- 共享單車的高中作文 推薦度：
- 共享單車的高中優(yōu)秀作文 推薦度：
- 相關(guān)推薦
單車的高中作文
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都經(jīng)常看到作文的身影吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。那要怎么寫好作文呢？以下是小編為大家整理的單車的高中作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
單車的高中作文1
今天，放在雜物房老久的單車被媽媽拿出來，準(zhǔn)備賣了。我看著這破破爛爛的單車，腦海中浮現(xiàn)許許多多的畫面，心中又涌起了很暖很暖的涓流。
曾經(jīng)，父親騎著車，我坐在后座，倚靠著他的背，拉扯著他的衣服，在茫茫人海中穿梭。這么多年，不管多忙，他都堅持送我上學(xué)。
父親不善言辭。從我記事以來，我很少和他說心里話。不過，我每天有十五分鐘的單車時光和他相處。后座的我懵懵懂懂地看著旁邊快速后退的風(fēng)景，不知父親載我走過了多少坑坑洼洼，帶我躲過了多少的障礙。就這樣，單車上的父親護著我一天天成長。
我印象中的父親是很嚴(yán)肅的，所以我總覺得從父親身上得到的`溫情很少，以致有時會對父親這般吝嗇而耿耿于懷。
我漸漸長大。有段時間，我是很壓抑的，我開始懷疑父親是不是不愛我。每天，坐在后座上的我沉默不語，父親也沉默不語。我們倆一直沉默。到了校門口，父親還是以沉默的眼光送我回校。
直到有一次，我無意中聽到叔叔和爺爺聊天，才得知父親上班的地方早就換了，與我上學(xué)的地方距離變得很遠。每天送我上學(xué)后，他都要拼命往上班的地方趕。他從來沒有對我說過這些，依舊每天沉默著送我上學(xué)。
我的心酸酸的，霎時涌上陣陣感動。我真的很對不起父親，讓誤會產(chǎn)生了那么久，讓我們的關(guān)系白白疏遠了那么久。
那天晚上，我鼓起勇氣向父親說，明天我要自己上學(xué)。父親很驚訝，他猶豫了一下，還是拒絕了我：“我送你，心里放心。”
上初中時，父親因工作原因離開了我們生活的城市。從那以后，我就再也沒有坐在單車上，靠著父親的背，穿梭在茫茫人海中。
……
我回過神來，輕聲對媽媽說：“媽媽，把車留著吧！”
媽媽白了我一眼：“不留，沒有人騎這輛車了�！�
看著眼前的單車，我的心中泛起陣陣酸澀。真舍不得它啊，它曾護送我走了這么遠，就像父親給予我的愛那般。
單車的高中作文2
共享是在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)化社會逐漸發(fā)展出來的一個新名詞，聽起來像是一種合作共贏的經(jīng)濟模式，共享的意義是對于社會資源的高效度利用，這個是在如今的信息成本隨著網(wǎng)絡(luò)發(fā)展技術(shù)逐漸降低而達到的經(jīng)濟效益利用。
共享還有一種是同時共用，也就是一件東西的使用可以同時滿足多方需求，這點在知識產(chǎn)權(quán)和教育方面由為突出，因為知識的交換成本是非常低的，所以為了滿足對于知識的保護權(quán)益，而出現(xiàn)了專利要求。
共享單車的出現(xiàn)，很多人覺得是檢驗了國民素質(zhì)，因為共享單車的亂停亂放，和撬鎖破壞，據(jù)為己有。各種各樣的表現(xiàn)，這次事件就像是一個鏡子，很快的反映了在每個人的身上。第一次聽到共享單車是在朋友圈里，西安開始有了這項運營制度，然后看到的就是堆積如山的自行車了，人們仿佛把這種自行車作為一次性消費品一樣，使用完后就和自己無關(guān)，然后就像是垃圾一樣的扔了。我覺得這是一種中國傳統(tǒng)社會的公共意識的缺乏，可是我們能因為這樣來批判中國的傳統(tǒng)文化嗎？我覺得是不能的，詳細的探究尋源是很難說清楚的。這個是東方文化思想與西方的文化思想，還有就是人民參與社會的方式都是有著各種關(guān)聯(lián)的。公共意識最有代表的就是廣場了，這個從希臘的廣場開始，它是主張的是一種全民參與的行為方式。而中國的更多的是一種代表性的行為方式。隨著共享模式的在社會實踐中的不斷應(yīng)用，相信公共參與意識會不斷提高，一個是公民的自我監(jiān)督和公民之間的相互監(jiān)督。
