- 相關(guān)推薦
水果市場物流實訓(xùn)報告范文
篇一:物流實訓(xùn)報告
一、實訓(xùn)時間:十四周、十五周
二、實訓(xùn)地點:北京物資學(xué)院、北京現(xiàn)代、北京圖書物流配送中心、北京煙草物流配送中心
三、實訓(xùn)目的:為了更好的鞏固物流管理專業(yè)知識,為了適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí),在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排了物流實訓(xùn)。通過實訓(xùn),希望我們將所學(xué)過的專業(yè)知識與實際工作聯(lián)系起來,達到理論與實踐的統(tǒng)一,以提高我們的專業(yè)綜合能力和對物流企業(yè)的全面認識和了解;同時,也為了使我們對物流企業(yè)的現(xiàn)狀、物流經(jīng)營的管理模式、物流設(shè)備、物流作業(yè)流程等有個整體的認識,提高對專業(yè)知識的理解和對物流管理的興趣,希望為即將邁入社會的我們打下堅實的實踐基礎(chǔ)。
四、實訓(xùn)內(nèi)容:
。ㄒ唬┍本┪镔Y學(xué)院的軟件實訓(xùn)
物流是“第三方利潤源泉”,是新的經(jīng)濟增長點,隨著科技的發(fā)展,交通越來越便利,物資的流動越來越頻繁,企業(yè)的競爭壓力越來越大,所以物流管理就日益顯得重要,針對這一物流現(xiàn)狀,北京物資學(xué)院設(shè)計了“物流中心模擬軟件”,我們的實訓(xùn)就是學(xué)習(xí)這套軟件,操作此軟件,以便對物流經(jīng)營管理有更深層次的認識,也對物流實際經(jīng)營有更直接的感受,以提高專業(yè)能力。軟件主要由員工管理、生產(chǎn)率與效率、銷售與車隊管理、風(fēng)險管理與保險、所有權(quán)形式、 突發(fā)事件、扭轉(zhuǎn)盈虧等幾個部分組成,以此來模擬現(xiàn)實中物流企業(yè)在市場競爭環(huán)境中的實際操作。學(xué)習(xí)一開始是各個軟件部分功能的掌握,再是綜合模擬。軟件中,物流中心經(jīng)營的成果分等級,第一級是在沒有競爭的市場環(huán)境中單一的經(jīng)營,只需要投資(所有權(quán)管理)、談判客戶、管理員工、管理車隊、銷售管理、風(fēng)險管理,需要把這些東西完美的結(jié)合才能使物流公司盈利,通過學(xué)習(xí),我認為最難掌握的就是車隊的管理和員的管理工,二者既要滿足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利,企業(yè)什么崗位雇傭多少人,車隊路線怎么規(guī)劃、需要多少車輛,都是需要管理經(jīng)驗才能調(diào)配好的;第二級是物流企業(yè)盈利了50萬元后在競爭激烈的市場環(huán)境中生存,這時候,企業(yè)要面對員工罷工、客戶流失、突發(fā)事件等狀況,我們學(xué)習(xí)的就是怎么處理這些事情,通過學(xué)習(xí),我懂得了怎么和工會、客戶等談判,使企業(yè)在成本最低又能健康穩(wěn)定運作的下,給員工合理的工資、給客戶合理的利潤點,面對突發(fā)事件怎樣處理才能最合適。通過對此套軟件的學(xué)習(xí)與操作,讓我深深的知道了物流經(jīng)營管理的難處,也使我認識到專業(yè)知識的重要性,更讓我體會到時間與理論的區(qū)別,提高了我對物流管理的整體認識,相信也為我今后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助和促進。
。ǘ┍本┪镔Y學(xué)院的硬件實訓(xùn)
期間,我們學(xué)習(xí)了條碼的打印和掃描;對叉車和自動堆垛機有了全面的認識,并完成了叉車和自動堆垛機的操作;在老師的講解和實際演習(xí)下,我們對自動化立體倉庫和自動分揀系統(tǒng)有了更深的認識,增強了我們的動手意識和對物流設(shè)備的認識;還體會了倉庫分布合理的重要,通過操作,知道了各種倉庫機械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結(jié)合,物品堆垛要與機械的高度寬度結(jié)合且要方便作業(yè)等等。在此期間,讓我感觸最深的是物資學(xué)院的老師讓我們這組28個人組成一個團隊設(shè)計出一個關(guān)于物資學(xué)院期末試卷的條碼,以方便各種人員通過這個條碼查尋試卷,老師跟我們講解了分工與合作的重要性,講解了面對一個難題的分析步驟等,然后讓我們實際操作,通過這次的小團體的合作,讓我們懂得企業(yè)間的合作分工,生活中與人相處的技巧,提高了我們對合作深層次的理解,為我們以后的社會實踐奠定了基礎(chǔ)。
