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      彎道超越作文

      時(shí)間:2023-02-02 11:54:59 作文精選 我要投稿

      彎道超越作文

        在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家都經(jīng)常接觸到作文吧,作文可分為小學(xué)作文、中學(xué)作文、大學(xué)作文(論文)。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢?下面是小編精心整理的彎道超越作文,希望對大家有所幫助。

      彎道超越作文

      彎道超越作文1

        風(fēng)馳電掣的賽車場上,經(jīng)驗(yàn)豐富,技藝超群的一級方程式賽車手,常利用彎道超越對手,變落后為領(lǐng)先,化失敗為勝利。賽場角逐激烈,觀眾賞心悅目。

        人世間,賽場多矣,彎道多矣。

        人類社會(huì)前進(jìn)的滾滾車輪,常會(huì)駛進(jìn)一個(gè)個(gè)險(xiǎn)峻的彎道。社會(huì)是后退還是超越,是崩潰還是繁榮,充滿了變數(shù),充滿了懸念。人生的道路崎嶇不平,常會(huì)步入許許多多的彎道。人生是止步還是前進(jìn),是落后還是超越,充滿了挑戰(zhàn),充滿了機(jī)遇。

        每當(dāng)歷史的車輪進(jìn)入社會(huì)前進(jìn)中的彎道,時(shí)代的先驅(qū)者總會(huì)發(fā)出號召人們“奮然而前行”的吶喊,他們揮舞戰(zhàn)旗,義無反顧,浴血沖鋒。于是,我們看到了譚嗣同面對清廷的鎮(zhèn)壓,“我自橫刀向天笑”。英雄頭顱落地,武昌炮聲響起,滿清壽終正寢,歷史終于走出封建社會(huì)那漫長的彎道,迎來了中華民族超越的曙光。君不見,為了從那彎道的最后拐角沖向民族振興的康莊大道,你聽那北伐路上的隆隆炮聲,你看那六盤山上的`獵獵紅旗,還有滾滾長江上的千帆競發(fā),更有那天安門城樓上的一聲宣告,我們這個(gè)多災(zāi)多難的民族,終于沖出歷史的彎道,“一唱雄雞天下白”。今天,我們再也不怕彎道,不懼挑戰(zhàn),視彎道為機(jī)遇,不斷超越,中華民族終將傲視世界。

        自從踏進(jìn)茫茫人世間,坎坎坷坷的彎道就出現(xiàn)在腳下。每當(dāng)你辨不清方向,鼓不起勇氣,看不到彎道前方的五彩繽紛,從而怯于競爭,放緩了腳步,你就會(huì)被對手超越,你就會(huì)成為時(shí)代的棄兒,你要懂得:市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代不同情怯于競爭的弱者在彎道上的“凄凄慘慘戚戚”。更要清醒:大浪淘沙,適者生存,唯有超越。

        你看陳景潤在被趕下初中講臺(tái)后演算哥德巴赫猜想的稿紙,他在人生彎道上完成了成長為著名數(shù)學(xué)家的升華;你看截癱的史鐵生在人生彎道上的筆耕不輟,他在輪椅上完成了艱難的沖刺,登上了神圣的文學(xué)殿堂;你看鄧亞萍在被體校退回時(shí)流汗揮拍的身影,她在人生的彎道上不停地加速,終成乒壇女王。

        賽車場上,每一次彎道,對車手都是一次機(jī)遇,或被人超越,或超越別人,全憑勇氣和技藝;人類歷史進(jìn)程中的彎道,充斥著艱難險(xiǎn)阻,考驗(yàn)著領(lǐng)袖的智慧,考驗(yàn)著人民大眾的力量,彎道上雖然血跡斑斑,可我們這個(gè)民族前仆后繼,我們勇于超越;人生道路上的彎道,同樣充滿風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇,我們要善于把握。今天,一個(gè)強(qiáng)大的中國已經(jīng)巍然屹立于世界民族之林,再多的彎道也擋不住我們堅(jiān)實(shí)的步伐,再大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)也擋不住我們的突飛猛進(jìn)!我們年輕一代,要做這個(gè)時(shí)代的“賽車手”,無畏地沖向人生路上的彎道,超越、超越、再超越,我們的未來充滿陽光!

