飛機(jī)說明文

　　相信許多人都有過寫作文的經(jīng)歷，對作文都不陌生吧，特別是在作文中有重要意義的說明文，說明文是一種以說明為主要表達(dá)方式的文章體裁。那么你有了解過說明文嗎？以下是小編幫大家整理的飛機(jī)說明文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

飛機(jī)說明文1

　　“飛機(jī)”的發(fā)明是經(jīng)過無數(shù)先驅(qū)者的努力不懈，自由飛行的夢想才能實(shí)現(xiàn)。美國萊特兄弟歷經(jīng)了許多年的研究和上千次的飛行試驗(yàn)后，終于開了啟人類飛行的理想，發(fā)明了飛機(jī)，也因而被人們譽(yù)為航空奠基者。

　　“飛機(jī)”的外形宛如是一只展翅的大鵬鳥，無憂無慮的翱翔在天際，自由自在的恣意飛翔。它的“大肚量”承載著人類的夢想，裝滿了人們的希望，帶領(lǐng)著我們航向遙遠(yuǎn)的`彼岸。

　　“飛機(jī)”的發(fā)明帶給人們極大的影響，不僅拉近了國與國之間的距離，促進(jìn)了文化交流，增加對外貿(mào)易，提升經(jīng)濟(jì)利益，打開了國際視野與知名度……等等，更加速了人類環(huán)游世界的夢想及愿望。

　　我認(rèn)為未來的“飛機(jī)”應(yīng)該有“飛天遁地”的功能。飛上外太空，引領(lǐng)我們探索宇宙的奧妙；航向深不可測的海底世界，尋找神秘的寶藏。相信在人們的努力下，未來的“飛機(jī)”一定能為我們完成“不可能的任務(wù)”，為人類的夢想開啟另一扇窗。

飛機(jī)說明文2

　　向大家介紹關(guān)于航天飛機(jī)的知識。大家知道的也許也不少了，像美國的奮進(jìn)號航天飛機(jī)、發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)等，它們都是非常先進(jìn)優(yōu)秀的.運(yùn)載工具。

　　它們將火箭、宇宙飛船和飛機(jī)的技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，能像火箭那樣垂直發(fā)射，像飛船一樣變軌，像飛機(jī)一樣水平著陸，至少可以重復(fù)使用一百次，與一次性使用的火箭相比，它們的經(jīng)濟(jì)性和在其它方面都優(yōu)點(diǎn)都是極具吸引力的。

　　而世界上第一架航天飛機(jī)是由美國研制的哥倫比亞號，它包括3個主要部分，軌道器，助推火箭和推進(jìn)器外儲箱，總長度56米，起飛容量達(dá)20xx噸，軌道器可以載人和有效載荷，后段有3臺使用液體燃料的發(fā)動機(jī)。經(jīng)過4次試飛后，1982年11月載著宇航員將兩顆衛(wèi)星發(fā)射到地球同步軌道上，從而開創(chuàng)了空間商業(yè)性運(yùn)輸?shù)臅r代。

飛機(jī)說明文3

　　在我們的生活當(dāng)中埋藏了許多啟示，需要我們自己去挖掘出來，善于發(fā)現(xiàn)，善于創(chuàng)新。

　　有一次，我自己一個人待在家里，研究著自己的飛機(jī)模型。 忽然，木頭的一端太大了，塞不進(jìn)擊去，我只好用小刀慢慢地削去木皮，小心翼翼地生怕小刀割破了自己的手。

　　當(dāng)我用美工刀劃著機(jī)翼時，手指一不小心用了力，把機(jī)翼劃破了一個大口子，我急得冒出了汗。不幸中的萬幸是，這刀 還沒把機(jī)翼全部劃破，可以用透明膠來補(bǔ)救。

　　不一會兒，我就熱得滿頭大汗了。這不，我又遇到了一個難題，雙翼不平衡，我只好去工具箱里拿出了一張碩大的紙，慢慢地在機(jī)翼那粗糙的表面均勻的摩擦著，幾分鐘過去了，雙翼上非常光滑，相互平衡，簡直無可挑剔。

　　經(jīng)過我一個小時的艱苦“奮斗”，一架嶄新的'體態(tài)輕盈的橡皮動力飛機(jī)便誕生了，無論是在空中停留時間還是飛行姿態(tài)，這 架飛機(jī)都可以完成的非常出色。

