通,架設了雄偉美觀的人行天橋,行人在人行天橋上過馬路最安全。
道路與交通信號
道路交通信號分為:指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下:
1、指揮燈信號
綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉彎的'車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;
黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;
紅燈亮時,不準車輛、行人通行
綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行;
黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的'直行車輛,遇有前款二、三項規(guī)定時,在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下,可以通行。
前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號
綠色箭頭燈亮時,本車道準許車輛通行;
紅色叉形燈亮時,本車道不準車輛通行。
3、人行橫道燈信號
綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;
綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續(xù)通行;
紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
交通安全知識日常常識
小學生交通安全小常識
1.上下學走路時要走人行道,橫穿馬路時要看清信號燈。
2.不要在馬路上追逐打鬧,更不要追車、扒車、強行攔車。
3.不要乘坐無牌、無營運證、超載的車輛。
4.乘坐校車或其他車輛聽從安排,行駛中,不要將頭、手、身體伸出窗外,確保出行乘車安全。
四、交通事故逃生常識
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時,可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后,要遠離事故發(fā)生地點,防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時,應先防止吸入煙氣窒息,再設法逃生。
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小學生交通安全知識4
1、行走時怎樣注意交通安全?
同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1)在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要*路邊行走。
2)集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3)在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。
4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。
1)穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈!薄
2)穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發(fā)生意外。
3、怎樣認識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交*路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定:
1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的.行人通行。
2)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮時,不準車輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為“自行車王國”,是世界上擁有自行車最多的國家。但是,自行車結構簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機動車(主要是自行車)受傷人數居第一,傷亡人數居第二。在我國,少年兒童年滿12周歲,方能在道路上起自行車,并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什么?
1)乘坐公共汽(電)車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭搶。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
4)乘車時要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
小學生交通安全知識5
一、道路交通安全常識
1、指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮時,不準車輛、行人通行;
(3)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;
(4)黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守下列規(guī)定:
(1)須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠邊行走;
(2)橫過車行道,須走人行橫道。
(3)不準穿越、倚坐道口護攔。
(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
(5)列隊通過道路時,每橫列不準超過2人。兒童的隊列,須在人行道上行進。
3、橫穿馬路注意事項:
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。
(1)穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈停” 。
(2)穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的'路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發(fā)生意外。
4、乘車人必須遵守下列規(guī)定:
汽車、電車等機動車,是人們最常用的交通工具,為保證乘坐安全,應注意以下各點:
(1)乘坐公共汽(電)車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時,在前排乘坐時應系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時,千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
5、騎自行車要注意哪些安全事項:
騎自行車外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下:
(1)要經常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。
(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉彎。
(5)經過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。
(8)學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。
二、水上交通安全常識
我國水域遼闊,人們外出旅行,會有很多機會乘船,船在水中航行,本身就存在遇到風浪等危險,所以乘船旅行的安全十分重要。
1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全,凡符合安全要求的船只,有關管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行,不要乘坐無證船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超載的船只,這樣的船安全沒有保證。
5、上下船要排隊按次序進行,不得擁擠、爭搶,以免造成擠傷、落水等事故。
6、天氣惡劣時,如遇大風、大浪、濃霧等,應盡量避免乘船。
7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側,以防船體傾斜,發(fā)生事故。
8、船上的許多設備都與保證安全有關,不要亂動,以免影響正常航行。
9、夜間航行,不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發(fā)生危險。
10、一旦發(fā)生意外,要保持鎮(zhèn)靜,聽從有關人員指揮。
11、集體乘船應注意:要有老師帶隊,指揮,上下船要排成隊,不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮,維護好船上秩序。
三、鐵路交通安全常識
行人和車輛通過鐵路道口時應注意:
1、行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處,發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時,應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處,嚴禁停留在鐵路上,嚴禁搶行超過鐵路。
2、車輛和行人通過鐵路道口,必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
3、凡遇到道口欄桿(欄門)關閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光,或道口看守人員示意火車即將通過時,車輛、行人嚴禁搶行,必須依次停在停止線以外,沒有停止線的,停在距最外股鋼軌5米(欄門或報警器等應設在這里)以外,不得影響道口欄桿(欄門)的關閉,不得撞、鉆、爬越道口欄桿(欄門)。
4、設有信號機的鐵路道口,兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮時,表示火車接近道口,禁止車輛、行人通行。
5、紅燈熄白燈亮時,表示道口開通,準許車輛、行人通行。
6、遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時,需停車和止步瞭望,確認安全后,方準通過。
7、車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時,必須停車或止步瞭望,確認兩端均無列車開來時,方準通行。
小學生交通安全知識6
隨著經濟的日益發(fā)展,一平浪已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,70%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,年月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:
我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧。
當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。
嚴禁12周歲以下的'學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“你們就失去了全部的生命!
