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機械實習(xí)報告-機械實習(xí)報告范文
實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生組織生產(chǎn)、獨立工作,具有初步的科學(xué)研究能力,成為合格的專業(yè)技術(shù)人員的必要環(huán)節(jié)。每個人都會必須經(jīng)歷過一個實習(xí)工作過程階段,那么在實習(xí)的過程中學(xué)習(xí)與收獲到什么呢?該怎么寫一份專業(yè)機械的實習(xí)報告呢?下面是小編為大家提供一些關(guān)于機械實習(xí)報告范文的相關(guān)文章。
機械實習(xí)報告范文
專業(yè)機械實習(xí)報告1
九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當(dāng)檢驗員我所了解的當(dāng)把調(diào)節(jié)好的機器并按正常程序啟動正常運轉(zhuǎn)后,被成型的木料從機器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內(nèi)部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區(qū),有上下左右4至7把高速旋轉(zhuǎn)刀具同時對木料進行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設(shè)有強力的吸塵裝置,切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,即寬帶砂光機。
成型機特點:
生產(chǎn)效率高
一共有7把旋轉(zhuǎn)刀具可供選擇,各把刀具互相無干擾,手動調(diào)節(jié)內(nèi)外距離和進給速度。
運行可靠,自動化程度高
在調(diào)好了機器以后,在沒有特殊情況下,操作員只用進料出料就可以了。操作安全。
操作方便,維護簡便
寬帶砂光機工作原理:當(dāng)機器按正常程序啟動并正常運轉(zhuǎn)后,被磨板坯從機器右端經(jīng)限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉(zhuǎn)著的砂帶同時磨削板坯上、下二面,實現(xiàn)定厚磨削,最后經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置,磨削粉塵由吸塵口吸走,磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質(zhì)人造板表面的砂光,使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。
砂光機特點:
精度高
磨削后工作厚度公差±0.1mm之內(nèi)。
加工質(zhì)量好
只要合理地選擇砂帶,即可得到滿意的表面粗糙度。
生產(chǎn)效率高
四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置,二個組合砂架上、下錯開布置,一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,進合具有手動和自動功能,進給速度4-24m/min無級可調(diào),自動進給系統(tǒng),具有防過載自適應(yīng)負載的能力,故能充分發(fā)揮機器效率。
更換砂帶迅速
在操作側(cè)更換砂帶只需幾分鐘時間
運行可靠,自動化程度高
機器采用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術(shù),并設(shè)有可靠的互鎖和安全保護裝置,可防止誤操作發(fā)生事故。
調(diào)整、維護、操作、方便可靠機器運行情況,操作臺上各儀表均有顯示。
上合頁:其實這個步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的'PANEL的配對和安裝方式。這個在這里就不一一舉例了。
實習(xí)心得:
在實習(xí)過程中,我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我學(xué)會了他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,使我對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
機械專業(yè)怎么寫實習(xí)報告2
1)感受到了公司中真是氣氛。
我在編寫程序的時候覺得其中一個地方要按我以為的怎樣怎樣寫,后來項目經(jīng)理在測試的時候發(fā)現(xiàn)了問題,和其他程序員的模塊銜接出現(xiàn)了一些亂碼,就是用全角的中文輸入時會出現(xiàn)亂碼狀況,項目經(jīng)理就很氣氛,把我給批了一頓。但是當(dāng)時感覺自己的想法沒有錯,卻沒有想到會出現(xiàn)亂碼狀況,才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)的還是不是很系統(tǒng)。項目經(jīng)理的話或者說老板在公司中就是頭兒,服從,其實也是職員該做的事情。
2)學(xué)會了溝通和處理問題的能力。
和需求公司的人聊他們的需求的時候,那個人對網(wǎng)站的一些術(shù)語不是很懂,就需要我們用最通俗的話去和他們溝通交流,在做項目的時候得學(xué)會和同事交流溝通,相互幫助相互的發(fā)現(xiàn)彼此的問題,團隊精神在尤其是做項目最后的時候得以體現(xiàn)。同時明天溝通交流的重要性,比如我的程序中我沒有用過全角的.漢字輸入測試過,但是項目經(jīng)理就查出來了,如果讓其他同事幫我測試下,說不定就可與避免這種問題。畢竟一個人的能力不可能樣樣都通。同時做事情一定要細心,遇到任何事情都不要慌張。
3)我快速學(xué)習(xí)的能力也得以提升。
在學(xué)習(xí)中老師不肯能把所有的東西都教會你,在學(xué)校中老師只是大概提了一些的東西甚至一點都沒有提到的知識,在做項目的時候卻用到了。就需要你快速的學(xué)習(xí)能力,接受能力,并且把所學(xué)到的東西快速的運用到實踐中去,做好工作計劃,讓工作有條有理。
實踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)到的理論知識},運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識}有用武之地。只學(xué)習(xí)不實踐,那么所學(xué)就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。而另一方面,實踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過,,這段時間的實習(xí),我學(xué)到了一些在課堂上學(xué)不到的東西。因為在這里身處的環(huán)境不同,所接觸的人與事也不相同,從中學(xué)到的東西自然就不一樣了。要學(xué)會在實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐。
通過這次工作實習(xí)讓我學(xué)到了很多,而當(dāng)初參加暑假工作實習(xí)的目的是對自己這一年來的所學(xué)到計算機知識、所培養(yǎng)的能力以實踐的方式來檢驗,培養(yǎng)自己主動學(xué)習(xí)知識、分析問題、解決問題的能力和團隊合作精神與人協(xié)調(diào)處理事物的能力,學(xué)會了用工作計劃來約束自己,雖然這次實習(xí)沒能全面的學(xué)會,但是也讓我稍稍的淺嘗了滋味,讓我提高很多,這次實習(xí)真是受益匪淺。
機械生產(chǎn)實習(xí)報告參考3
通過現(xiàn)場實習(xí)、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
根據(jù)學(xué)校的實習(xí)安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恒升機床廠,貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實習(xí)時間:
① 江淮汽車-------------4月14日上午。
、 華星集團-------------4月16日上午。
、 恒升機床廠-------------4月16日上午。
、 貝特爾閥門工業(yè)有限公司-------------4月19日上午。
二 實習(xí)內(nèi)容
第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。
帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的,轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸,其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。
它的加工工藝路線:
工序 設(shè)備
(1)銑兩耳四平面 專用銑床
(2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數(shù)控機床
(3)拉主銷孔 臥式拉床
(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床
(5)銑兩耳外側(cè)面 專用雙面組合銑床
(6)打中心孔 專用中心孔鉆床
(7)粗車軸頸 數(shù)控車床
(8)粗車端面 數(shù)控車床
(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(10)精車軸頸 數(shù)控車床
(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床
(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(16)清洗 專用清洗機
(17)淬火 中頻淬火機
(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(19)銑耳環(huán)側(cè)面 特種銑床
(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床
(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(22)拉鍵槽 臥式拉床
(23)銑兩耳內(nèi)側(cè)面 專用組合銑床
(24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機
(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床
(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機
(28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床
(29)探傷 紫外線探傷機
(30)打標(biāo)記 數(shù)控打標(biāo)機
(31)清洗 清洗機
經(jīng)過以上的幾十道工序,轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。
一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔(dān)承重,支承,轉(zhuǎn)向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的'關(guān)鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質(zhì)量也有了保障。
參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。
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