　　通過這次做飛機(jī)模型，我得到了一個啟示;功夫不負(fù)有心人，只要你付出了，什么事情都會做得很好。|||

飛機(jī)說明文4

　　同學(xué)們你們知道嗎?現(xiàn)在我們?nèi)祟惖慕煌üぞ哌@樣發(fā)達(dá)一半是那些勤奮，擁有淵博知識的科學(xué)家的功勞，而另一半則是我們?nèi)祟惖睦蠋煷笞匀坏墓��?人類根據(jù)蝙蝠發(fā)明了雷達(dá)，根據(jù)青蛙發(fā)明了電子蛙眼，為世界的`交通以及軍事做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　你們知道直升機(jī)是怎樣發(fā)明的嗎?原來人們發(fā)現(xiàn)晴蜓在昆蟲類的動物中可說是飛行冠軍。受它的啟示，人們開始幻想造出一種不需跑道，直接從地面升起的飛機(jī)。萊特兄弟第一個造出一種直升飛機(jī)模型。1907年，世界上第一架像晴蜓一樣的直升飛機(jī)由法國工種師伯雷格和黎歇才研制成功。這架直升飛機(jī)沒有翅膀，機(jī)身兩旁各有一條長長的機(jī)臂，每一機(jī)臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉(zhuǎn)的四葉螺旋槳;當(dāng)四副螺旋槳轉(zhuǎn)時，直升機(jī)就可從地面上垂直升起。

　　在試飛時發(fā)現(xiàn)飛機(jī)振動厲害，安全性能差，發(fā)生過許多機(jī)毀人亡的事故，科學(xué)家們反復(fù)研究蜻蜓飛行時的樣子以及它翅膀的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)：蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片，可以保持飛行時的平穩(wěn)，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)后如獲至寶，立即給直升機(jī)的機(jī)翼邊上加重，這樣一來飛機(jī)的平穩(wěn)度大大提高，很少發(fā)生事故，直升機(jī)就這樣誕生了。

　　科學(xué)家從動物身上的到啟示，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造。生物真是人類的好老師啊!

飛機(jī)說明文5

　　今天，我折了一架紙飛機(jī)。它的機(jī)頭，機(jī)身和機(jī)尾連在一起看是一個三角形。一對機(jī)翼平鋪在機(jī)身中間，它就像一架威武的F-16隱形飛機(jī)。

　　折好了紙飛機(jī)，我找了一片空地，把飛機(jī)反過來，讓機(jī)翼在最上面，右手食指和大拇指捏著小三角部位，手向后伸，使機(jī)頭對準(zhǔn)天空。我向上猛地用力一擲，飛機(jī)像一支離弦的箭一般“射”出去。飛機(jī)飛出幾米遠(yuǎn)后，速度慢了下來，向右轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭向下，落在我的腳邊。整個過程在空中畫出一條水滴形的弧線。

　　我撿起飛機(jī)，再一次試飛。這次我用的力稍微小了點(diǎn)，它先向上飛，然后緩慢地落下來，像只悠閑的`小鳥，在天空中飛累了，落在枝頭休息。第三次，我把飛機(jī)拿在與頭同平的高度向下飛。飛機(jī)的航線與前兩次不一樣：機(jī)頭先向下，然后又向上沖，再落下來。仿佛一只老鷹，向下俯沖，又飛上藍(lán)天。我玩得不亦樂乎，欲罷不能。最后一次，我又稍稍少用了點(diǎn)力氣，它飛了一條直線，然后落下來。猶如一只小麻雀，找到了食物，貼著地面飛降下來，吃起了美餐。哈哈……

　　看著自己制作的紙飛機(jī)在空中“展翅翱翔”，我真希望自己能乘上它，飛到藍(lán)天，飛進(jìn)云朵里。

　　我喜歡玩紙飛機(jī)。

飛機(jī)說明文6

　　人類早在幾千年前就有了飛上藍(lán)天的夢想，究竟人類是怎樣發(fā)明飛機(jī)的，我心中懷著一個大問號迫不急待的去新華書店找資料研究。

　　原來，早在戰(zhàn)國時期就有一名叫墨子的學(xué)者發(fā)明了風(fēng)箏，但他的風(fēng)箏只能放一些很輕的東西，卻不能載人。

　　究竟人類在哪時候發(fā)明了飛機(jī)呢？我懷著好奇心繼續(xù)看下去。

　　人們經(jīng)過幾千年的'研究，終于在公元一九0三年十二月七日，美國的萊特兄弟成功發(fā)明了世界上第一架動力載人飛機(jī)。雖然他們的飛機(jī)只能在空中飛行十二秒，卻為人類飛向藍(lán)天的夢想開創(chuàng)了一個新時代。

　　可是人類又是怎樣去改造的呢？我懷著疑問又一頭扎進(jìn)書海里。

　　由于飛機(jī)飛行速度不斷提高，經(jīng)常發(fā)生因機(jī)翼劇烈振動而引起破碎造成機(jī)毀人亡的慘禍。過了許多年，科學(xué)家們照著蜻蜓的翅膀改造了飛機(jī)，解決了這個問題。原來蜻蜓翅膀末端都有一塊比周圍略重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫動的關(guān)鍵。如果早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力啊！

　　這說明大自然的啟示只會留給那些認(rèn)真觀察的人準(zhǔn)備的，所以只要在日常生活中認(rèn)真觀察就會有所發(fā)明、有所創(chuàng)造。我以后做事一定要認(rèn)真仔細(xì)，說不定我也會給人類作出貢獻(xiàn)的。

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