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
小學生交通安全知識7
合:各位同學、各位老師,大家好!向日葵廣播又和大家見面了。
甲:今天是xx年10月26日,星期三,我是主持人xxx
乙:我是主持人xxx
甲:本次節(jié)目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識,在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們說的一段話。
乙:全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心,也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市小學生的交通安全意識有所提高,但小學生違反交通規(guī)則的現(xiàn)象仍比較普遍,存在不少交通安全隱患:走起路來東蹦西跳,三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄,幾位學生還并排騎單車,似乎有講不完的話;在不準穿越的馬路,在紅燈亮起的斑馬線,同學們不聞不見,照樣大搖大擺地走了出去。
甲:那么,怎樣走才更安全呢?
乙:交警叔叔提醒我們,行路的走人行道,騎單車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的'混合道路,盡可能靠右行走,不可并排走,應前后通行,更不可在馬路上嬉戲玩;蛲蝗还障虻缆分虚g;橫過馬路要走斑馬線,切不可沖紅燈。當綠燈亮時,不要急于走出馬路,要看清兩邊情況,確保安全方可通行。
甲:交警叔叔還特別提醒,要年滿12周歲方可騎單車外出。未滿12周歲的兒童不準騎車。
乙:為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?
甲:因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。因此,交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。 甲:如果騎自行車,要注意在路上騎單車不可逞威風。平時要經常檢查剎車是否天披雨衣騎單車要特別小心,因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活,因此過馬路一定要下車推行。
乙:交警叔叔和我們的家長們,老師們都希望中小學生自覺養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的
良好習慣,做個文明小市民。
合:開開心心上學,安安全全回家。
甲:我們的安全僅僅靠社會、學校、家庭對我們進行保護是遠遠不夠的,更重要 的是我們要形成自護自救意識,掌握自護自救能力,使我們能果斷正確的進行自護自救,機智勇敢的處理遇到的各種情況和危險,為此,向各位同學提出幾點建議:
乙:小學生自我防范十知道
甲:1、知道每天上學、放學時,正是交通最擁擠的時候。要遵守交通規(guī)則,不要在路上打鬧、嬉戲和看書看報,不準攀扶機動車輛。
乙:2、知道預防疾病的常識。講究飲食衛(wèi)生,養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。
甲:3、知道汛期是事故多發(fā)期。雷雨交加時,不到旗桿、大樹、電線桿下避雨。
乙:4、知道校園內人員聚集,安全尤其重要。上下樓梯不擁擠,不往窗外、陽臺外探身,不玩危險游戲。
甲:5、外出活動要落實安全措施。要結伴而行,不要單獨外出。禁止到高壓塔下、公路上等危險區(qū)域游玩。
乙:6、我們要知道在家里也有危險因素。使用高壓鍋、煤氣、電器等,都要了解其性能,如有危險及時自救,并撥打“120”急救電話。
甲:7、知道玩火的危險性。任何地方都不要玩火,要安全燃放煙花爆竹。如發(fā)生火情,要及時撤離,并撥打“119”火警電話。
乙:8、知道社會上還有壞人。獨自在家,要鎖好門,不讓外人進入家中;外出時要把行程告訴家長,不走偏僻的小路和荒地。發(fā)現(xiàn)壞人實施犯罪,要迅速撥打“110”報警電話。
合:今天的廣播到此結束,謝謝大家的收聽,下次再見!
