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　　經紀人是指在經濟活動中，以收取傭金為目的，為促進他人交易而從事居間、行紀或代理服務的中間人，經紀人談經紀人。

　　根據(jù)國家工商局頒布的《經紀人管理辦法》規(guī)定，只有符合經紀從業(yè)人員的條件、通過經紀從業(yè)人員的培訓、考核、資格認定后才能取得經紀人的資格。

　　經紀活動是一種中介服務活動，在經濟運行中其作用表現(xiàn)為：

　�。薄⒓涌炝耸袌鲂畔⒌膫鞑ヅc交流。２、有利于商品的合理流通。３、促進了市場的規(guī)范和發(fā)展。

　　經紀業(yè)屬于第三產業(yè)，是由從業(yè)人員的具體的居間、行紀、代理行為所構成，因此經紀業(yè)發(fā)展的關鍵取決于從業(yè)人員的素質和經紀行為的規(guī)范。目前國內經紀人有：汽車經紀人、體育經紀人、證券經紀人、文化經紀人、保險經紀人等一系列經紀人在國家有關法律、法規(guī)的指導下和國家相關部門的監(jiān)督下活動。

　　汽車經紀人談紀經人

　　汽車經紀人作為經紀人中一類，分為新車和舊車經紀人兩種，由于國家對從事新車交易的公司管理嚴格，新車貨源可控；新車的從業(yè)人員多隸屬新車交易公司，所以簡稱為從業(yè)人員，每年只須進行從業(yè)人員資格驗證即可。而從事舊車交易的人多種多樣，以個體經營者居多，舊車交易多在私下進行，缺乏管理，所以國家工商局提出汽車經紀人的管理方法。舊車經紀人浮出水面，由于新車稱為從業(yè)人員，所以汽車經紀人就多指舊車經紀人了，管理論文《經紀人談經紀人》。

　　今年４月份，我有幸報名參加了北京市工商局組織的汽車經紀人培訓班，并順利通過了汽車經紀人從業(yè)資格的考核，成為北京第一批１７４個汽車經紀人之一。

　　要讓我說說對經紀人的看法，說句實話，我覺得經紀人從工作內容上和個體戶、私營經濟者的工作內容沒有什么分別，但是在根本性質上卻是存在著本質的不同。

　　個體戶、私營經濟者有些是注冊的，有些是沒注冊的，反正是只要別跑出圈子，怎么干都行，沒有什么太多的約束和管理。而經紀人不同，他除要根據(jù)國家工商局頒布的《經紀人管理辦法》規(guī)定，符合經紀從業(yè)人員的條件、通過培訓、考核、資格認定等多項程序外，還要求隸屬于某一經紀公司，領取個體工商戶《營業(yè)執(zhí)照》或經濟公司《營業(yè)執(zhí)照》，具有固定的業(yè)務場所、資金。在經濟活動中和委托人簽訂的由行業(yè)主管部門統(tǒng)一制定的經紀合同，并保存在從業(yè)行為記錄，接受國家各級工商行政管理相關的監(jiān)督管理。嚴格遵守國家有關規(guī)定在核準的經營范圍內進行經紀活動，凡國家禁止流通的商品和服務，經紀人不得進行經紀活動。可以說國家對經紀人的管理是方方面面的`，非常嚴格。經紀人的服務也是有償?shù)�，傭金也是明確、有形的。這就最大程度上保護了當事人各方的合法權益和國家的利益不受侵犯。

　　在我國由于商品經濟的飛速發(fā)展，經紀人作為新興事物越來越多的參與和出現(xiàn)在各行各業(yè)中。另一方面，雖然國家對經紀人有著嚴格的管理和規(guī)定，比如年審制度、稅收制度、審核制度等，但是，也不能保證所有的經紀人都依法活動，不出現(xiàn)違規(guī)行為。我覺得經紀行為的有序很大程度上還是要依靠所有從業(yè)人員的整體素質的提高和自覺遵守。只有這樣才能保證整個行業(yè)的健康有序發(fā)展和從業(yè)者的每個人的合法權益。

　　目前在北京惟一一家由汽車經紀人組成的舊機動車交易市場是中聯(lián)汽車交易市場。市場于今年７月份正式開始營業(yè)，同時新老舊車交易方式又同時存在，而老式交易方式由于各種原因有著方方面面的優(yōu)勢，所以初出道的我，說來慚愧，還沒有作成一筆正式的經紀合同。