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      春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)

      時(shí)間:2022-11-13 08:18:11 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿
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      春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)

        總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編精心整理的春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

      春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)

      春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)1

        春運(yùn)是鐵路客運(yùn)部門一年中最繁忙的時(shí)候。我是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生,也是廣鐵集團(tuán)公司的一名準(zhǔn)員工。很榮幸我能參加今年的春運(yùn)工作?梢蕴崆案惺芤幌略阼F路上的工作氛圍。我被分在了長沙客運(yùn)段長滬車隊(duì)的臨客四組,我們這組成員所擔(dān)乘的乘務(wù)工作是廣州東開往漢口的車次。

        1月14號下午的三點(diǎn)鐘,我們這組成員在長沙東車站上了我們這次要擔(dān)乘的列車。由于我們這次所擔(dān)乘的是臨客列車,所以列車從長沙直接開往廣州東去接那些在廣州打工的旅客回家來過年。經(jīng)過一夜的車程,我們到了廣州東車站。第二天早晨八點(diǎn)鐘,我們的列車由廣州東出發(fā)開往漢口,我所工作的車廂是在10號車廂,在始發(fā)站的時(shí)候我們是實(shí)行雙班作業(yè)。我當(dāng)?shù)氖穷^班列車員,在放客時(shí),我和二班列車員一起檢查旅客車票,組織他們按次序上車。在乘客全部上車后,我要做的工作就是檢查行李架上的行李,看有沒有鐵器,利器,危險(xiǎn)物品帶上列車。如有鐵器,利器放在行李架上,我就督促他們,讓他們把行李拿下來,放到作為底下。然后回車門邊和二班的值班員一起值崗。等到響鈴站線然后收拾序號牌,警示帶,安全渡板,抹布上車關(guān)好車門鎖閉。面對站臺站崗直到列車離開站臺。開啟廁所門,回到乘務(wù)間。雙班作業(yè)就完成了。

        這次我接觸了許多形形式式的人,和他們聊天是件非常愉快的事情,和他們說南道北,說說他們工作的'經(jīng)歷,說說他們對我們的工作表現(xiàn)的看法,說說他們回家的心情,這一切都是一筆不可多得的財(cái)富。從他們身上我學(xué)會了很多為人處事的方法。

        旅途是漫長的,我們首先要做的是穩(wěn)定乘客的情緒,解決他們的困難。因此,在火車上我都盡量控制自己的脾氣與情緒,盡量把微笑掛在臉上,讓他們覺得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著必要的嚴(yán)肅,并主動(dòng)地與乘客打招呼,交換自己的工作意見,讓乘客覺得自己有安全感。終于,他們向我敞開心扉,民工向我傾訴他們在外打工的艱辛,勸勉我努力學(xué)習(xí),完善自己,而我除了作為他們的聆聽者,只能提前把自己的美好祝福獻(xiàn)給他們;歸家的大學(xué)生則會主動(dòng)地與我交流一下彼此的大學(xué)生活,學(xué)習(xí)方法以及自己的人生觀和價(jià)值觀,這讓我獲益匪淺。

        不管是哪個(gè)人,當(dāng)?shù)谝淮巫鲆豁?xiàng)工作時(shí)。大多都是不會馬虎對待的。我們這組毫無工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生,將會面對傳說中洶涌的人潮,我們的心都繃得緊緊地,但臉上依舊是那純真的笑容。彼此心里都明白,以后的一個(gè)月里,大家將會一同面對困難,一同在火車上生活。

        這次我接觸了許多形形式式的人,和他們聊天是件非常愉快的事情,和他們說南道北,說說他們工作的經(jīng)歷,說說他們對我們的工作表現(xiàn)的看法,說說他們回家的心情,這一切都是一筆不可多得的財(cái)富。從他們身上我學(xué)會了很多為人處事的方法。

      春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)2

        雖然只工作短短的40天,但是對鐵路安全工作而言,乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子,所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運(yùn)營隊(duì)伍中,乘務(wù)員人數(shù)很多,是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍,沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù),鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng),其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識,乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識,對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列,是為了豐富生活,學(xué)會獨(dú)立生活、工作,學(xué)會怎樣關(guān)心人……

        最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

        隨著社會的不斷發(fā)展,人們的理解和認(rèn)識也不斷變化,無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

       。ㄒ唬┏藙(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

        洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法,判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài),會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法,適當(dāng)調(diào)整本身的應(yīng)對策略,在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

       。ǘ┯眯挠们,真誠服務(wù)

        乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力,在觀察乘客的時(shí)候,應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù),更細(xì)心、更人性。用心用情,真誠服務(wù)即微笑服務(wù),讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務(wù),想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象,更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù),常用敬語十個(gè)字,在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù),樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

       。ㄈ┒Y貌待客,把“對”讓給乘客

        禮貌待客的'基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自愛。受辱不努,即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí),不變臉不必火,沉著大度,能以妙語應(yīng)粗俗,用豁達(dá)勝愚昧,以文雅對無禮,從而擺脫尷尬,維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛,即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié),寧愿本身受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑,除了為順利快捷抵達(dá)目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中,不乘客人感到本身享有了應(yīng)有的尊重,對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感本身被輕視、被貶低,那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。

        乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí),還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

        面對不同的乘客,乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn),即:“根據(jù)不同乘客的心理需求,有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,并總結(jié)出“少說抱怨話,多說寬容話,少說諷刺話,多說尊重話,少說拒絕話,多說關(guān)懷話!背藙(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

      春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)3

        又到了一年一度緊張的春運(yùn)時(shí)期,今年剛參加工作的我來到了西昌工務(wù)段這個(gè)大家庭,并且有幸參與今年支援春運(yùn)的工作,同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個(gè)鍛煉自己的機(jī)會,感受不一樣的工作,體會不一樣的人生,一定會努力完成這項(xiàng)工作為我們西昌工務(wù)段爭光添彩,通過在西昌進(jìn)行了兩周的臨客理論學(xué)習(xí)后,在1月7日我們實(shí)習(xí)的第一小組在攀枝花乘上了開往首都北京的k118次列車,第一次出遠(yuǎn)門并且是到北京作為祖國的首都,從小到大無論是在書本上還是電視上北京二字從未陌生過,如今終于能感受真實(shí)的北京了,內(nèi)心還是非常激動(dòng)的,穿上制服登上車的那一刻感覺整個(gè)人都精神了許多,雖然內(nèi)心激動(dòng)但是我非常清楚此次出行的目的是什么,首先,我是來學(xué)習(xí)的,全程都要在k118上學(xué)習(xí)所有列車員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

        工作第一天,開始還是比較習(xí)慣的,廖師傅給我安排了列車員師傅,之后就跟著這位師傅學(xué)習(xí),他們都是在列車上工作很多年的經(jīng)驗(yàn)非常豐富,業(yè)務(wù)知識強(qiáng),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量也是非要高的,畢竟要跑到北京,要面對外省及外國旅客,所以各方面都是比較優(yōu)秀的,這也有利于我們能學(xué)到更多的東西,扎實(shí)基礎(chǔ),保質(zhì)保量完成我們西昌工務(wù)段的臨客任務(wù)。

        通過在列車上4天多的學(xué)習(xí),基本掌握了列車員的'工作標(biāo)準(zhǔn),以及注意事項(xiàng)和重點(diǎn)工作。師傅也都讓我們自己操作了,每一項(xiàng)工作,每一個(gè)細(xì)節(jié)都給我們示范,然后讓我們自己做,確保我們會獨(dú)立操作,師傅們還是比較有耐心的,也非常關(guān)心我們,過了襄陽到了北方那邊的時(shí)候,天氣就非常冷了,師傅看我們穿的有點(diǎn)單薄,把他們多的大衣給我們穿,還是非常暖心的。師傅有時(shí)候想讓我們多休息會都沒叫我們干活,但是我們還是會湊上去幫忙,怕自己沒有學(xué)會,到時(shí)候自己出來跑就不會做了,并且還要特別注意安全,要維護(hù)列車的安全還要保證旅客的安全,列車員這個(gè)職務(wù)也是比較辛苦的,列車空間狹小,很多事情都不方便,特別是春運(yùn)期間,列車基本都會超員,非常的擠,也看到了打工群眾的心酸,很多同志們都買的是站票,站幾天幾夜,為了生活為了回家,想想我們真的比他們好太多了,深切的體會到了生活的不容易也讓我懂的了感恩,雖然列車上的工作環(huán)境艱苦,但是我們出去是代表西昌工務(wù)段的,所以一定要比平時(shí)工作更努力,克服一切困難彰顯我們西昌工務(wù)段治山斗水的奮斗精神。列車上的環(huán)境確實(shí)艱苦,特別是睡覺,并且我從來沒有在列車上待過那么多天,睡眠不能保證質(zhì)量,所以我實(shí)習(xí)完腦子都是暈的,當(dāng)然我會盡快的調(diào)整過來,盡快適應(yīng)這種工作環(huán)境。

      春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)4

        轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束,回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間,令我感觸頗深!

        空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作,積極組織了理論知識培訓(xùn),通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),使我們學(xué)到了不少的東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格作業(yè),熱情服務(wù)乘客,同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客,我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的,遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對,有時(shí)我們受到委屈也想過放棄,但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。

        自從飛行了以后,我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,禮貌用語說的更加自然頻繁,到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候,讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事,如果她忘記了或者做錯(cuò)了,我就覺得是他不重視我,我會很不高興,這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法,盡量做到服務(wù)好每一位乘客,但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易,以為并不只是給一個(gè)人服務(wù),要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當(dāng)對別人感到不滿時(shí),先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí),當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí),當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí),所有的辛苦都是值得的',真的,那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦煙消云散,那一刻我的心被愛填地滿滿的。

        雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長,但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同時(shí)也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨,通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,我一定會將我的工作干的更加漂亮!

        空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí),我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作,這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心,磨礪了我們的意志。

        我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作,也從不后悔自己選擇了這份工作,F(xiàn)實(shí)是殘酷的,每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度,認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù),想想自己走到這一步是有多么的不容易,堅(jiān)持就是勝利!相信自己!

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