小學生交通安全知識8
隨著經濟的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的`。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你本資料原創(chuàng)網站更多文章們就失去了全部的生命!
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
小學生交通安全知識9
很高興來到這美麗的校園,為大家上一堂交通安全課。每次,我在不同的學校講課時,望著同學們一張張可愛的臉,看著同學們充滿勃勃生機的身影,我就會深深感嘆:生命是多么美麗,世界是這樣美好!
同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關系到一個個家庭的幸福,而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全,我講課的主題是:珍愛生命,安全出行。
說起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警察,我有太多的機會了解交通事故的發(fā)生和后果,目睹過事故現(xiàn)場慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡,聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲,每當此時,我心里便會覺得非常難過。
人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命,F(xiàn)在我向大家介紹一組數字:
去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點,山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時,一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。就是我們江西省。今年上半年也發(fā)生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日,昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日,星子縣一輛大貨車掉下山崖,22人當場死亡。
這一連串觸目驚心的數字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸;癁闉跤。在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個自發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等,F(xiàn)在,我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例:
1、去年6月28日,某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆,結果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人,由于車速過快,雙方都被摔出20多米遠,造成騎自行車的人當場死亡,劉某及其朋友也嚴重受傷,昏迷不醒。
2、今年9月底,新干縣某中學一個老師經過幾年苦戰(zhàn),終于考上研究生,正準備啟程入學深造?山辉趩⒊糖暗囊惶,經不住親朋好友的盛情,多喝了幾杯酒,結果在騎摩托車回家的途中死在路邊,直到第二天才被人發(fā)現(xiàn),一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據公安部統(tǒng)計,凡是酒后駕車者,每3人中就有1人死亡。
3、今年7月,樟樹一個小貨車司機由于疲勞駕車,結果在行車過程中打起了瞌睡,車子撞上了一部同行行駛的汽車,造成一死一傷。剛才,我講到的.山西沁源大貨車壓死21個師生的事故,就是因為司機疲勞駕車引起的。那司機從前一天晚上10點一直到第二天早上6點一直在開車,結果發(fā)生慘劇。說到打瞌睡,我又想起一個案例,去年8月一個中年人在朋友家吃完飯,坐朋友的摩托車回家,半路上他竟打起瞌睡,從摩托車上掉下摔死。
5、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例,真是舉不勝舉。①吉水一個小男孩坐車時要撒尿,橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家,由于也喝了點酒,半路上內急,下車小便,在橫穿公路時不幸被車撞倒。
綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規(guī)不甚了解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻,道路交通法規(guī)是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而,社會上有些人卻不愿學習,要他學也想學,而籌到付出了金錢,鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)。可是,結果連生命
小學生交通安全知識10
望著同學們一張張可愛的臉,看著同學們充滿勃勃生機的身影,我就會深深感嘆:生命是多么美麗,世界是這樣美好!同學們,你們是我們祖國的未來和希望,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全,主題是:只有一生平安,才有美好未來。
據統(tǒng)計,近幾年來,中國每天死于交通事故的約有300人,每年死于道路交通事故的人數始終在10萬這個高位上徘徊,其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭,和平年代可怕的是交通事故,車禍中,當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失,當一個個健康的身體慘遭傷害,我們由衷的感嘆,車禍是如此無情,人世間最寶貴的是生命?纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨,看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒,后世之師,殷紅的'鮮血昭示著人們,珍愛生命,拒絕違章,重視交通安全,幸福將與您相伴。
小學生是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學未滿12歲就騎自行車上公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,意雙手離把或單手騎車?