。ㄈ┍本┈F(xiàn)代第二工廠的參觀實訓(xùn)
一開始,工廠公關(guān)部的人接待了我們,然后給我們每人一用于聽講的設(shè)備,就開始了參觀。先講述了北京現(xiàn)代的概況參觀了北京歷年來的成就:北京現(xiàn)代第二工廠于2006年4月奠基,2007年底進入試生產(chǎn)階段,2008年4月8日正式投產(chǎn),首款產(chǎn)品“ELANTRA"也正式上市;第二工廠占地115萬平方米,總投資近120億元,有四個生產(chǎn)線即沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間,其技術(shù)在國內(nèi)均為領(lǐng)先地位;第二工廠同時擁有3~5款車型的柔性生產(chǎn)線,是目前世界上最先進的汽車制造工廠之一。接著參觀了沖壓車間:此車間的面積為2.06萬平方米,擁有兩條生產(chǎn)線,使用的是ROTEM5400TT(tritium)多工位聯(lián)動壓機采用機械臂傳輸機構(gòu),使沖壓和傳輸動作一氣呵成,自動化率100%。最后參觀了總裝車間:總裝車間占地7.3萬平方米,由內(nèi)飾線、底盤線、最終線和OK線首尾相連組成一個具有229個操作工位的總線,每輛車經(jīng)過6.43小時的裝配來到OK線,OK線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置,保證了生產(chǎn)現(xiàn)場的空氣清新。下線的車輛在檢測線進行100%的質(zhì)量檢測,包括四輪定位、燈光檢測、地盤、制動性能、淋雨、尾氣等的檢測,最后通過工廠的專業(yè)試車跑道進行路試,最終送到PDI(售前檢測)進行300多項更加細致的檢測,方能讓銷售商銷售。參觀即將結(jié)束,我們沿著原路走回,路上是我們提問的時間,其中最讓我感興趣的是關(guān)于車身車間的實時序列,就是包括發(fā)動機、車輪等的多個部位同時定位組裝,大大提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了成本。
(四)北京圖書物流配送中心的參觀實訓(xùn)
接待人最先講解的是它的概況:北京圖書物流配送中心占地5萬平方米,是目前全國規(guī)模最大、信息化水平最高的圖書配送中心,采用了自動化流水線傳輸系統(tǒng)、自動化分揀系統(tǒng)、電子標簽自動識別系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng),主要為北京個書店提供物流配送與展銷服務(wù)。我們參觀了它的整個配送作業(yè)流程,詳細了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個作業(yè)環(huán)節(jié)。最后我們還參觀了北京國際圖書城的圖書展示區(qū),了解了圖書發(fā)展的整個歷史,深深體會到圖書發(fā)展對社會的重要性。
。ㄎ澹┍本煵菸锪髋渌椭行牡膮⒂^
這是我們實訓(xùn)參觀的最后一站,讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練,再是卷煙自動化系統(tǒng)的科學(xué)實用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局,負責全市卷煙倉儲配送工作,占地78畝。庫房采用現(xiàn)代化高架立體庫存儲和卷煙自動化分揀系統(tǒng)分揀組裝,實現(xiàn)了高效運作。通過實地了解,使我們知道卷煙自動化分揀系統(tǒng)于2005年3月開始方案設(shè)計,2006年5月正式投入生產(chǎn)運行,該系統(tǒng)的研制成功,為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準確率和時效性,降低物流運營成本,改善工人勞動條件,提高對零售客戶的服務(wù)質(zhì)量,提供了一個全新有效的自動化技術(shù)平臺。