鐵路段段長在職工代表大會上的述職報告范文

　　段長在首屆一次職代會上的述職報告各位代表、同志們：

　　20xx年，是我們工電段極不平凡的一年。在這一年里，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)了安全年；事業(yè)部改段穩(wěn)步推進；線路集中修生產(chǎn)布局調整順利實施；設備基礎工作得到加強，各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。一年來，我和領導班子其他成員一道，盡職盡責，盡心盡力，為工電段的改革與發(fā)展作出了應有的努力。具體說來，我主要抓了以下工作。

　　一、注重理論學習，始終保持思想上的先進性。一年來，我始終堅持理論學習，積極參加黨委中心組集中學習，深入學習“三個代表”重要思想和黨的十六屆五中全會精神，特別是在去年下半年公司第二批保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，通讀了先進性教育讀本規(guī)定的學習內容，堅持認真作好學習筆記，撰寫心得體會。通過先進性教育學習，在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”不思進取的思想。與此同時，我還認真學習現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識，關注當前鐵路改革的形勢，學習先進的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在去年“三查”活動中，我堅持帶頭從自身查起，對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終，通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進性。

　　二、加強安全管理，狠抓安全工作不放松。

　　去年我段線路換碴、換軌、換枕、路基施工較多，再加上設備隱患突出，安全基礎薄弱，安全壓力非常之大。安全的好壞，事關我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。積極推進“兩化一式”安全落實機制，設立獎勵基金12萬元，用于“兩化一式”考核獎勵，促進了安全機制的落實。事業(yè)部改段后，根據(jù)集團直管站段規(guī)范安全管理的要求，我及時召開會議，指定由分管安全的領導負責抓好有關安全管理制度和《段細》的修訂完善。二是突出抓好安全重點工作。積極推進道口“平改立”進程，督促分管領導和業(yè)務部門向公司反映、呼吁推進道口“平改立”。去年以來，我親自帶領有關人員先后多次與漢壽縣、常德市鼎城區(qū)管內的鄉(xiāng)、村政府協(xié)商、溝通，爭取他們的理解和支持，為下一步實施漢壽、常德管內的所有道口“平改立”創(chuàng)造寬松的施工環(huán)境。在道口安全方面，我堅持每月到每個道口檢查一次，特別是發(fā)生“10.13”牛路灘2號道口機動車肇事以后，我專門主持召開了道口安全專項整治會議，對存在的一系列的問題制定了整改措施，道口安全管理得到進一步規(guī)范。在施工安全方面，我先后多次組織召開工作會議，研究部署線路大修、路基、盤塘站、石門南站改擴建工程施工有關工作，在安排分管領導和相關部門具體抓落實的基礎上，每次的重大施工方案會我都要參加，每次施工開工我都到現(xiàn)場進行督導，每次線路撥接我都自始至終參與。期間還多次添乘檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即通知施工負責人限期整改……三是克服資金運作困難，加強設備整治。在安全投入上，從來不打折扣。在公司資金未到位的情況下，積極想方設法為施工方力所能及地解決資金問題，最大限度地穩(wěn)定施工隊伍，盡可能地保證施工進度。截止2007年1月10日，共完成成段更換Ⅰ級花崗巖道碴29.5公里，更換曲線磨耗軌13.45公里，更換Ⅲ型軌枕5970根，基床處理545米。線路軌檢車評分合格率99.8%，優(yōu)良率93.3%，線路質量得到了提高。加大了信號微機監(jiān)測、微機聯(lián)鎖等新設備投入力度，有效地提升了科技裝備水平。

　　三、規(guī)范經(jīng)營管理，狠抓成本控制為適應現(xiàn)代企業(yè)制度的需要，切實履行工電段的職能，真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向集約型轉變，提高辦事效率，規(guī)范辦事程序，充分調動各方面積極性，一年來，在規(guī)范管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本預算，主持召開了成本預算會議，要求各車間（部門）要加強調查研究工作，切實做到編制預算合理、可行，具有說服力，維護預算的嚴肅性。二是落實經(jīng)營責任制，將成本控制的責任分解到各車間、班組，壓力層層傳遞，實現(xiàn)成本管理的宏觀控制與微觀管理的有機統(tǒng)一。三是加強了經(jīng)濟活動分析，堅持每季一次的經(jīng)濟活動分析制度，聽取各方面的意見，對癥下藥，及時調整工作思路，做到了有的放矢，使經(jīng)營管理工作做到有條不紊，目標明確，計劃有序。四是狠抓資金安全審計問題的整改。去年12月，公司審計部對我段進行了為期一周的資產(chǎn)經(jīng)營財務狀況進行了內部審計，發(fā)現(xiàn)問題15項，我親自組織召開辦公會議，對整改工作進行具體部署，督促有關部門抓落實。到目前為止，已整改13項。其余2項涉及其他單位配合整改的，也正在協(xié)調落實整改。五是規(guī)范了經(jīng)營管理。在獎金發(fā)放上，去年對各種文件單項獎進行了規(guī)范，較2004年下降了30%，凡是公司下發(fā)的電報獎勵，我改變了以往的做法，做到不加碼，不照顧，切實把有限的資金用于提高生產(chǎn)一線職工效益。在資金管理上，嚴格遵守財經(jīng)紀律，嚴格執(zhí)行各種報銷和財務內控制度，沒有發(fā)生資金流失和嚴重違紀問題。