同學們,預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生,我們應該掌握行人交通安全特點,防止交通事故。
一、橫過馬路
上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。
首先,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時,禁止行人橫過馬路,行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時,準許行人從人行橫道內通過。 行人信號燈綠燈閃爍時,不準行人再進入人行橫道;已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”,遇停止信號超越停止線或亂穿馬路,都是違反交通法規(guī)的不良行為,必須堅決制止。
二、各行其道
道路上的隔離設施好比是一座座墻,一條條“分界線”,車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施,是一種違反“交通法規(guī)”的行為,必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人,應該按照“行人走人行道,過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定,嚴格“分道通行”,養(yǎng)成良好的交通習慣。
三、集體外出
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時,隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出,要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下,要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊,橫列不宜超過二人;行進時,應靠右側走在人行道上,不能走入車行道。隊員應遵守紀律,不能隨便離隊,不能相互追逐戲鬧,不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留,以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時,應走人行橫道。在有信號燈的地方,要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道,要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多,應在人行道上或路邊耐心等候,不要隨便亂穿,更不要在車輛臨近時急穿。七、安全橫過道路
四、乘車
乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。
五、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
六、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向,都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家:
交通安全最要緊。
紅燈停,綠燈行,
交通路牌看細心。
過馬路,人行道,
車輛來往要慢行。
橫穿馬路,
斑馬線上請。
走路不能到處玩,
不吵不鬧不能跑。
迷了路,
趕快找交警。
天天牢記這幾條,
交通安全保你行。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造成美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步!我的發(fā)言完了,謝謝大家!
小學生交通安全知識11
一、判斷題,每題2分,共20分:×
1、行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。(√)
2、駕騎非機動車通過陡坡、橫穿四條以上機動車到或途中車閘失效時,須下車推行。( √ )
3、在沒有劃分機動車道與非機動車道的道路上,非機動車靠近道路右邊通行,機動車在道路中間或者靠近道路中心線右邊通行。( √)
4、乘坐二輪摩托車不能側坐或者反坐。(√ )
5、行人橫過馬路時,應當從人行橫道、天橋或地下通道通過。(√ )
6、在道路上發(fā)生交通事故時,乘車人、過往車輛駕駛人、行人應當予以協(xié)助。( √ )
7、 學生接送車輛必須參加機動車交通事故責任強制保險。(√)
8、接送學生專用車輛應當是9座以上客車,車輛前擋風玻璃內右側應當放置“學生接送車” 標志牌。(√)
9、學生接送車輛駕駛室副座不準乘坐中小學生。(√)
10、嚴禁使用貨運汽車、摩托車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛接送學生。(√)
二、選擇題,每題2分,共80分
1、行人在沒有人行橫道信號燈的人行橫道應如何通行?(C)
A、在人行橫道內快速通過 B、兩面無來車時從人行橫道內通過
C、按機動車信號燈指示通過
2、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過?(C)
A、跑步快速通過 B、示意機動車讓行后直行通過
C、確認安全后直行通過
3、騎自行車通過沒有非機動車信號燈的路口應怎樣通行?( C)
A、減慢車速通過 B、確認安全后通過
C、按機動車信號燈指示通過
