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      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)

      時(shí)間:2022-11-27 17:30:38 工作總結(jié) 我要投稿
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      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)

        總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編為大家收集的天車工個(gè)人安全工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)

      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)1

        今年以來,在車間領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下,我精心操作,安全運(yùn)行,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù),并在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù),不斷完善自己和精益求精地對待工作,因而取得了一定的工作成績。但與此同時(shí),我也清醒地認(rèn)識到自身存在的不足之處,特此總結(jié)了過去一年的工作情況:

        首先,我在工作和生產(chǎn)實(shí)踐中始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,遵守廠規(guī)廠紀(jì),積極投身到工作中,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求,虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能;加強(qiáng)與地面人員配合及語言交流,熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別,準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),努力做好自己的本職工作。

        對于我們天車司機(jī)來說,工作任務(wù)繁重枯燥,而且所擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大,但我時(shí)刻謹(jǐn)記安全生產(chǎn)是企業(yè)的`最大效益。因而在過去的一年里,我嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,確保了全年安全行車無事故。例如堅(jiān)持做好上崗前的安全檢查,發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí),及時(shí)排除;操作時(shí)精神飽滿精力集中;定期對行車進(jìn)行保養(yǎng)清潔,使行車性能保持最佳狀態(tài);積極參加安全學(xué)習(xí)等。

        其次,盡管經(jīng)過努力學(xué)習(xí),我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少,但還存在一些不足:仍然存在對工序生產(chǎn)的不熟悉,還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì);由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

        總而言之,在來年中,我將更兢兢業(yè)業(yè)地工作,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,工作中學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。并不斷加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技能水平,使我的工作能夠再上新臺階。

      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)2

        20xx年上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,在部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我的工作取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)總結(jié)如下:

        一上半年的工作完成情況

        1管理工作:我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度,員工行為規(guī)范、節(jié)能降耗工作細(xì)則、民主管理制度等多項(xiàng)制度,建立健全了班組管理機(jī)制,使班組工作進(jìn)入有序管理的狀態(tài)。

        2安全工作:每天堅(jiān)持召開班前會傳達(dá)安全信息,制定了班組應(yīng)急預(yù)案,天車危險(xiǎn)源目視圖、員工崗位安全職責(zé)等安全警示條例,每天堅(jiān)持巡檢確保天車安全工作,安全小環(huán)境工作受到好評,上半年班組未發(fā)生一起安全事故。

        3團(tuán)隊(duì)工作:五小工作進(jìn)展順利,班組五大員初步配齊。管理小團(tuán)隊(duì)、班組環(huán)境改善等工作獲得工會肯定,評議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽(yù)稱號。員工意見實(shí)施8起,慰問患病員工2次,開展文體活動1次(羽毛球)。班組建設(shè)工作不斷完善和進(jìn)步。

        4培訓(xùn)工作:班組開展Kyt學(xué)習(xí)12課時(shí),新員工理論培訓(xùn)4課時(shí),安全意識學(xué)習(xí)2課時(shí),政治學(xué)習(xí)2課時(shí),緊急預(yù)案,危險(xiǎn)源,班組制度學(xué)習(xí)6次。天車工技能競賽一次,天車實(shí)際操作培訓(xùn)新員工4人,出徒2人現(xiàn)已上崗工作。

        5班長工作:上半年由于班組人員短缺,我一直堅(jiān)持頂崗工作,在安全上嚴(yán)格要求自己,遵守安全規(guī)章制度,工作期間,從未發(fā)生任何設(shè)備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余,我時(shí)刻牢記自己的職責(zé),以身作則,多干苦干,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。思想上要求進(jìn)步,積極向黨組織靠攏。同時(shí),我努力提高自身業(yè)務(wù)水平,利用業(yè)余時(shí)間我參加了電腦培訓(xùn),學(xué)會了制圖,制表,幻燈片制作等辦公文秘技能,使我的班組建設(shè)工作水平有了很大的提高,在公司舉辦的班組建設(shè)成果工作匯報(bào)評比中獲得了獎勵(lì)。

        二上半年工作存在的不足

        1沒有充分利用部門領(lǐng)導(dǎo)給與班組長的權(quán)力,工作上委曲求全,以和為貴,怕得罪人,對組員不能嚴(yán)格要求,發(fā)生問題處理不到位。

        2對班組安全問題和員工安全教育不夠重視,員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒,沒有進(jìn)一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。

        3工作自主能力不強(qiáng),自身管理不足,班組發(fā)生問題不能及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)通氣,經(jīng)常需要領(lǐng)導(dǎo)幫我解決問題。