      彎道超越作文2

        屏住呼吸,前進(jìn),前進(jìn),賽車揚(yáng)起的煙塵似一條直線,緊緊束住了觀眾的心,觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車?yán)卫挝。就在這時(shí),賽車進(jìn)入了彎道,一直跟在紅色賽車后面的一輛藍(lán)色賽車突然風(fēng)馳電掣般沖了上來,咬住,咬住,觀眾幾乎驚叫了起來。終于上了直道,藍(lán)色賽車似輕燕鷂上,搶占了領(lǐng)先的位置,觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個(gè)賽道……

        在彎道,那些優(yōu)秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術(shù)去超越對手。這樣的情況在賽車場上并不鮮見。其實(shí),又何止僅限于賽車手呢?

        世上道路千萬條,但有幾條是直道呢?大到國家與民族的興盛之道,小到個(gè)人的成長之道,從來就沒有一條只有平坦的大道。

        日本和德國在第二次世界大戰(zhàn)中就走了彎路,他們犯下了滔天罪行,不可否認(rèn)的是,他們自己也是受害者,戰(zhàn)后,國運(yùn)不昌,經(jīng)濟(jì)衰退,哀鴻遍野,民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是,短短三四十年時(shí)間,他們就利用自己高超的“駕駛技術(shù)”,迅速趕超了世界的先進(jìn)水平,大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者,他們風(fēng)采依舊,在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類,都為他們驚訝,都為他們喝彩。

        汶川地震后,溫總理奮筆題詞“多難興邦”,是呀,中華民族經(jīng)歷了多少深重的災(zāi)難?列強(qiáng)的欺凌,瘟疫的肆虐,多發(fā)的天災(zāi),使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路,但是,我們在這條彎道上屈服了嗎?不!中國正在雄起,我們的`“神七”已經(jīng)上天,探月計(jì)劃已在運(yùn)作中,我們已成為世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起,正是彎道上勇敢的賽車手堅(jiān)定卓越的超越。全世界,都為我們驚訝,都為我們喝彩。

        逆境中達(dá)到超越的個(gè)人數(shù)不勝數(shù)。司馬遷受奇辱寫《史記》,渾身只有兩個(gè)手指頭能動(dòng)的霍金揭示出了宇宙和時(shí)間的秘密,貝多芬雙耳失聰創(chuàng)作《命運(yùn)交響曲》……可以這么說,一個(gè)人的成長史,起決定作用的,往往并不是在筆直的大道上,而是他們在彎道上的“駕駛能力”,在彎道上,有的人落下了,于是他們平庸,有的人超越了,于是他們成了精萃。

        直道上,未雨綢繆;彎道上,游刃有余;直道上,各顯風(fēng)采;彎道上,更竟風(fēng)流;直道上,易平鋪直敘;彎道上,更波瀾起伏。朋友,我會(huì)為你彎道上的精彩,鼓掌,也請你,為我彎道上的精彩,喝彩!

      彎道超越作文3

        山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村。

        ------題記

        人生如水,難免跌宕起伏;人生如月,難免陰晴圓缺。人生長路漫漫,不可能永遠(yuǎn)一帆風(fēng)順,生活中總是充滿各種各樣的彎道、變故。如果人生是航船,那么彎道就是行程中的暴風(fēng)雨;如果人生是遠(yuǎn)行,那么彎道就是路途中的荊棘。彎道總是與困難并存,人們已經(jīng)適應(yīng)的事物忽然轉(zhuǎn)變,自然會(huì)有所不適,但若在彎道處咬緊牙關(guān),排除萬難,就可以超越自己,超越他人,在人生之路上奮發(fā)前行。