4、夜間當路口紅燈不停閃爍時,它表示的是什么含義?( A)
A、車輛和行人必須讓行 B、車輛和行人不準通行
C、車輛不準通行,但行人可以通行
5 、轉彎的非機動車通過有信號燈控制的交叉路口時應當(B)
A、在直行的車輛和行人前通過; B、讓直行的車輛和行人先通過
C、有優(yōu)先通行權
6、非機動車遇有前方路口交通堵塞時,應當(C)
A、下車推行通過路口; B、從人行橫道內繞行通過路口
C、不得進入路口
7、非機動車遇有停止信號時,應當:(A)
A、停在路口停止線以外 B、示意機動車讓行 C、下車推行
8、非機動車在沒有停止線的路口遇有停止信號時應當( B)
A、在人行橫道內等候 ; B、在路口以外停車 ; C、只要無來車就快速通過
9、在沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口,相對方向行駛同為轉彎的非機動車相遇時(B)
A、左轉彎的`車讓右轉彎的車先行;B、右轉彎的車讓左轉彎的車先行;C、誰搶先誰先行
10、騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時,應當(C)
A、注意車輛 緩慢通行 B、示意車輛讓行 C、下車推行
11、在沒有非機動車的道路上,騎自行車怎樣通行?(C )
A、在人行道上騎行 B、在機動車專用道內騎行
C、靠機動車道的右側騎行
12、騎自行車應當在什么車道內通行?(B)
A、在機動車道內 B、在非機動車道內 C、在人行橫道上
13、未滿幾周歲的兒童,不準在道路上騎、學自行車?(B)
A、10周歲 B、12周歲 C、4周歲
14、黃燈持續(xù)閃爍時表示(B)
A、有危險,車輛、行人不準通過 ; B、車輛、行人須注意了望,確認安全后通過; C、車輛、行人可以優(yōu)先通過
15、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時,它表示的是什么含義?(A)
A、即將變?yōu)榫G燈,做好起步準備 ; B、清理路口 不準通行
;C、道路暢通 快速通過
16、在街道或公路上行走,須有成年人帶領是哪些人?(A )
A、學齡前兒童 B、小學低年級學生 C、小學在讀生
17、機動車行駛時,除駕駛人應當按規(guī)定使用安全帶外,同車還有那
些人要使用安全帶?(A)
A、前排乘車人 B、后排乘車人 C、全部乘車人
18、當你騎車違法后又拒絕接受罰款處罰時,交通警察(B )
A、不可以扣留你的車;B、可以扣留你的車 ; C、必須在你同意后才能扣留你的車
19、當你騎電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過多少公里?(B)
A、10公里 B、15公里 C、20公里
20、走路、騎車違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的,交通警察可以對你處:(B)
A、五十元以上一百元以下罰款; B、五元以上五十元以下罰款;
C、一百元以上二百元以下罰款。
21、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。黃燈表示( A )
A、警示; B、禁止 C、準許。
22、在道路上騎自行車或電動自行車載物時,高度從地面起不得超過多少米?(B )
A、1米 B、1.5米 C、2米
23、在道路上騎自行車或電動自行車載物時,寬度不能超出多少米?(A)
A、左右不能超出車把 ;B、左右各不能超出車把0.2米; C、左右各不能超出車把0.15米
24、在道路上騎電動自行車必須年滿多少周歲?( B)
A、14周歲 B、16周歲 C、18周歲
25、二輪摩托車后座不準附載不滿( B)
A、10周歲兒童B、12周歲兒童C、14周歲兒童
26、當你需要乘坐出租車時,你可以(C )
A、站在機動車道上攔乘; B、站在路口攔乘; C、站在人行道上攔乘
27、當機動車停在機動車道上時,你應當怎樣上下車?(B)
A、從機動車左側上下車; B、從機動車右側上下車;
C、只要不妨礙其他車輛和行人通行,左右側上下車都可以
28、當你不慎在道路上發(fā)生交通事故時,你首先應該做的是( AB)
A、立即撥打110報警; B、通知父母或其他親屬; C、與對方當事論理
29、對(C) 年內任一記分周期內累計記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人,要嚴禁其駕駛校車接送學生;
A、 1年 B、2年 C、 3年
30、學生接送車輛的駕駛人必須遵守有關道路交通安全法律法規(guī),駕齡(C)年以上,應當身體健康并具有(C)年以上準駕車型的安全駕駛經歷。
A、 1年 B、2年 C、 3年
31、 表示(C )
A前方醫(yī)院 B十字交叉 C禁止通行
32: 表示( A )
A向左急轉彎 B向左轉彎 C向左行駛
33: 表示(C )
A注意行人 B注意兒童 C注意學生
34: 表示( C)
A注意來車 B注意雨水 C注意危險
35: 表示(C )
A非機動車道 B前方自行車店 C注意非機動車
36: 表示( C)
A事故易發(fā)路段 B前方交通事故 C注意前車
37: 表示(C )
A禁止騎自行車 B禁止非機動車通行 C禁止行人通行
38:表示(C )
A禁止騎自行車上坡 B禁止騎車須下車推行 C禁止非機動車通行
39: 表示(B)
A禁止通行 B禁止直行 C禁止機動車通行
40: 表示(C )
A停車讓行 B減速通行 C減速讓行
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