        以上問題的存在,讓我意識到必須盡快提升自己的工作能力,樹立起班長的威信,對待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟,得過且過。

        三下半年工作規(guī)劃

        1加強(qiáng)班組安全工作的力度,通過培訓(xùn)、巡檢、信息傳達(dá)、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。

        2加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和請示匯報(bào)工作。

        3大力開展班組建設(shè),將五小工作進(jìn)一步提高,力爭公司前列。

        4團(tuán)結(jié)班組員工,關(guān)愛班組員工,工作上做到以理服人,以情感人,以法治人,打造一支團(tuán)結(jié)向上、安全高效、和諧融洽的班組隊(duì)伍。

        5充分認(rèn)識自己工作中存在的`不足之處,改善工作方法的缺陷,提高問題處理水平,使班組工作走上新臺階。

        四工作溝通

        1因班組人員較多(目前47人,包括新員工4人,返聘2人),分布太散,且都是女同志,管理難度較大,懇請領(lǐng)導(dǎo)給予更多的支持和理解。

        2凡涉及到考核,工時(shí)或加班削減、人員調(diào)動等員工特別敏感的問題,希望部門能發(fā)布紙質(zhì)通告,比我的口頭傳達(dá)更有效果和力度。

        3對于班組人員削減安排希望領(lǐng)導(dǎo)能多找我溝通,力求減員在不影響生產(chǎn)的情況下最小矛盾解決。

        4在人員排產(chǎn)能夠安排過來的情況下,請領(lǐng)導(dǎo)支持我的脫產(chǎn)要求,便于我有更多的時(shí)間進(jìn)行班組管理工作。

        以上就是我上半年的工作總結(jié),感謝領(lǐng)導(dǎo)一直對我工作上的大力支持,使我的班組工作得以順利開展。今后我將更加努力的充實(shí)自身,完善自身,提高管理水平,抓好班組安全和服務(wù)工作,配合部門年終kpi指標(biāo)順利完成。

      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)3

        今年以來,在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下,帶領(lǐng)全班精心操作,安全運(yùn)行,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù),并積極抓好天車設(shè)備的維護(hù)維修。保障了電解各項(xiàng)生產(chǎn)的順利完成。

        在此,現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報(bào)告如下:

        一、取得的成績

        天車的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面:

        一是天車工的安全教育;

        二是設(shè)備的安全檢查。

        天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運(yùn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以,我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。

        1、天車工的安全管理

        天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提,目前員工思想復(fù)雜,工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來了很多的不安全因素,如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等,導(dǎo)致了睡眠不足、精力不集中,給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴(yán)重問題我主要從以下幾方面作了努力工作:首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話,正確的引導(dǎo)他們。

        向他們指出天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進(jìn)行總結(jié),并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程,進(jìn)一步提高了員工的安全意識和自我防護(hù)能力。

        天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高,確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高,自身很愛學(xué)習(xí),工作積極,責(zé)任心很強(qiáng),不斷要求進(jìn)步,如:張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工,還有個(gè)別的天車工止步不前,不思進(jìn)取,牢騷多、工作不積極、沒有責(zé)任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀(jì)律觀念差。

        為了調(diào)動大家工作、學(xué)習(xí)的積極性和進(jìn)取心,我們積極努力想辦法,一是在車間的'大力支持下,我們通過考試、競賽、做細(xì)活、練真功等進(jìn)行獎勵(lì)和考核,一年來我們以爭當(dāng)優(yōu)秀天車工為契機(jī),開展操作技能“樹形象,爭標(biāo)兵,精心操作”等系列比賽,組織了2次理論考試,1次實(shí)踐技術(shù)競賽;積極調(diào)動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神,提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過嚴(yán)格的管理和考核制度來加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的,為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

        2、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

        一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。

        工作中具體做法:

        1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,

        2、在每周檢修保養(yǎng)過程中,我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來,我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:211-025設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落、移動電纜的鋼絲繩斷股;211-071出鋁鉤制動器一鏈接銷的斷裂、打殼機(jī)滑板的斷裂;

        3、在每月月底,我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,如:211-025小車緩沖器的裂損;211-064副鉤制動器的摩擦片磨損嚴(yán)重已到更換程度;211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用;211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

        4、解決長期遺留存在的設(shè)備問題,四臺天車雖然每天不斷在使用,但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決,如211-064大小車操控手柄存在檔位錯(cuò)亂,動作不靈敏;211-025駕駛室玻璃破損嚴(yán)重,視線不清問題;211-045大力提升不作用問題等;在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,都得到了滿意的解決。