        想要在彎道處成功,就要勇于堅(jiān)持,不懈拼搏。而蘇武這一堅(jiān)持,就是幾十年。貴為漢朝出使西域的大使,肩負(fù)皇帝的信任和期望,蘇武開始了漫漫西征之路。然而世事難料,匈奴和大漢關(guān)系惡化,蘇武一到,便被匈奴捕為階下囚,后來又被流放到西北大草原獨(dú)自一人牧羊。直面人生的彎道,蘇武沒有彷徨,他堅(jiān)定了心中的信念:生為大漢人,死為大漢臣!幾十年的風(fēng)吹雨打,幾十年的孤身獨(dú)守,蘇武靠著吃樹皮堅(jiān)持活下來。北風(fēng)吹過,不變的是他堅(jiān)定的信念;漫天飛雪,澆不滅他滿腔愛國的赤膽忠心。終于,匈奴人被他感動(dòng),蘇武回到了大漢,受到了人民的擁戴和皇帝的重獎(jiǎng)。

        面對這樣的人生彎道,蘇武選擇了咬牙堅(jiān)持,而不是屈于為匈奴所奴役的命運(yùn)。如果說蘇武的堅(jiān)持幫助他在彎道上順利超越了自我,超越了他人,獲得人生的成功,那么張愛玲的彎道超越,靠的就是她不斷的思索。

        灰暗的童年,不幸的婚姻,動(dòng)蕩的時(shí)局?峙轮挥写颠^的風(fēng),才知道她一生中有多少彎道,然而她并沒有在轉(zhuǎn)折處迷失自我,而是不斷思索,探尋人生的意義:她從《半生緣》中的妙齡少女,成長為《傾城之戀》中的多情女子,進(jìn)而蛻變?yōu)椤缎F(tuán)圓》中的睿智女人。她一次又一次的深思,才使得她一次又一次地超越自我。盡管她也曾在彎道面前彷徨,不知所措,但她的`作品卻無一不體現(xiàn)出彎道超越過后,思想的飛躍,人生的升華。

        彎道伴隨著困難,彎道卻不等同于困難!彎道同時(shí)也意味著機(jī)遇。面對彎道,我們要冷靜應(yīng)對,貴在堅(jiān)持,貴在思索。不斷超越自我,超越他人,成功終將到來。

        而如今,我國在經(jīng)濟(jì)等方面也面臨著許多彎道,特別是我國長期以來所倚賴的較大經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)——沿海外向型城市的傳統(tǒng)出口業(yè),正面臨后金融危機(jī)時(shí)代外需疲軟,人民幣匯率攀升過快等宏觀大背景的強(qiáng)大負(fù)面沖擊,急需轉(zhuǎn)型。但我相信,只要每個(gè)中國人都開動(dòng)腦筋,為我們登上美國《時(shí)代周刊》封面的溫總理獻(xiàn)言獻(xiàn)策,使我國走出一條可持續(xù)快速發(fā)展的道路,并在這條道路上堅(jiān)定不移的走下去,中華民族一定會(huì)騰飛!

      彎道超越作文4

        屏住呼吸,前進(jìn),前進(jìn),賽車揚(yáng)起的煙塵似一條直線,緊緊束住了觀眾的心,觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車?yán)卫挝。就在這時(shí),賽車進(jìn)入了彎道,一向跟在紅色賽車后面的一輛藍(lán)色賽車突然風(fēng)馳電掣般沖了上來,咬住,咬住,觀眾幾乎驚叫了起來。最終上了直道,藍(lán)色賽車似輕燕鷂上,搶占了領(lǐng)先的位置,觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個(gè)賽道……

        在彎道,那些優(yōu)秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術(shù)去超越對手。這樣的情景在賽車場上并不鮮見。其實(shí),又何止僅限于賽車手呢?