該系統(tǒng)在流程性、協(xié)調(diào)性、技術(shù)性等方面表現(xiàn)出來的科學(xué)內(nèi)涵和嚴謹?shù)南到y(tǒng)素質(zhì),還將有力的帶動和促進煙草公司內(nèi)部管理水平和人員素質(zhì)的提高。當我看著一箱箱卷煙快速準確的組裝分揀,就大大的感嘆卷煙自動化系統(tǒng)的效率真是高,它太科學(xué)和實用了。最后我們也參觀了它的控制管理中心,講解人員詳細的講訴了GPS系統(tǒng)對車輛的控制等情況。
五、實訓(xùn)感受
實訓(xùn)在我們滿載而歸的喜悅中結(jié)束,實訓(xùn)的過程是繁瑣的,但是我們積極性很高,實訓(xùn)中我們專業(yè)收獲很大,期間我們班級每人都互相幫助,讓我們深深體會到了團結(jié)的力量,也讓我們學(xué)到了人際交往的技巧,給了我們很多生活的體會。
實訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了很多書本上沒有的'東西,同時也更加深刻的感覺到動手能力的重要性。如果說最好的大學(xué)是社會,那么實踐便是最好的老師,通過此次實訓(xùn),我們對自己的專業(yè)有了更深的體會與認知,理解了實踐與理論相結(jié)合的重要性。也讓我深深認知到自己的專業(yè)知識還有很大的缺陷,我所學(xué)習(xí)的知識還不能滿足社會實踐需要,還需要更努力的提高自己的專業(yè)知識,對物流經(jīng)營管理的掌握和實際運用。通過在物資學(xué)院的軟件和硬件的操作,讓我體會到了物流經(jīng)營管理的難處,加深了我對物流設(shè)備的認識,也提高了我對物流設(shè)備的動手能力。三個物流企業(yè)的參觀讓我認識到科技發(fā)展的快速與物流現(xiàn)代設(shè)備在物流企業(yè)的重要性,同時也了解了實際物流作業(yè)與理論的差別,每個企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別,更讓我理解了物流經(jīng)營管理的不容易。
此次實訓(xùn),也讓我看到了中國物流發(fā)展與國外物流發(fā)展的差別之大,也切切實實的給了我們一個認清我們接下來該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進一步認識物流的好機會。我現(xiàn)在是初學(xué)者,學(xué)的只是一些物流的皮毛,在物流公司給我們介紹倉庫存儲、進貨、出貨等的時候就深深的明白了我接下去要走的路還很長,學(xué)的東西還很多,但是更重要的是實踐。我們中國的物流發(fā)展還太落后,還需要我們從不斷的實踐中積累經(jīng)驗,找出適合國情發(fā)展的物流模式。
通過此次實訓(xùn)也激起了我對學(xué)習(xí)物流知識更濃厚的興趣,為我今后工作積累了素材,我相信之后我會更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,從物流工作中積累經(jīng)驗,以便把中國的物流做的更好。
篇二:水果供應(yīng)市場的調(diào)查報告
一、 水果供應(yīng)狀況
中國是世界水果生產(chǎn)大國。20世紀80年代以來,國家對水果實行了放開價格、多渠道經(jīng)營的政策,使中國果品生產(chǎn)得到了快速發(fā)展。目前,中國果樹總面積和水果總產(chǎn)量均居世界首位。1998年全國果園面積已達853.51萬hm2,產(chǎn)量5452萬t,約占世界水果總產(chǎn)量的11%左右。其中蘋果和梨的產(chǎn)量均居世界之首,柑橘產(chǎn)量僅次于巴;西和美國。水果產(chǎn)業(yè)已成為種植業(yè)中位列糧食、蔬菜之后的第三大產(chǎn)業(yè)。