如果說公民的參與意識是公民的自身問題，那么作為共享單車的自身的.管理，那就是社會問題了。當(dāng)公民們在使用共享單車時，城市空間是否配有相應(yīng)的停放空間，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)某一個地方出現(xiàn)大量停滯的共享單車，有些地方十里方圓卻是一輛南尋。我們可以問問是不是投放有問題。如何去提高共享單車的管理，是作為共享單車的經(jīng)營者在共享單車的投放實踐中應(yīng)該不斷去考慮的事件。
共享單車作為一個網(wǎng)絡(luò)化下的自由經(jīng)濟，是為了提高城市資源的利用效度，我們現(xiàn)在看到的是很多適得其反的效果。所以我們需要不斷地去調(diào)查參與了解，去提高社會的道德水平和改變社會的意識形態(tài)。
單車的高中作文3
幾乎在一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車“攻占”，共享單車因其便捷、便宜和靈活，受到了成都人的青睞。不過，當(dāng)它落戶成都后，一系列問題由此產(chǎn)生：共享單車隨意停放、占用人行道；共享單車被人掛上樹、被小偷盜竊、被惡意破壞；騎共享單車摔傷，找不到人賠償……1月9日，成都市交委正式發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》并公開征求意見，鼓勵共享單車發(fā)展，并對共享單車的管理、運營做出詳細規(guī)定。
繼風(fēng)靡北京、上海、廣州等城市后，成都也出現(xiàn)了共享單車，在城市一些地鐵站出入口、重要地標(biāo)位置，都能見到排列整齊的共享自行車。
不可否認地，這一新興的出行方式能為市民帶來許多便利，使用共享單車，是解決“最后一公里”問題的理想方案。開車怕堵，走路嫌累……在糾結(jié)于選擇何種交通方式時，市民有了共享單車這一更便捷的選擇。
自行車作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統(tǒng)的搭建。搭配步行或者公交車、地鐵等交通方式，共享單車可用作換乘接駁，這不僅節(jié)省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續(xù)發(fā)展有不可忽視的推動作用。
共享單車的存在是很有必要的，目前成都已有超過10萬輛共享單車，但單車的`運營、停放、維護等一系列問題也接踵而至。
首先，下載APP、綁定手機號、輸入真實身份信息——成都共享單車的取用方法很簡單，使用時按半小時0。5元或者1元進行計時收費，但需要事先繳納99元—299元的押金。對于電子計費和一次性交的押金，很多市民都有“計費會不會有誤”、“押金返不回來怎么辦”的擔(dān)憂，在使用單車時“望而卻步”。除此之外，共享單車成天暴露于日曬雨淋之中，其租用過程中發(fā)生的質(zhì)量損壞、遺失被盜的責(zé)任界定問題，也是市民的一大使用顧慮。
同時，共享單車也存在亂停亂放的現(xiàn)象。一些單車使用者缺乏責(zé)任心，在城市車站、軌道交通站點等交通集散地，以及學(xué)校、醫(yī)院、商場等人員流動性強、密集度高的場所周邊區(qū)域非停車區(qū)域停放單車，對公共資源進行非法占用，反而新增了城市交通擁堵。 因此，共享單車的興起是有利有弊的，促進共享單車的良性發(fā)展，不僅要依靠市民公共道德意識的提高，更離不開相關(guān)部門的制度規(guī)范。對于亂停亂放、損壞共享單車的行為，要和使用者的個人信用掛鉤，鼓勵企業(yè)建立個人信用體系和獎懲制度勢在必行。
單車的高中作文4
社會發(fā)展的真快啊！科技使地球變得越來越渺小，人類之間的聯(lián)系更便捷，在我們中國更體現(xiàn)出了社會的大發(fā)展，但隨著社會進步，私家車也越來越多，這種變化雖然方便了人們，但帶來了諸多問題，比如看得見的有對石油資源的浪費，上下班時候的條條長龍堵車現(xiàn)象十分嚴(yán)重，不但大城市堵車，連我們家鄉(xiāng)這里的小縣城也是車水馬龍，好不熱鬧！當(dāng)然，最讓人所忽視的就是汽車尾氣的排放對空氣的污染十分嚴(yán)重，于是乎，針對這種現(xiàn)象，部分區(qū)域也出現(xiàn)了共享單車這一新政策。
