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車床實習心得
篇一:車床實習心得
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學,在上周的實習過程中,我學到了很多課堂上沒有的知識,比如:如何切削工件,如何給機床校油,如何使用切削刀,如何應(yīng)對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐,我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間,我們兩個人一組,共同完成老師留給我們的實習任務(wù),在第一天的時候,我們按照老師的指導(dǎo)為機床上了油,并稍微了解到了機床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。第二天,剛?cè)サ杰囬g,我們就為機床上了油,本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜,但是實習老師看過我我們的機床后,很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬,這樣不僅不好打掃,更容易弄臟衣服,我不禁莞爾,原來做機床工作,不僅要有熱情更要細心,這雖然是一件小事,卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié),接下來的兩天里,按照老師的要求,我們磨了兩個工件,當然啦,挺坎坷的,出現(xiàn)了各種問題,不過,慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中,我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧,卻也不是一朝一夕就可以完成的,每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠,里面的工件很復(fù)雜,需要十多個師傅依次完成,他們工作很認真,工件很標準。通過這次實習,我懂得了在以后的工作中,我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力,更要能學會合作,取長補短。不僅要認真工作,更要持之以恒。這次實習雖然結(jié)束了,但給我的影響卻是長久的,是我邁向社會時的第一課。
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學,在上周的實習過程中,我學到了很多課堂上沒有的知識,比如:如何切削工件,如何給機床校油,如何使用切削刀,如何應(yīng)對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐,我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間,我們兩個人一組,共同完成老師留給我們的實習任務(wù),在第一天的時候,我們按照老師的指導(dǎo)為機床上了油,并稍微了解到了機床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。第二天,剛?cè)サ杰囬g,我們就為機床上了油,本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜,但是實習老師看過我我們的.機床后,很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬,這樣不僅不好打掃,更容易弄臟衣服,我不禁莞爾,原來做機床工作,不僅要有熱情更要細心,這雖然是一件小事,卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié),接下來的兩天里,按照老師的要求,我們磨了兩個工件,當然啦,挺坎坷的,出現(xiàn)了各種問題,不過,慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中,我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧,卻也不是一朝一夕就可以完成的,每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠,里面的工件很復(fù)雜,需要十多個師傅依次完成,他們工作很認真,工件很標準。通過這次實習,我懂得了在以后的工作中,我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力,更要能學會合作,取長補短。不僅要認真工作,更要持之以恒。這次實習雖然結(jié)束了,但給我的影響卻是長久的,是我邁向社會時的第一課。
篇二:車床實習心得
近年來,隨著計算機控制技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,尤其是機械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,對其進行數(shù)控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。
今天是實習的第一天。剛到實習地點,我便被要求去看一個實習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實習里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然后用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣,是一個鐵皮盒子。劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實習的目的可能也在此,讓我到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關(guān),這一關(guān)最困難了,前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定,而我成功了!
在第一周的星期四,在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,雖然我不太懂,但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的'車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進行了車工的實習。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,師傅又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。師傅先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工。
篇三:車床實習心得
先是數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導(dǎo)下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預(yù)先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數(shù)控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說,數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。
然后是鉗工,鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領(lǐng)下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的,但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,一周后才好的。第四次是鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2——4mm的高度,與縫垂直約70——80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。老師根據(jù)焊縫的均勻標準來給我們評分,最后我得了一個B,感覺還不錯,畢竟自己是一個女生,短短的三個小時也不能學到多少精華,所以我對自己的成績很滿意,就像老師表揚的一樣,女生不比男生差,反而比男生做得好。今年北京奧運會,其中北京奧運鳥巢就是熔化焊焊接而成的。
晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的.是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。
最后是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數(shù)控技術(shù),數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的,看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設(shè)備,這么優(yōu)越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!
生平第一次有種學以致用的感覺,內(nèi)心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。痛并快樂著這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知。