        世上道路千萬條,但有幾條是直道呢?大到國家與民族的興盛之道,小到個(gè)人的成長之道,從來就沒有一條僅有平坦的大道。

        日本和德國在第二次世界大戰(zhàn)中就走了彎路,他們犯下了滔天罪行,不可否認(rèn)的是,他們自我也是受害者,戰(zhàn)后,國運(yùn)不昌,經(jīng)濟(jì)衰退,哀鴻遍野,民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是,短短三四十年時(shí)間,他們就利用自我高超的“駕駛技術(shù)”,迅速趕超了世界的先進(jìn)水平,大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者,他們風(fēng)采依舊,在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類,都為他們驚訝,都為他們喝彩。

        汶川地震后,溫總理奮筆題詞“多難興邦”,是呀,中華民族經(jīng)歷了多少深重的災(zāi)難?列強(qiáng)的欺凌,瘟疫的肆虐,多發(fā)的天災(zāi),使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路,可是,我們在這條彎道上屈服了嗎?不!中國正在雄起,我們的“神七”已經(jīng)上天,探月計(jì)劃已在運(yùn)作中,我們已成為世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起,正是彎道上勇敢的賽車手堅(jiān)定卓越的超越。全世界,都為我們驚訝,都為我們喝彩。

        逆境中到達(dá)超越的個(gè)人數(shù)不勝數(shù)。司馬遷受奇辱寫《史記》,渾身僅有兩個(gè)手指頭能動(dòng)的霍金揭示出了宇宙和時(shí)間的`秘密,貝多芬雙耳失聰創(chuàng)作《命運(yùn)交響曲》……能夠這么說,一個(gè)人的成長史,起決定作用的,往往并不是在筆直的大道上,而是他們在彎道上的“駕駛本事”,在彎道上,有的人落下了,于是他們平庸,有的人超越了,于是他們成了精萃。

        直道上,未雨綢繆;彎道上,游刃有余;直道上,各顯風(fēng)采;彎道上,更竟風(fēng)流;直道上,易平鋪直敘;彎道上,更波瀾起伏。朋友,我會(huì)為你彎道上的精彩,鼓掌,也請你,為我彎道上的精彩,喝彩!

      彎道超越作文5

        “盤盤焉,囷囷焉,蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現(xiàn)。

        廊腰縵回,移步換景,這是東方的審美,也是東方的哲學(xué)。中國人從來不缺少堅(jiān)強(qiáng),無論多么曲折的道路,只要是認(rèn)定的方向,就會(huì)一向走下去。在奴隸社會(huì)末期的戰(zhàn)國,商鞅開始了全面的變法,讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐,最終并吞了天下,也讓歷史之輪拐上新的道路。

        秦國是讓商鞅加速的彎道,商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進(jìn)器。這是多么耀眼的組合!此后,像王安石這樣的優(yōu)秀車手也登臺(tái)了,但他駕的車已經(jīng)破了,還沒讓他加速多少,就因部件的罷工而草草收場。

        封建的路走得太慢了,“天國上朝”的酒精讓中國一步三晃地向前走。

        最終封建社會(huì)的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機(jī)遇,經(jīng)過革命加速馳過歷史的彎道,進(jìn)入資本主義社會(huì)。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時(shí),才發(fā)現(xiàn)西方驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前行,將自我遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面嗆著尾氣。

        人們開始研究,買了西方的部件乃至整車,反復(fù)地修理。一名杰出的總機(jī)械師魯迅搖旗吶喊,剖析現(xiàn)實(shí),收拾敗局,指引方向。

        二十世紀(jì),是彎道集中的世紀(jì)。中國的有志青年們改變著自我,調(diào)整方向和速度,更新設(shè)備,懷著勇往直前的一腔熱血超越自我,實(shí)現(xiàn)自我。中國青年的超越成就了中國的超越!熬l(wèi)銜微木,將以填滄海。刑天舞干戚,猛志故常在”說的就是這樣的吧。另一邊,疾駛的西方也在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機(jī)后超越了領(lǐng)先的歐洲,自次就幾乎一帆風(fēng)順,拐過幾個(gè)小彎道后依然第一。而有些國家在危險(xiǎn)的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。