目前國內(nèi)主要水果價格都大大低于國際市場價格,加入WTO后,將有利于擴大中國水果在國際市場的占有份額。但是,近年來由于水果生產(chǎn)發(fā)展過快,中國水果生產(chǎn)中存在著單獨追求數(shù)量、忽視質(zhì)量的問題,結(jié)構(gòu)較單一而且供應(yīng)不均衡。絕大多數(shù)是以鮮果消費為主的蘋果、梨、柑橘、桃和油桃等,適合不同需要的不同特色產(chǎn)品和不同上市期的品種相對較少,早、中、晚熟品種比例不合理。其中,蘋果占果樹總面積的30%以上,梨占1O%以上,柑橘占15%左右,3種水果的產(chǎn)量占水果總產(chǎn)量的。60%以上,在國際上具有較強的競爭力。而國內(nèi)需求量大的甜橙、香蕉等在世界上的排名則靠后,競爭力不強。在各樹種內(nèi)部,結(jié)構(gòu)很不合理,如柑橘以蜜橘為主,甜橙比重偏低,需要大量進口。與國際市場相比較,中國蘋果、梨、菠蘿、香蕉等品種價格較低,而部分水果如哈密瓜價格相當,部分水果如甜橙價格則高于國外。此外,中國果樹栽培利用的多是山地、丘陵地和沙荒地,自然條件差。長期以來,果農(nóng)依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗進行果樹栽培管理,難以保證水果優(yōu)質(zhì)高產(chǎn),在很大程度上限制了生產(chǎn)力的發(fā)展。從優(yōu)質(zhì)水果率看,目前中國優(yōu)質(zhì)果率只有30%左右,50%是大路貨,還有20%屬劣質(zhì)果。
二、水果消費結(jié)構(gòu)變化及趨勢
(一)食品消費中水果消費比重上升,但目前趨于穩(wěn)定
80年代以來,我國水果消費結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了一些變化。在食品消費結(jié)構(gòu)中,隨著主食消費比重的緩慢下降和副食品消費比重的上升,水果消費在整個食物消費中的比重也在逐步上升。一是從水果在整個城鄉(xiāng)集市貿(mào)易交易中所占的比重可以看出這一點,交易結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)表明,從80年代開始,我國水果消費在整個食物消費中的比重經(jīng)過了較大幅度的上升后,開始穩(wěn)中有降,趨于穩(wěn)定。1980年這一比重僅為3.5%,之后持續(xù)上升,1991年達到最高,比重為8.9%,然后水果交易比重開始緩慢下降,但目前已保持穩(wěn)定,基本維持在6%以上。二是從水果消費支出占城市居民人均食品消費支出比重看,它也呈現(xiàn)為一個緩慢上升的趨勢。
(二)水果制品消費比重不斷增高,今后仍有巨大增長空間
隨著我國居民收入的不斷增長,生活水平的提高,我國居民對水果制品特別是水果汁的消費要求日益高漲,水果加工品在整個水果消費中所占有的比重在不斷上升。但是,中國人均占有果汁僅為0.1升,而發(fā)達國家則在40升以上,發(fā)展中國家人均消費也達10升左右,我國果汁消費還有巨大增長潛力。預(yù)計2010年僅水果飲料消費一項就會增加60億元。據(jù)有關(guān)方面在北京、上海、廣州、成都、西安、長春、武漢、鄭州、蘭州等9個城市中對6至15歲城市少年兒童的問卷調(diào)查,約有76.3%的城市少年兒童消費水果飲料,年消費額超過了33億元。
。ㄈ┧M對自身價格和收入變化比蔬菜更為敏感
根據(jù)我國城市居民人均各項食品購買量、食品消費價格以及人均可支配收入等數(shù)據(jù),我們利用模型分別對蔬菜、水果進行實證分析,計算出蔬菜和水果需求價格彈性分別為-0.13、-0.55,結(jié)果表明二者均屬于低彈性食品(彈性絕對值小于1),即價格的降低對消費增加的影響不太大,但相對來說人們消費對水果價格的敏感性要強于對蔬菜價格的反應(yīng),水果消費量的變化更易受到價格的影響。
利用模型計算出蔬菜和水果的收入彈性為-0.32、0.47,結(jié)果顯示水果的收入彈性相對較高,這表明隨著人們收入水平的提高,水果消費增長將更快,水果消費增長的潛力較大。估測出來的蔬菜收入彈性為負,我國蔬菜消費結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,其變化一是以前食用大路菜(如大白菜、蘿卜等)較多,現(xiàn)在逐漸食用更多的細菜(如花椰菜、生菜、豆角等);二是以前大量食用冬貯菜,廢棄比例高,現(xiàn)在則以新鮮蔬菜為主;三是以前蔬菜大多以粗包裝上市,現(xiàn)在則逐漸轉(zhuǎn)向精細的小包裝上市,大量的廢棄物被留在田間。以上原因?qū)е码m然蔬菜消費增加,但購買量卻下降。