　　四、履行職責，嚴格落實領導干部安全管理責任改進和轉變干部工作作風，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動員工。2006年，石門電廠和盤塘創(chuàng)元鋁業(yè)專用線施工、線路換碴、換軌、換枕施工任務重，安全壓力大。為了掌握施工進度和了解施工安全情況，我除學習、開會出差外，我都盡量安排好自己事務工作，擠出時間多下現(xiàn)場檢查指導，了解和掌握情況。車間月度工作驗收考核，我都親自帶隊，每到一處，我都和驗收組其它成員一起到現(xiàn)場，走區(qū)間查看班組設備維修、保養(yǎng)情況，對存在的問題督促班組整改。每次下去，我都要檢查道口工、巡道工的標準化作業(yè)以及班組執(zhí)行天窗修規(guī)定情況。去年的維修天窗比較早，為了摸清各班組執(zhí)行天窗情況，經(jīng)常早上5：30分我就起來，帶領有關人員檢查東頭寧鄉(xiāng)、滄水鋪集中修等工區(qū)天窗修，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在作業(yè)人員分散、距離拉長、防護人員不到位以及天窗作業(yè)內容不規(guī)范等問題，要求立即整改。作為行政主要領導，我感到安全責任重大，不敢有絲毫的放松和怠慢。去年10月份，公司把我調回工電段任段長，21日上午公司剛宣布命令，恰逢集團公司工務安全評估組來我段檢查驗收，我還來不及休整，第二天我就陪同檢查組下現(xiàn)場到管內的道口檢查評估。除調公司2個月時間未統(tǒng)計外，全年共下現(xiàn)場88天（次），添乘機車檢查26趟（次），勞動安全檢查12次，設備質量檢查11次，道口安全檢查20次，消防安全檢查9次，區(qū)間步行檢查9個，與職工談心23人次，白天查崗37人次，夜間零點以后查崗12人次，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產(chǎn)實際問題19件。狠抓違章違紀，先后查處違章違紀33人次。

　　六、嚴于律己，積極倡導勤政務實和清正廉潔的作風作為工電段行政主要領導，我始終堅持“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”，嚴格遵守領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，事事處處注意規(guī)范自己的行為，時刻提醒告誡自己把好人情關、權利關、紀律關，堅持廉潔自律，牢牢把住自身防線。從不利用職權為自己的親屬謀利益，可以說，擔任行政主要領導以來，沒有一個親屬在本單位做事，對于他們的要求我都予以拒絕。生活上嚴格要求，下現(xiàn)場，輕車簡從，能坐火車則不坐汽車，不搞特殊化，不要招待，堅決不給生產(chǎn)一線車間、班組添麻煩、加負擔，較好地樹立了領導干部的勤政務實和清正廉潔的良好形象。

　　七、關心職工生活，積極為職工辦實事作為工電段行政主要領導，我把關心職工的生活擺在重要位置，千方百計籌措資金，解決職工的實際困難。在改善職工生活環(huán)境方面，為沿線8個工區(qū)更新了電視機；為沿線7個有人看守道口安裝了空調，改善了生產(chǎn)條件。積極籌措資金配合工會一起完善足球場設施；在解除職工后顧之憂方面，積極支持工會開展“送溫暖”活動，慰問困難、重困職工，及時發(fā)放困難補助金，解決了職工的燃眉之急。

　　各位代表，今年我們面臨的任務更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以工電段的發(fā)展為己任，團結和依靠廣大干部職工，認真實踐“三個代表”的重要思想，全面貫徹黨的十六屆五中全會精神，樹立科學發(fā)展觀，不斷探索新體制下管理的新途徑，為工電段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績，再作新貢獻。

　　謝謝大家！

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