        好車手具備好技術(shù),有強(qiáng)大的精神。好車具備好部件,有先進(jìn)的'性能。好車手駕駛好車卻不必須得到好位次,好位次就從彎道上奪來!找好自我的節(jié)奏,直道上的蓄勢正迎來期待中的爆發(fā)。個(gè)人的賽程期待著彎道,團(tuán)體的賽程、國家乃至人類的賽程都在期待那個(gè)危險(xiǎn)但刺激的超越競技。

        于是在不斷超越的歷史積淀中,我們能夠發(fā)現(xiàn)“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發(fā)活力,只可是是有了新的資料和理解。彎道是與對手共享的,這才有超越對手,再超越自我的機(jī)會(huì)!皬(fù)道行空,不霽何虹”。彎道是每個(gè)人輪下最富風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的舞臺(tái)。馳出新時(shí)代的精彩,讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹!

      彎道超越作文6

        丹桂飄香時(shí)節(jié),迎來了高中開學(xué)季,我們懷著好奇又激動(dòng)的心情跨進(jìn)高中生活的跑道,最先迎來的,是第一個(gè)彎道軍訓(xùn)。一個(gè)個(gè)高中新生像極了那剛起床的貓,邁著傲嬌的步子,排著長龍一般的隊(duì)伍,看上去卻松松垮垮的,一點(diǎn)兒精氣神都沒有。殊不知,這時(shí)魔鬼訓(xùn)練正在等待著我們。

        軍訓(xùn)開始了,教官一臉嚴(yán)肅地站在隊(duì)伍前面,烈日炎炎,站軍姿的威力來了,直接讓我們敗下陣來。長達(dá)25分鐘的軍姿,真可謂是度秒如年!一顆顆酸澀的汗珠順著額頭從臉廓滑下,動(dòng)也不能動(dòng),同學(xué)們真是有苦說不出!終于,教官的口哨吹響了,站軍姿結(jié)束。緊接著下達(dá)指令“踏步走”,一二一的節(jié)拍,酸軟的兩條腿像折了一樣,簡直抬不起來,真的難以跟上,可還是得強(qiáng)忍著踏上節(jié)拍,漸漸的,知覺恢復(fù)了。有個(gè)別同學(xué)實(shí)在受不了,報(bào)告教官,卻只允許他們在一旁做短暫的休息。等再歸隊(duì),一個(gè)個(gè)的臉上仍滿是惆悵!

        軍訓(xùn)幾天,大家黑了不是一度,有的被曬脫了皮,臉上、胳膊等起了一層痂,真是讓人心疼。好在晚上訓(xùn)練時(shí),還算安逸。唱軍歌,做游戲,一群人圈成一個(gè)大圓,圍著教官席地而坐,跟著他一句一句唱,響亮的歌聲蕩漾到操場的每個(gè)角落。游戲時(shí)間更是歡樂。我們合起伙來“坑”教官,以此來填補(bǔ)白天軍訓(xùn)心中的不平衡,那一陣陣的歡笑聲回蕩在耳邊,同學(xué)們開心極了。

        歡樂的時(shí)光總是美好而短暫的,為期七天的軍訓(xùn)就剩下最后一天了,正是驗(yàn)收軍訓(xùn)成果的時(shí)候軍訓(xùn)會(huì)操。32個(gè)班級,32個(gè)班組,在微風(fēng)的輕拂下,起舞翩躚。操場上坐著一排排整齊端莊的同學(xué),各個(gè)班級在《閱兵進(jìn)行曲》的伴奏下,在跑道上或英姿颯爽,或威武英勇,展示出軍訓(xùn)七天的`豐碩成果。教官團(tuán)隊(duì)更加豪情滿懷,熱血沸騰,令我們激動(dòng)不已,頻頻點(diǎn)贊。

        在旁邊的班主任老師也是興奮萬分,舉著手機(jī)抓拍每一個(gè)難忘的鏡頭,期望留下這美好的時(shí)刻。隨著伴奏進(jìn)入尾聲,軍訓(xùn)會(huì)操也就圓滿結(jié)束了,回首一周的軍訓(xùn),可謂是酸甜苦辣咸五味俱全!