模型計算結(jié)果還表明,在各食品間相互影響關(guān)系上,蔬菜消費主要受到肉食品價格的影響,即肉食品價格上漲,蔬菜消費增加,反之則下降;而水果消費則主要受到蔬菜價格的'影響,即蔬菜價格上漲會導(dǎo)致水果消費明顯增加。
三、水果業(yè)發(fā)展趨勢
。ㄒ唬┧袠I(yè)的整體發(fā)展趨勢分析:
水果市場行業(yè)處于快速發(fā)展期,現(xiàn)在越來越多的人意識到水果對人們?nèi)粘I畹闹匾裕刻煸诖罅抠徺I水果,可以說未來該行業(yè)增長率有望達到20%甚至更高。
。ǘ┧袌龅陌l(fā)展、投資前景
由(一)的敘述可知,水果市場的前景是相當光明的,如果能占據(jù)地域優(yōu)勢,那更會獲得相當高的利潤,我們在調(diào)查的過程中采訪過部分批發(fā)商得知,很多水果其實在他們家鄉(xiāng)水果盛產(chǎn)區(qū)或收購地,水果的價格連現(xiàn)在的批發(fā)價的三分之一都不到。對于一些需求量大、便于長期貯存、營養(yǎng)價值比較高的水果,如核桃、棗等其升值潛力較高的可以尋找其貨源大批量收購。
對于超市等水果零售商可以對比各個水果批發(fā)市場的水果批發(fā)價購得相對便宜的水果,從而降低成本,并應(yīng)根據(jù)自身客戶量及客戶需求找著最暢銷水果。對那種可以長期貯存且升值預(yù)期較大的水果可以大批量采購從而降低成本獲得較高利潤。
四、水果產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展建議
(一)提高產(chǎn)品采后附加值
實踐證明,每處理1kg優(yōu)質(zhì)水果可以增值0.4元。有關(guān)專家指出,要提高水果采后附加值,就要在果品商品化處理的過程中進行分級——提高水果的檔次;消除病蟲害——減少流通領(lǐng)域中的腐爛損失;上色、打蠟——提高果品競爭能力,同時可殺菌并防止水分蒸發(fā);貯藏、加工——提高果品價值,增加延伸效益;包裝、掛牌——提高商品性能,擴大知名度;順暢市場流通領(lǐng)域。這樣,中國果品產(chǎn)業(yè)才能發(fā)展。
(二)調(diào)整布局,更新品種
近期,中國水果生產(chǎn)發(fā)展的主要任務(wù)是重新確定水果業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,以提高品質(zhì)、控制產(chǎn)量為主,提高鮮食果品質(zhì)量和加工型水果比重。全國水果面積控制在866.67萬hm2左右,適當調(diào)減蘋果、柑橘、梨的種植面積,嚴格限制非適宜區(qū)釀酒葡萄的發(fā)展,逐步淘汰非適宜區(qū)和老劣品種水果,集中發(fā)展區(qū)域性名特優(yōu)新水果生產(chǎn)。蘋果要穩(wěn)定西北黃土高原產(chǎn)區(qū),調(diào)減和改造渤海灣和黃河故道的老劣果園,適當提高早熟和中熟品種比重,集中發(fā)展有一定酸度的加工型品種;柑橘要發(fā)展橙類,穩(wěn)定柚類,調(diào)減寬皮柑橘,橙類比重由目前的30%提高到40%;梨要對現(xiàn)有品種進行改良;廣東、廣西、福建等省(自治區(qū))要控制荔枝、龍眼面積的盲目擴大。新疆等地區(qū)要發(fā)揮特有的氣候優(yōu)勢,發(fā)展特種優(yōu)質(zhì)果品。以蘋果、柑橘、梨為重點,組織實施果樹“高接換種”計劃,調(diào)整樹種和品種結(jié)構(gòu),提高果品質(zhì)量和加工型水果比例。長江、黃河上中游地區(qū),要結(jié)合退耕還林、還果,集中發(fā)展優(yōu)質(zhì)水果生產(chǎn)。設(shè)立水果品種改良基金和發(fā)展基金,專門用于水果的品種改良與結(jié)構(gòu)優(yōu)化;建立良種基地,培植和開發(fā)市場前景好、投資回報率高的優(yōu)良品種,為良種供應(yīng)提供保障。
(三)樹立現(xiàn)代果品產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營觀念