        5、在211-045天車大修工作中,我認(rèn)真負(fù)責(zé),把好質(zhì)量關(guān),對大修廠家嚴(yán)格要求,對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止,對大修完成后的每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車,對于不合理的部位和遺留的問題進(jìn)行不斷調(diào)整改進(jìn)。如出鋁小車行走減速機(jī)的異響、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調(diào)整、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等,都得到了非常滿意的解決,確保了大修的質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行的良好。

        6、軌道的不平,使設(shè)備震動嚴(yán)重,造成極大損害,特別是113#、125#、126#、148#、149#和長發(fā)送鋁處,軌道彎曲、接口錯(cuò)偏、墊片脫落等,問題非常嚴(yán)重;一區(qū)天車滑線年久老化,多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障,給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領(lǐng)導(dǎo)的努力下,軌道得到了修繕,滑線也得到了更換,給天車的運(yùn)行創(chuàng)造了一個(gè)平穩(wěn)的運(yùn)行環(huán)境。

        7、對于天車的維護(hù)保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域,我將工作細(xì)分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車工,區(qū)域劃分明確,工作內(nèi)容詳細(xì),使我們的天車維護(hù)設(shè)備干凈,規(guī)范統(tǒng)一。

        二、存在的缺點(diǎn)

        回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足,。

        1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。

        2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。

        3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

        三、今后的打算

        1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

        2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時(shí)也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位,以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機(jī)修前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

        3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。

      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)4

        一、實(shí)施該課題意義:

        我廠天車大部分為建廠初期所上,天車經(jīng)過將近10年的運(yùn)行,設(shè)備已進(jìn)入事故多發(fā)期,同時(shí)我廠現(xiàn)有天車30余部,每部天車備件有60余種,每個(gè)備件的故障都會影響到天車的正常運(yùn)行,而天車設(shè)備運(yùn)行的好壞會直接關(guān)系到生產(chǎn)的節(jié)奏。所以備件的管理工作凸顯重要。

        二、課題的技術(shù)難點(diǎn)及可行性:

        a、我廠天車大部分從技改部接手,普遍存在圖紙不全的現(xiàn)象,個(gè)別天車就沒有圖紙,這給備件管理工作帶來很大難度。所有備件只能自己實(shí)測,同時(shí)由于天車正在保生產(chǎn)運(yùn)行中,不允許把備件拆開實(shí)測,又進(jìn)一步加大了備件管理的難度。

        b、通過天車這幾年的運(yùn)行情況和天車的維護(hù)記錄可以發(fā)現(xiàn)很多天車備件損壞的原因?yàn)樘燔嚿a(chǎn)廠家設(shè)計(jì)缺陷(如4#和9#天車主傳動傳動軸設(shè)計(jì)過短,天車夾鉗設(shè)計(jì)經(jīng)常傷卷)或天車安裝時(shí)安裝調(diào)整精度差(如1#鋼卷庫天車啃軌)的原因,這鐘情況下單純的更換備件并不能解決問題。

        c、我廠天車訂貨分屬不同廠家,有太重、大起、銀起、新起、中原等。各個(gè)生產(chǎn)廠家都有自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)兩個(gè)天車備件的圖號、型號都一樣,但兩個(gè)實(shí)物卻不同,如果備件弄錯(cuò),會影響生產(chǎn)節(jié)奏。

        d、不同生產(chǎn)廠家的天車選用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是不同的,這就造成同噸位、工作級別相同的天車選用傳動件的標(biāo)準(zhǔn)不同,同時(shí)也造成天車備件數(shù)量比較繁瑣,每種備件都要備齊,相應(yīng)的也增加了庫容量,而有的備件有可能幾年不用,這也占用了大量資金。

        e、我廠天車運(yùn)行狀況比較復(fù)雜,設(shè)備故障率較大,同時(shí),設(shè)備的工作存在間隙性,故障發(fā)生沒有嚴(yán)格的規(guī)律可循,所以造成了備件的需求量不穩(wěn)定,這就造成了訂貨時(shí)備件的數(shù)量無法掌握,很容易造成資金的占用和浪費(fèi)。

        f、我廠自投產(chǎn)后開始訂購天車備件起,天車備件生產(chǎn)廠家已更換了好幾批,與此同時(shí),國家也不斷推出新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我廠天車上備件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。同一種型號,不同廠家做出的備件有時(shí)也不相同。近兩年邯鋼新上ERP后,備件統(tǒng)一招標(biāo),有時(shí)生產(chǎn)廠家中標(biāo)后不到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)測,只按照自己的.生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)圖號或型號制作備件,把備件送到現(xiàn)場后,驗(yàn)貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場實(shí)物不符,就很有可能影響生產(chǎn)。