        嚴(yán)格的軍訓(xùn)磨下了我們許多棱角,讓我們學(xué)會(huì)了忍耐和堅(jiān)強(qiáng),我們從口號聲中體會(huì)到了團(tuán)結(jié),從熱血的軍歌中體會(huì)到了奮進(jìn)和快樂。軍訓(xùn)這第一個(gè)彎道我們已經(jīng)打了個(gè)漂亮仗,我堅(jiān)信高中三年的長跑必能咬牙堅(jiān)持到底。

        超越彎道,向前狂奔,勝利非吾莫屬!

      彎道超越作文7

        每次跑步者超越,它都在曲線上!

        你有沒有發(fā)現(xiàn)賽車手超越對手的地方也在彎道上!

        很多觀眾觀看比賽,很少有人關(guān)注過程,只關(guān)注自然奔放的起點(diǎn)和終點(diǎn)的刺激,而忽略了曲線的上升和超越。

        中國有句經(jīng)久不衰的諺語:前途光明,道路曲折。據(jù)說事物是螺旋上升的,并在波浪中前進(jìn)。我們的前進(jìn)道路不是平坦的,但有許多彎路。遇到困難和障礙時(shí)有強(qiáng)制轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)型、過渡、轉(zhuǎn)彎時(shí)有合理轉(zhuǎn)彎。發(fā)展需要抓住機(jī)遇,機(jī)遇往往出現(xiàn)在大趨勢和歷史曲線的演變中。

        一部世界歷史實(shí)際上是一部國家之間在角逐和抓住機(jī)遇的過程中進(jìn)行競爭的歷史。17世紀(jì)和18世紀(jì)是人類世界發(fā)生巨大變化和轉(zhuǎn)折的時(shí)期。經(jīng)濟(jì)、政治和社會(huì)發(fā)生了重大變化。許多大國的崛起抓住了一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)的機(jī)會(huì)。在歷史的曲線上,他們響應(yīng)了突破封建神學(xué)桎梏、否定舊世界資產(chǎn)階級革命、挑戰(zhàn)全球工業(yè)文明萌芽的思想啟蒙,敢于超越,改變了歷史進(jìn)程,推動(dòng)了自身的飛躍。

        當(dāng)時(shí)人口占世界三分之一的大清帝國無視時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn),不愿進(jìn)取,滿足于現(xiàn)狀。原來的輝煌和繁榮不僅不復(fù)存在,而且被許多外國勢力超越,唱起了馬克思哀嘆的“奇怪的挽歌”。

        “曲線”;這是一個(gè)挑戰(zhàn),也是一個(gè)機(jī)遇。障礙可以磨礪我們的戰(zhàn)斗精神,挑戰(zhàn)可以使我們開辟新的道路。今天的發(fā)展,我們面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境中不確定因素的增加和全球需求增長的放緩,高度依賴出口的中國必將產(chǎn)生負(fù)面影響。國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊,通貨膨脹壓力加大,生產(chǎn)要素供求矛盾突出。就在"前,;曲線;,我該怎么辦?最重要的是要主動(dòng)適應(yīng),抓住機(jī)遇,開拓進(jìn)取,敢于超越。應(yīng)該說,對于企業(yè)家來說,任何時(shí)候都有機(jī)會(huì),任何挑戰(zhàn)都可以成為機(jī)會(huì)。這取決于你是否敢抓住它。

        環(huán)境日趨緊張,可以積極調(diào)整結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,實(shí)施所有制壓力,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。簡言之,在角落;而轉(zhuǎn)折點(diǎn),只要我們敢于克服困難,乘勢前進(jìn),善于在曲折中把握機(jī)遇,在劣勢中尋找優(yōu)勢,就能實(shí)現(xiàn)曲線超越。