中國作為全球的果業(yè)第一大國,目前水果的市場價格已低于國際市場價格四至七成,有明顯的價格優(yōu)勢,加上廣闊的自然條件,能培養(yǎng)不同類型的優(yōu)質(zhì)水果。但在生產(chǎn)規(guī)模與營銷模式上,卻一直處于零散和缺乏整體產(chǎn)業(yè)化協(xié)作的狀況,在面對世界果業(yè)產(chǎn)業(yè)化風(fēng)潮時,顯得競爭力不足。目前,中國的水果產(chǎn)業(yè)總體還停留在低效、小規(guī)模的運作水平上。這也讓農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化與效率的提高受到了很大限制。要鼓勵引進先進的技術(shù)和資金,改造中國現(xiàn)有的水果加工企業(yè),形成規(guī)模經(jīng)營。同時要運用現(xiàn)代營銷方式,開拓水果產(chǎn)品市場,開辟全面性的水果運銷“綠色通道”,減少流通環(huán)節(jié),降低流通成本。有關(guān)部門應(yīng)該積極支持水果產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)的發(fā)展壯大。根據(jù)目前中國水果批發(fā)市場的現(xiàn)狀,參照外國的經(jīng)驗,建設(shè)高質(zhì)量、功能完善的銷地批發(fā)市場,有助于。水果的流通和消費,從而引導(dǎo)中國水果進入消費需求決定生產(chǎn)和流通的階段。
目前風(fēng)險性較小的水果營銷方式是逐步形成果農(nóng)、基地、市場之間的鏈條聯(lián)系,政府可以建立為果農(nóng)提供市場信息、資金、價格、運輸、儲存等方面服務(wù)的一體化經(jīng)營,以及企業(yè)化管理的中介組織。通過中介組織對周邊地區(qū)及全國各地水果市場行情的觀察,精心挑選有良好市場前景,有一定前瞻性的品種作為改良開發(fā)推廣的對象、巧借地利、交通優(yōu)勢,實現(xiàn)水果品種優(yōu)良化和種植地域布局合理化。此外,電子商務(wù)發(fā)展迅速,通過國際互聯(lián)網(wǎng)多渠道為國產(chǎn)水果尋找出口出路的營銷方式也頗有成效。
(四)推廣產(chǎn)業(yè)協(xié)會制
在美國,相關(guān)的水果協(xié)會(組織)非常多。協(xié)會的工作主要體現(xiàn)在幾個方面:一是搞相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科研,一方面從事育種等方面的工作,另一方面進行與水果生長有關(guān)的其他研究以及貯藏保鮮方面技術(shù)的開發(fā);二是協(xié)調(diào)政府與果農(nóng)之間的關(guān)系,比如對政府的稅率提供農(nóng)民的意見等;三是對產(chǎn)品的促銷,協(xié)會的經(jīng)費主要是對水果包裝商的強制收費;四是為農(nóng)民提供及時的產(chǎn)業(yè)信息,例如每年的種植量發(fā)布、產(chǎn)量發(fā)布、庫存發(fā)布等。長期以來,中國對水果生產(chǎn)總量的信息十分關(guān)注,但對于水果銷售的信息統(tǒng)計和調(diào)查了解十分有限。尤其對水果銷售的效益以及銷售的途徑、方式、梳向和流量等,缺乏部門專門統(tǒng)計,導(dǎo)致了市場交易活動的低效,優(yōu)果難以優(yōu)價,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整存在盲目性。
(五)實行名牌戰(zhàn)略,帶動優(yōu)質(zhì)果品生產(chǎn)基地建設(shè)
要促進水果種植向最適宜地區(qū)集中,在全國形成果樹栽培區(qū)域化的生產(chǎn)格局。同時要促進各地區(qū)發(fā)展優(yōu)質(zhì)水果商品基地和適應(yīng)國際潮流的綠色果品基地,對于中國特有的水果品種,要組織力量提高品質(zhì),采取各種方式提高產(chǎn)品的知名度,使其得到國際市場的認可。
(六)國家要在市場經(jīng)濟中準確定位,明確支持重點,促進水果業(yè)的發(fā)展。
【水果市場物流實訓(xùn)報告】相關(guān)文章:
物流實訓(xùn)報告04-20
物流實訓(xùn)報告07-06
物流實訓(xùn)報告07-08
物流的實訓(xùn)報告09-08
物流專業(yè)實訓(xùn)報告05-10
2020物流實訓(xùn)報告04-22
物流綜合實訓(xùn)報告07-20
物流專業(yè)實訓(xùn)報告09-16