工程項目部年終工作報告范文

　　篇一：工程項目部年終工作報告

　　在公司領導的指導和支持下，我們工程項目部緊緊圍繞以推進項目進展為重點，發(fā)揚團隊協(xié)作精神，圓滿地完成了各項預定工作，并為整個項目的有效推進做出了一定的貢獻。工程部前期的工作情況主要有以下幾個方面：

　　一、 積極有效地協(xié)調了公司與地方政府的關系

　　在公司領導的帶領下，我們積極努力與市政府、港區(qū)政府及所屬的交通局、港務局、經發(fā)局、規(guī)劃局、海洋局等機關部門建立起良好的協(xié)作關系，使我們的倉儲及煉化項目得到了積極的進展，充分保障了我們項目的前期工作有效得力。

　　二、 努力做好前期準備工作

　　1. 20xx年初，采取超常規(guī)的工作方式，購買了20公頃的倉儲項目用地，為企業(yè)節(jié)約資金0.8億元。

　　2. 為有效推進項目，我們編制了“新建工程報批項目表”和“工程報批事項進度表”，使工程報批工作能夠按計劃進行。

　　3. 根據預期的項目進行情況，分別編制了倉儲庫區(qū)工程和碼頭工程實施進度計劃，為下一步工程項目的實施做好準備。

　　4. 建立了計算機內部網絡，實現了企業(yè)內的資源共享，并且部門之間可以實現無紙化辦公，提高了辦公效率。

　　5. 為做好碼頭、庫區(qū)施工單位的招投標工作，通過了解股份公司的內部要求，我們對符合資質要求的施工單位進行了初步篩選，并于20xx年12月10日至14日分別與 7家倉儲施工單位和2家?guī)r土施工單位進行了技術交流，參與人員通過填寫“技術交流記錄表”對施工單位有了進一步的了解，為以后的施工招標做好準備。

　　6. 通過各種渠道了主材供應商、碼頭施工、化工基建監(jiān)理、水運航道工程監(jiān)理等企業(yè)的明細表，收羅了各企業(yè)的主營業(yè)務范圍、企業(yè)資質、施工(監(jiān)理)業(yè)績、聯系方式等資料，為下一步的招標工作做好準備。

　　7. 配合港經濟區(qū)農村局進行填海地塊用海手續(xù)的報批工作，目前需由我司提供的資料均已到位。

　　8. 項目核準報批方面，已書面向市(港區(qū))各相關主管部門提交了征求意見的公函，目前已全部收到復函;其他核準所需材料亦在準備之中。

　　9. 及時將項目建設進展情況及項目推進中存在的問題與市各有關部門進行溝通，積極與有關部門配合尋求解決問題的`辦法，并多次向港區(qū)及市府相關部門發(fā)函發(fā)文，為推進項目做出了貢獻。

　　三、 抓緊進行倉儲項目填海造地工程

　　自20xx年8月填海施工單位正式進入施工現場后，我部門定時派人到現場監(jiān)督填海情況，平均每周去2—3次，針對發(fā)現的問題及時上報公司領導及發(fā)函給港區(qū)建設局進行協(xié)商。其中，原有庫區(qū)內的排洪溝問題、施工便道問題及填海護岸的石料料源等問題，經與港區(qū)建設局、規(guī)劃局及設計院的多次協(xié)調均得到圓滿解決。護岸海堤已經于20xx年1月25日完成合攏。目前，填海工程施工單位正在抓緊時間進行剩余水域施工，截止到上周末剩余土方工程量43萬方，預計將于2月低基本完成海域填石土方任務。

　　xx年2月15日下午，我們又邀請了港區(qū)副主任和建設局局長及其他相關人員進行了座談，就下一步與施工相關的問題進行了協(xié)商。其中，碼頭棧橋施工道路問題，建設局答應進行兩條道路方案的對比工作，盡快開展先期工作;新規(guī)劃的排洪溝立即著手進行修建工作;地基強夯處理所需的土方量將協(xié)助解決;新增倉儲用地將在近期開標動工。