        當(dāng)人們在旅行時(shí),有些人總是期望腳下的路是筆直平坦的.,就像人們期望生活的道路是平坦的一樣。每個(gè)人都有求利避弊的心。然而,在現(xiàn)實(shí)生活中,有多少這樣的直接、干燥和平滑呢?事實(shí)上,生活中有很多曲線,但每一條曲線都是一個(gè)機(jī)會(huì)。重要的是你是否意識(shí)到這是一個(gè)機(jī)會(huì),并在這里崛起和超越。成功是有道理的。你有什么樣的想法,你會(huì)做出什么樣的努力,你會(huì)得到什么樣的結(jié)果!不要害怕;曲線;不要忽視;曲線;!坝泻芎玫臋C(jī)會(huì)”;曲線,您可以超越它們。

        朋友們,把握住角落里的生活,過上精彩的生活!因?yàn)闄C(jī)會(huì)總是在拐角處!

      彎道超越作文8

        賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處!

        你可曾發(fā)現(xiàn),賽車選手超越對手的地方,也是在彎道處!

        很多觀眾看比賽,很少人注意過程,只關(guān)注起點(diǎn)的瀟灑和終點(diǎn)的興奮,而忽視彎道的奮起與超越。

        我們中國有句經(jīng)久不衰的名言:前途是光明的,道路是曲折的。說的是事物螺旋式上升,波浪式前進(jìn),我們前進(jìn)的道路不是一馬平川,而是存在著許多彎道。有遇到艱難險(xiǎn)阻時(shí)的被迫拐彎,也有在轉(zhuǎn)折、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、轉(zhuǎn)機(jī)關(guān)頭的合理拐彎。發(fā)展需要抓機(jī)遇,而機(jī)遇往往都在大勢演變、歷史彎道上顯現(xiàn)。

        一部世界史,其實(shí)就是各國在拼彎道、抓機(jī)遇的過程中比高低的競爭史。十七和十八世紀(jì),是人類世界的大變革、大轉(zhuǎn)折時(shí)期,從經(jīng)濟(jì)到政治到社會(huì),都出現(xiàn)了重大的拐彎轉(zhuǎn)向。許多大國的崛起,正是把握了重大轉(zhuǎn)折的機(jī)遇,在歷史彎道上,應(yīng)對沖決封建神學(xué)束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產(chǎn)階級革命和挑戰(zhàn)全球的工業(yè)禮貌萌芽,敢于超越,改變了歷史的進(jìn)程,促進(jìn)了自身的飛躍。

        而人口占當(dāng)時(shí)世界人口三分之一的清帝國,在這一輪彎賽中,無視時(shí)勢的轉(zhuǎn)折,不思進(jìn)取,安于現(xiàn)狀,不僅僅原有的輝煌盛世不復(fù)存在,并且被眾多列強(qiáng)超越,唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。

        “彎道”是一個(gè)挑戰(zhàn),也是一種機(jī)會(huì)。險(xiǎn)阻能夠磨礪我們的斗志,挑戰(zhàn)能夠使我們闖出新路。今日的'發(fā)展,我們面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)前所未有。國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性因素增加,全球需求增長呈放緩態(tài)勢,對于出口依存度很高的我國必然產(chǎn)生負(fù)面影響;國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊,通脹壓力加大,生產(chǎn)要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前,怎樣辦?最要緊的是主動(dòng)適應(yīng),把握機(jī)遇,進(jìn)取應(yīng)對,敢于超越。應(yīng)當(dāng)說,對于進(jìn)取者來說,任何時(shí)候都有機(jī)會(huì),任何挑戰(zhàn)都能夠變成機(jī)遇,就看你敢不敢抓、善不善抓。

        環(huán)境趨緊,能夠主動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,實(shí)施有保有壓,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置?傊,在“彎道”和轉(zhuǎn)折中只要敢于克難求進(jìn),乘勢而上,善于在曲折中把握機(jī)會(huì),在不利中尋找有利,就能實(shí)現(xiàn)彎道超越。