        三、課題采取的主要措施:

        a.爭取把天車所有備件重新實(shí)測一次,有條件的盡量拆開實(shí)測,其余的根據(jù)廠家提供的圖號再結(jié)合生產(chǎn)廠家選用的標(biāo)準(zhǔn)自己重新設(shè)計(jì)。

        b.根據(jù)天車所存在問題,找出問題原因。對天車設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,個(gè)別部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

        c.對不同廠家的備件進(jìn)行重新整理,對一部分備件進(jìn)行改造,重新設(shè)計(jì),盡量對備件尺寸進(jìn)行統(tǒng)一,減少備件數(shù)量。

        d.對不同生產(chǎn)廠家的備件統(tǒng)一制作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),更換備件時(shí)成套更換,為以后備件的統(tǒng)一奠定基礎(chǔ)。

        e.加強(qiáng)對設(shè)備的點(diǎn)、巡檢,在線監(jiān)控備件的使用情況,定期對備件進(jìn)行檢查和更換,統(tǒng)計(jì)不同天車備件的使用情況和更換周期,合理申報(bào)和庫存?zhèn)浼。把備件資金控制在合理范圍。

        四、課題目標(biāo)完成情況:

        達(dá)到的目標(biāo):課題完成后,要使天車備件庫存更合理,天車備件數(shù)量減少,減少庫存量,釋放出部分占壓的資金,同時(shí)合理設(shè)備備件數(shù)量。通過改造可以更大限度的使設(shè)備運(yùn)行在健康狀態(tài)。針對課題具體的目標(biāo)是;

        a、課題實(shí)施后的四個(gè)月內(nèi),完成所有天車圖紙的測繪工作。

        b、課題實(shí)施后的十個(gè)月內(nèi),爭取對個(gè)別天車的設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行處理,同時(shí)對天車備件的不合理性進(jìn)行調(diào)整。

        c、對天車圖紙進(jìn)行整理,爭取不同廠家備件進(jìn)行統(tǒng)一管理,實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少備件數(shù)量。

        d、課題實(shí)施后的一年內(nèi),完成對天車備件的優(yōu)化,實(shí)行備件的在線監(jiān)控,優(yōu)化備件管理,把備件訂貨及占用資金控制在合理范圍。目前正處在圖紙測繪階段,圖紙基本測繪完畢。

      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)5

        20xx年7月畢業(yè)參加工作,再到20xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的`工作,我做了強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作,現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下:

        在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn),這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

        在成本管理上,在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測,在施工中對成本管理實(shí)施動態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期運(yùn)行。

        在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確?刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。

        在強(qiáng)化安全管理上針對全年施工作業(yè)時(shí)間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作,強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識,堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

        多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作。20xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)。

        上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識,全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

      天車工個(gè)人安全工作總結(jié)6

        轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)到來,在過去的一年中,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下,輕松的度過了精彩的一年,在經(jīng)歷了很多難忘的事情后,讓我也變得比以前工作更加認(rèn)真負(fù)責(zé),回顧過去主要有一下幾方面:

        1.在思想上,一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)和各位老師傅的熱情幫助下,有計(jì)劃的進(jìn)行著理論知識和車工技術(shù)的學(xué)習(xí)。認(rèn)真做好分內(nèi)工作。

        2、在工作上,能遵章守紀(jì)、踏實(shí)肯干,塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度,團(tuán)結(jié)協(xié)作,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力,使自身能力全面提高。在過去的'一年里我作為華友的一名儀表車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時(shí),在努力補(bǔ)充相關(guān)車工的知識從識圖到加工,每一個(gè)微小的步驟我都仔細(xì)斟酌,選擇精快好省的方法解決工作中的難題,遇到不會或不懂的時(shí)候我就虛心的像老師傅請教,直到弄清弄懂為止。

        3.在安全上,要給自己掛上一個(gè)警鐘,時(shí)刻提醒自己要注意安全。“生命無價(jià)、安全為天”安全是職工最大的幸福,高高興興上崗,平平安安回家;厥走^去,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點(diǎn)進(jìn)步,但也還有不足之處,理論知識水平還有所欠缺,成長的還比較慢,離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距,自身綜合素質(zhì)還需要更進(jìn)一步提高。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲,更上一層樓。

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