共享單車就是政府花錢組織了許許多多的單車網(wǎng)點，遍及整個市區(qū)。人們只要輕松刷一下卡就可以免費享受單車生活。在這一政策推動下，轟轟烈烈的單車大隊規(guī)模越來越大，單車的鈴鈴聲響徹每條街道，真是清脆悅耳！同時這樣的舉措也緩解了許多交通壓力，空氣質(zhì)量也會越來越好。這樣的生活，仿佛又像回到了從前父母年輕時候的社會生活。
共享單車的政策，可以說是利大于弊，我們應(yīng)大力倡導(dǎo)。但是，好景不長，共享單車的有的缺胳膊少腿；有的被隨意噴漆；有的被上了私家鎖；還有的號碼牌被刮掉，就成了一輛廢車，這肯定都是人為的，他們也許因為不是自己的而故意破壞，這些游手好閑的`人真是吃飽撐的。針對這種現(xiàn)象，我覺得我們應(yīng)該成立一個城市守護者的小組，每天輪流檢查和維修這些單車，也大力的打擊這種破壞主義者。讓他們受到批評教育。
共享單車的設(shè)立可以說是社會的進步，但同時，他已反映出國人的素質(zhì)。如果我們每一個人都珍惜和愛護這些公共設(shè)施，我們的生活就會更加便利。
單車的高中作文5
繼網(wǎng)約車后，共享單車作為新的“短途代步神器”吸引著我們的眼球。面對這類新事物，大多數(shù)人都擔(dān)起了維護共享單車的責(zé)任。但是，仍有許多人不顧大家的利益，肆意破壞。我認為，共享單車需要我們的共同維護。
隨意亂放私自加鎖，肆意破壞卸掉車座，誠然，共享單車作為互聯(lián)網(wǎng)+時代出現(xiàn)的新事物在方便居民生活的同時，也出現(xiàn)了諸如此類的破壞行為。這種行為是很不對的，甚至是違法的，這就需要我們的相關(guān)部門加以糾正或懲處。
為何需要糾正或懲處？因為確實存在問題。我國當(dāng)今仍然是發(fā)展中國家，所以更要提升公民的道德素質(zhì)。只有提升了市民的道德素質(zhì)，把共享單車放在應(yīng)該停放的地方，營造一個人人愛護單車的良好社會氛圍，才能避免破壞共享單車行為的發(fā)生。
共享單車需要維護是因為共享單車是一種分享型經(jīng)濟。正因為共享單車的推行，才會推動天空的‘APEC’藍天。正是因為共享單車的推行，傳統(tǒng)的自行車生產(chǎn)供不應(yīng)求，更是激發(fā)了社會的生產(chǎn)活力。更是有許多國家借鑒我國的做法，把共享單車帶到了世界，中國不僅是“自行車大國”，更有望推動世界成為“自行車的大世界”。共享經(jīng)濟推動了低碳環(huán)保，綠色出行，我國才有望完成20xx年碳排放的預(yù)期目標(biāo)。
共享單車的維護需要推動。如今的單車獵人便是共享單車的衍生物，在發(fā)現(xiàn)違規(guī)停車時就拍下照片發(fā)到網(wǎng)上，因此違規(guī)車在此使用單車的價格便會成倍上漲，直至取消使用資格。“獵人們”更是因為“打獵”結(jié)識了志同道合的朋友，推動了共享的車的規(guī)范，帶動了更多的獵人，提升了社會公民的公德心，所以共享的車的共同維護對于我們來說十分重要。
當(dāng)然，共享單車的.維護不能僅僅靠“獵人們”，還要靠大家的真心的維護。我們在考慮自身便利的同時，不應(yīng)忘掉他人的利益。不能因為共享單車損害了自己的利益就肆意加以破壞，不顧社會整體利益。國家要加強宣傳，保護新興的共享單車，制定相關(guān)的法律維護共享單車的運行。
共享單車不僅僅是一輛自行車，更反映了當(dāng)今我們公民的公道心，所以不要讓你的所謂破壞，帶壞了整個社會，形成不良風(fēng)氣。
共享單車需要我們的維護，讓共享單車越走越遠。
單車的高中作文6
共享單車，這是一個很好的創(chuàng)新，它實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代對交通擁堵的治理。對于“共享單車”這一創(chuàng)新“神器”，我們應(yīng)對其使用有加，保管有加，它需要我們的呵護，這樣才能更好地發(fā)揮其所擁有的價值，不是嗎？
呵護共享單車，靠得素質(zhì)與責(zé)任。共享單車為公民提供了便利，為公民帶來了好處，我們理應(yīng)保護好它�？墒沁@“理應(yīng)”出自什么呢？我認為，它出自我們的素質(zhì)與責(zé)任。素質(zhì)并非朝夕所能養(yǎng)成，到那厄必不可少。學(xué)者崔衛(wèi)東說過這樣一句話：一個民族真正的.危機不在于戰(zhàn)爭，而在人們在道德上的麻木，我們便成了一宗驅(qū)殼，毫無意義。所以，我們應(yīng)該在潛意識中培養(yǎng)這種素質(zhì)與責(zé)任感，即便不是自己的，也應(yīng)呵護有佳。
