乘警的工作心得小結

　　篇一：

　　11月5日，帶著激動與緊張的心情，我跟隨著傳華警長踏上了1505次列車，開始我的第一次乘務工作。

　　上車后警長首先是介紹當班乘警與我認識，同時認真細致傳授我乘警工作的知識、經驗和注意事項并教我如何熟練使用警務寶典。列車從安慶西站開出后，警長帶領我與當班乘警開始了三品檢查和安全檢查。時近深夜，我們頂著陣陣睡意，不顧心理和身體的疲憊，堅持工作并從臥鋪車廂首先開始。雖然不少旅客已經入睡，但我們并沒有因此放棄，用輕柔的方式叫醒他們配合工作，即使不少旅客是睡在上鋪，我們也不厭其煩地一次次登高檢查。對于旅客提出的疑問，我們耐心、細致地逐一解答。正是由于我們愛崗敬業(yè)的精神和友善溫和的態(tài)度，贏得了旅客的尊重，使得大家積極主動地配合我們工作。

　　當列車運行在永修至南昌區(qū)間時，我們來到12號硬座車廂巡視。一中年男子見到警長和我，神情突變，慌忙的低下頭去躲避我們的視線。警長見此狀，便上前進行對其盤問，經核實身份證后，得知此人是安徽桐城人，涉嫌虛開增值稅發(fā)票騙取出口退稅，系公安部網上在逃人員。我們立即將其押解至軟臥車廂進行當場盤問。在結束相關法律程序后，警長和我于6日凌晨2時10分左右押解著此人在吉安下車，傳乘1506次列車回隊。

　　本次乘務，我學到了許多在校沒有學到的乘務專業(yè)知識。如：每次發(fā)車后10分鐘和到站前10分鐘要到車廂進行巡視；開展三品檢查和安全檢查時一定和戰(zhàn)友相互配合，交替進行；登記證件時要注意對放表情變化，并且視線要放遠盡量多看看周圍有無可疑人員，工作注意方式方法不能簡單粗暴，要盡量避免與旅客發(fā)生矛盾；當列車在重點時段，重點站區(qū)運行時要加大加強巡視的力度和密度，提醒旅客做好防范工作。而且還親歷了抓獲在逃人員的全過程，掌握了如何進行案件辦理、文書制作以及押解時的注意事項。使自己的知識體系得到了進一步的充實。

　　良好的開始是成功的一半，在以后的工作中我會更加謙虛學習，認真工作，愛崗敬業(yè)，力爭取得更好的成績，為單位爭光添彩。

　　篇二：

　　繼續(xù)提高本職業(yè)務能力 兼修內外兩種特殊技能

　　10月的杭州，早已擺脫了悶熱的夏天，迎著颯颯的秋風，顯得格外的舒適，適合人們靜下心來學習。杭州鐵路公安處做出對全處乘務民警進行專項業(yè)務培訓的決定，由宣教室組織第三期乘警業(yè)務培訓在公安處民警教育中心開展。

　　作為接受培訓的警員，通過兩天的學習，整體上感覺本次培訓系統(tǒng)性好、針對性強、各模塊緊密聯(lián)系性強。培訓內容邏輯性強、條理清晰、構架更系統(tǒng)，對于增強乘警的實戰(zhàn)技能、獨立工作能力、應變能力具有重要的意義。

　　杭州乘警支隊胡政委向各位學員針對乘警工作規(guī)范做了系統(tǒng)而詳實的講解，重點對乘警工作中的規(guī)范執(zhí)法、工作業(yè)務標準以及保證乘警執(zhí)法中的權益進行了重點講述。使在座每一名民警對照自己的工作樹立起規(guī)范執(zhí)法的執(zhí)法意識，也促使民警依照工作業(yè)務標準，對自己的工作進行評估和改善。同時也學習到執(zhí)法活動中保護民警合法權益的相關規(guī)定，讓每位民警都吃了一顆定心丸，都能盡自己的全力進行執(zhí)法，從而保障旅客人身財產安全和列車運行安全。消防支隊的徐老師則是通過自己的專業(yè)的講授，把普速列車和高速列車相比較，來闡述列車發(fā)生火災的因素、乘警列車消防工作的內容和要求。讓我更加系統(tǒng)的了解乘警消防工作的各個方面。從而提升自己在消防工作中處理突發(fā)事件的能力。