        人在旅途,有人總期望腳下的道路筆直平坦,就像人們期望生活之路一帆風(fēng)順一樣。趨利避害之心人皆有之,然而,現(xiàn)實(shí)生活中這樣的直、干、順能有多少呢?其實(shí)人生有很多彎道,但每一個(gè)彎道都是一次機(jī)會(huì)的到來,重要的是你是否意識(shí)到這是個(gè)機(jī)會(huì),是否在此奮起超越。成功是有理由的,有什么樣的想法就會(huì)過上什么樣的努力就會(huì)得到什么樣的結(jié)果!不要害怕“彎道”,不要忽視“彎道”,“彎道”之中有良機(jī),超越彎道長本事。

        朋友,在自我的彎道處把握好自我的人生吧,活出自我的精彩!因?yàn)闄C(jī)會(huì)總在彎道處!

      彎道超越作文9

        “盤盤焉,囷囷焉,蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現(xiàn)。

        廊腰縵回,移步換景,這是東方的審美,也是東方的哲學(xué)。中國人從來不缺少堅(jiān)強(qiáng),無論多么曲折的道路,只要是認(rèn)定的方向,就會(huì)一直走下去。在奴隸社會(huì)末期的戰(zhàn)國,商鞅開始了全面的變法,讓窩在西邊一角的秦國加快了步伐,最終并吞了天下,也讓歷史之輪拐上新的道路。

        秦國是讓商鞅加速的彎道,商鞅的變法是讓秦國在彎道加速的推進(jìn)器。這是多么耀眼的組合!此后,像王安石這樣的優(yōu)秀車手也登臺(tái)了,但他駕的車已經(jīng)破了,還沒讓他加速多少,就因部件的罷工而草草收場。

        封建的路走得太慢了,“天國上朝”的酒精讓中國一步三晃地向前走。

        終于封建社會(huì)的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機(jī)遇,通過革命加速馳過歷史的彎道,進(jìn)入資本主義社會(huì)。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時(shí),才發(fā)現(xiàn)西方驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前行,將自己遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面嗆著尾氣。

        人們開始研究,買了西方的部件乃至整車,反復(fù)地修理。一名杰出的總機(jī)械師魯迅搖旗吶喊,剖析現(xiàn)實(shí),收拾敗局,指引方向。

        二十世紀(jì),是彎道集中的世紀(jì)。中國的有志青年們改變著自我,調(diào)整方向和速度,更新設(shè)備,懷著勇往直前的一腔熱血超越自我,實(shí)現(xiàn)自我。中國青年的超越成就了中國的超越!熬l(wèi)銜微木,將以填滄海。刑天舞干戚,猛志故常在”說的就是這樣的吧。另一邊,疾駛的西方也在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國在三十年代的彎道危機(jī)后超越了領(lǐng)先的歐洲,自次就幾乎一帆風(fēng)順,拐過幾個(gè)小彎道后依然第一。而有些國家在危險(xiǎn)的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。

        好車手具備好技術(shù),有強(qiáng)大的精神。好車具備好部件,有先進(jìn)的性能。好車手駕駛好車卻不一定得到好位次,好位次就從彎道上奪來!找好自己的節(jié)奏,直道上的蓄勢正迎來期待中的爆發(fā)。個(gè)人的賽程期待著彎道,集體的賽程、國家乃至人類的`賽程都在期待那個(gè)危險(xiǎn)但刺激的超越競技。

        于是在不斷超越的歷史積淀中,我們能夠發(fā)現(xiàn)“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發(fā)活力,只不過是有了新的內(nèi)容和理解。彎道是與對手共享的,這才有超越對手,再超越自我的機(jī)會(huì)!皬(fù)道行空,不霽何虹”。彎道是每個(gè)人輪下最富風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的舞臺(tái)。馳出新時(shí)代的精彩,讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹!

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