呵護共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會的加速發(fā)展，物質(zhì)化生活逐漸浸沒了人心：沒有想做虧本的買賣的，更沒有會主動吃虧。以上這種物質(zhì)化理論，我本人不敢茍用。人們在追求快樂時，物質(zhì)快樂占很大比重，但精神快樂更不可小窺。拿共享單車來說，有些人使用完畢，支付應(yīng)付的錢后，總覺得自己吃了虧，于是涂抹單車編號占為己有；而有些人小心騎車，為了方便盛裝物品，自費安裝了車筐。雖然前者追求物質(zhì)快樂，但總會被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚，我為這些人點贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護共享單車。
呵護共享單車，折射社會風(fēng)貌。一排排整齊干凈的共享單車，彰顯社會良好風(fēng)貌；若共享單車歪七扭八地�？吭诼愤�，單車也傷痕累累，那么這些“流動車主”們的素質(zhì)會是什么樣子呢？這個社會的風(fēng)氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個社會的走向。
21世紀(jì)，是文明、高素質(zhì)、高效率的象征。我們作為社會一員，應(yīng)培養(yǎng)素質(zhì)道德、責(zé)任感，要擺正利益的天平，才能使單車穿越大街小巷，才能折射出良好的社會風(fēng)貌！
單車的高中作文7
隨著時代的發(fā)展，越來越多的共享的東西在我們生活中出現(xiàn)，像什么共享單車，共享汽車，共享充電寶，甚至還有共享雨傘。而我今天要談的是共享單車。
談到共享單車，大家腦子里閃出的共享單車的品牌當(dāng)然是摩拜單車和小黃車之類的。確實，它給我們的生活帶來了便利，解決了“最后一公里”的問題，可是它也有弊端，造成了嚴(yán)重的資源浪費。
首先說說它的好處。大街上，總能看到有人騎共享單車，大部分是騎到公交車站或地鐵站的，這就解決了“最后一公里”的問題，讓市民方便的到達地點，以便出行。其次是它的收費。在下載完APP后，只要繳納幾百元和進行實名認證后就可以騎了。收費也不貴，一塊錢就可以騎30~60分鐘。共享單車的車子也很好騎，騎起來很流暢，很輕松。一輛摩拜單車的造價大約在3000元左右，而一輛稍微好一些的自行車在1000元左右，只用五分之一的價格，騎到好的自行車，豈不是很值。有時共享單車還會搞活動，免費騎，那就更劃算了。而且你買了自行車要隨時停放好，還要承擔(dān)被偷的風(fēng)險，而共享單車就不用擔(dān)心，只要找個地方把車鎖好，就行了�？偨Y(jié)一下，共享單車的好處在于解決了“最后一公里”的問題，不用花大價錢買自行車還要承擔(dān)被偷的風(fēng)險的.問題。
一個東西有利也有弊，共享單車也有弊端。首先它占用了人行道。就拿我們小區(qū)門口舉個例子。小區(qū)外面的人行道本來就不寬，再停一輛自行車就占用了五分之三的面積，這樣下來，兩個人并排走都不行。還記得有一陣子，我們小區(qū)門口共享單車泛濫，整個一條路上停的都是共享單車，從頭到尾，、差點就停路上了，讓行人走都不好走了。還有公交車站，從頭到尾停的全是共享單車，等車的地都變小了。其次是資源浪費。共享單車遍地是，我們小區(qū)門口已經(jīng)出現(xiàn)把車堆在一起，扔在草叢里的情況了。好多地方的共享單車已經(jīng)泛濫，我記得有一個城市的一個停車場，里面停滿了共享單車，大約有幾千輛，都是作為報廢的自行車停在那的，造成了重大的資源浪費。據(jù)了解，現(xiàn)在已有多個城市停止下放共享單車了。還有人統(tǒng)計過，手機上已出現(xiàn)二十幾種共享單車APP，但是有好多家已經(jīng)倒閉了，有些連押金都不退了，造成了人力、資金上的重大浪費�？偨Y(jié)一下，共享單車已造成擋住人行道，資源浪費，押金不退等弊端。
這就是我對共享單車的看法。一個東西，只要善用，就一定會發(fā)光的。
【單車的高中作文】相關(guān)文章：
關(guān)于共享單車的高中作文12-09
單車作文04-13
永遠的單車作文03-31
共享單車作文12-02
單車的故事作文05-19
騎單車作文11-17
新型單車作文04-22
共享單車12-09