　　四、 加強部門間的合作，保證項目的順利進展

　　1. 部門人員積極主動參與對項目環(huán)境評估報告、安評報告初稿的審查，對發(fā)現的問題、錯誤及時反饋給技術部門，為環(huán)評報告的順利通過做出了一定的貢獻。

　　2. 針對技術部門提出的相關設計方面需要的技術資料，經聯系相關職能部門取得資料后，都給予了及時答復。

　　3. 積極配合其他部門進行項目相關的論證審查會，如工程可研報告審查會、環(huán)評報告審查會、碼頭通航論證會等，為會議的順利召開和報告的審查通過獻計獻策。

　　我們相信在公司各級領導的關懷和指導下，工程項目部全體員工將會更好的完成本職工作，為公司下一步發(fā)展提供有力的保障。

　　篇二：工程項目部年終工作報告

　　我們****在中石化集團公司的熱情關注及西南管道項目經理部的大力支持下，有幸參加了管道工程的施工，這給我們****提供了展示企業(yè)精神面貌和綜合實力的機會。在這一年的施工中，西南管道項目部的領導不辭辛苦，深入工地，積極協(xié)調，新鄉(xiāng)方圓監(jiān)理公司嚴格要求，認真把關，武警部隊及其它相關單位的大力支持和配合，為工程順利進展提供了較好的保障。目前工程已接近尾聲，回顧這一年的施工，我們****主要從以下幾方面入手，確保管道安裝的施工。

　　一、領導重視、精心布署、確保施工快節(jié)奏

　　我們**承擔的***管道工程貴州標段，起點為貴州省貴定縣的甲召寨，終點為貴州省平壩縣的桃花花園，全長98公里，其中石方山區(qū)段74km，穿越各種河流72條，道路57處，鐵路11處，跨越河流、沖溝5處，穿越光纜、水管線等65處，穿越隧道4條，管道沿線山高路險、穿河跨路、地形復雜，是整條管線難點最多的施工地段之一。

　　為了圓滿完成施工任務，我們組建了****貴州項目經理部，明確了“干優(yōu)質工程、創(chuàng)一流業(yè)績、讓業(yè)主滿意、為**爭光”的工作目標，組織精兵強將全力以赴投入管線的施工。

　　在施工之初，我們組建了兩個焊接機組，采用國際上通用的大流水作業(yè)管道施工方法進行施工，然而經過一段時間的施工，工程進度不甚明顯，由于貴州段施工山區(qū)、水田沼澤地及河流較多，作業(yè)帶不連續(xù)，施工機組總處在“吃不飽”的狀態(tài)，項目部領導根據貴州的地形，以及土建的施工進度情況，及時調整施工布署，在全線近100公里的管線上設立了七個焊接機組，主體線路由7個焊接機組采用分段作業(yè)方式綜合推進施工，在進行線路管道施工的同時，完成各類穿越和連頭等任務。除了調整施工布署外，項目部技術人員針對高原山區(qū)的實際情況，反復深入施工現場進行踏勘，了解實際情況借鑒和查閱相關工程資料，提出了適合石質高原山區(qū)特點的具體施工工藝，并把研究的施工工藝及時應用到工程的施工實際，施工進度明顯提高。8月中旬-10月中旬兩個月的時間共焊接主體線路50km，創(chuàng)造了單機組4位焊工在高原山區(qū)日焊接42道口的.優(yōu)異成績。9月17日，****貴州項目部在***管道工程貴州山區(qū)段創(chuàng)造了焊接128道口的貴州段最高記錄。