　　以上是作為乘警，需要不斷提高的本職業(yè)務能力，需要每位乘警不僅僅通過培訓來提高，也需要乘警從日常工作中汲取經驗來提高本職業(yè)務能力。隨著當今社會開放程度迅速增大，尤其是網絡的發(fā)展給當今民警的執(zhí)法活動提出來更高的要求，促使民警執(zhí)法更加透明化、公開化、規(guī)范化。同時也對民警的心理素質提出了更的要求。所以順應社會的要求，快速提高乘警對內的自我心理調適能力和對外的涉警輿情應變能力成為本次乘警業(yè)務培訓的兩個重心。

　　在網絡技術飛速發(fā)展和公共事件此起彼伏的共同作用的背景下，對當今民警的涉警輿情的應變能力是相當大的考驗。為了提高乘警的涉警輿情的應變能力，特意邀請陳宏宇老師專門針對于當今民警普遍存在的輿情應變相對緊張的現狀，通過實例生動的講解，從引發(fā)輿情事件的原因著手，著重提高乘警處理輿情事件的技巧，正確合理的處理好警察隊伍與媒體的關系，善待媒體，善用媒體，從而實現警媒雙方的共贏。

　　當今警察隊伍的心理問題已經成為全社會關注的熱點之一，猶豫警察職業(yè)的特殊性，致使公安民警必須承受比常人更大的壓力，面臨更多的挑戰(zhàn)。不少民警的確存在影響身心健康的問題，本次培訓也專門邀請警界心理學工作者，對培訓民警開展民警心理訓練和情緒疏導的訓練，對民警易產生心理和生理疾患的主要原因以及緩解對策進行了詳細的闡述。通過生動的講解、具體的案例傳授給大家重視心理健康、緩解心理壓力的技巧。從而加強對基層乘警的心理健康教育和培訓，使他們增強自我心理調適能力，及時的調整心態(tài)，正視工作，保持心理健康，以更飽滿的心態(tài)來完成人民賦于的任務。

　　本次培訓是專門針對乘警的業(yè)務技能，結合當今民警最需要提升的輿情應變技巧和心理調適能力，而做出的針對性、系統(tǒng)性、邏輯性都非常合理的訓練。通過這次培訓，讓我們認識到不僅僅要把時刻深入學習乘警業(yè)務技能，提高自己的綜合業(yè)務素質，增強自己的本職工作能力。同時也要兼修對內的心理調適能力和對外的涉警輿情應變能力，讓自己更能自如的應對所出現的各種情況。為偉大的人民警察事業(yè)做出自己的貢獻。

　　篇三：

　　10 月 31 日晚，為期 5 個月的 2010 **世博盛會落下了她華麗的幕章。對于我們**乘警支隊而言，這 5 個月是既漫長又短暫的，是我們一生的回憶。在**的這 5 個月內，給我的從警身涯增添了一筆亮點。當**開始后，我身上的這身警服代表得不在是我個人，也不是我的警隊，而是全國人民警察的形象，世博的風貌！ 5 個月里我們**乘警支隊，肩負著有著世博安全保衛(wèi)**防線之稱的進**列車安全問題和世博外圍的杭嘉湖保衛(wèi)線安全工作。在如此重任下，全隊民警都超負荷的工作加班，

　　到凌晨兩三點還經常能在單位看見加班回來的同志，可是在他們的眼神中流露出的卻是頑強 **初期，為了確保**南站和**站能適應突如其來的世博高客流，全局各機關所隊都加派警力支援**。由此也導致**等個火車站出現警力不夠現象，于是我們乘警隊加緊了交路擠出人員支援**站，做好博世外圍保衛(wèi)。在**支援的一個月里，我深深體驗了一下站警的工作，學會了使用“一查通”“高危人員庫”等工具進行更準確的人員排查。

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