　　管線的施工，也得到了**局、公司總部的大力支持，**石油管理局領導、****公司領導，為了鼓舞士氣，激勵全體參戰(zhàn)將士迎難而上，多次到施工現場指導工作、慰問職工，為我們完成任務提供了強有力的保障。目前，我們****按時完成了全線100km主體線路焊接工作，完成了永興山莊河及董大橋村河等五條單出圖河流的穿越，1條河流的跨越，3條隧道的穿越，23條省、縣級及軍用公路的穿越，同時還完成了沿山變電所(ys05-ys08)、革老堡(4z452-453)、五子登科(4z522-4z523)等八處特難地段的施工，完成了30多處沼澤爛泥地段的施工，達到了業(yè)主的工期要求。

　　二、抓住關鍵、嚴密監(jiān)控、團結一心創(chuàng)優(yōu)質

　　***管道工程是中石化投資建設的“十五”規(guī)劃重點工程，也是落實黨中央、國務院西部大開發(fā)指示的戰(zhàn)略性工程。質量要求高。為此我們成立了以項目經理為組長的質量管理領導小組，按照公司“采用先進的施工技術和科學的管理方法，向顧客提供滿意的產品和服務”的質量方針，以焊接一次合格率95%以上和補口一次合格率達98%為質量目標，建立了自上而下的質量管理網絡，以此確保工程質量。

　　施工中，項目部對施工過程中的關鍵工序和關鍵點，如焊接、河渠穿、跨越等實行重點監(jiān)控。一手抓施工現場的質量控制和管理，一手抓施工質量記錄規(guī)范化管理。全面落實了“三檢”制、“三按”施工和工序交接制度，工序質量責任到個人;堅決執(zhí)行“三不”政策，即原材料不合格(包括鋼管、焊材)不使用，本工序不合格不交付，上工序不合格不接收。對管口組對、焊接工藝、層間清理、焊條保溫、焊工焊接任務分配、焊縫外觀質量檢查實行全方位監(jiān)控和記錄。qhse部不定期查閱現場工序控制記錄，發(fā)現不規(guī)范的情況及時糾正，統(tǒng)一了項目部各機組的質量記錄和質量行為。全體施工人員堅持按設計要求、按技術標準、按工藝要求來施工。十一月份，在質安處對全線的現場質量大檢查中，連續(xù)抽檢我項目部施工人員16道口，道道合格，質安處專家對我項目部的施工質量給予了充分的肯定。一年來，項目部完成主體焊接94.425km，總體口數為8394道，補口數8130道，冷彎管1796只，熱彎頭218只。累計焊接焊口8394道，一次合格率為98.2%。累計補口8130道，一次合格率100%，冷彎管制作1950只，一次合格率為100%，管道下溝94.425km，合格率100%。

　　三、團結協(xié)作、艱苦拼搏，克服困難保大局

　　西南管道工程全線施工單位多，地形復雜，施工難度大，為了確保管線按期投產，我們主要采用了以下措施來保大局。一是多投入，根據西南管道工程工期緊，任務重、施工條件差的特點，我們在施工隊伍的安排上，先后投入300多人(最高峰時達400人)參加管道的建設，同時投入大量的施工裝備，包括大型拖車，半掛車、吊車、吊管機、挖掘機等等，項目部前后配備移動電站、單斗、各種焊接設備及其它配套機械139臺/套。二是抓關鍵，著力解決施工中出現的“瓶頸”。針對施工地形條件差，設備轉場次數多，有效作業(yè)時間有限的現實，項目部堅持盯兩頭，保中間。在八月份，項目部承建的***管道工程主體工作量還有45公里尚未組對焊接，并且所剩施工地段絕大部分是山區(qū)石方段等特殊地段。且部分地段還未征地，部分地段尚在改線，按照***管道建設工程的工期要求，我們所面臨的任務艱巨，項目部已進入攻堅階段，為了確保工期，項目部按照西南管道工程貴州項目經理部的總體布署，結合自身的實際，從八月二十二日開始，組織了大戰(zhàn)七十天的會戰(zhàn)，職工早出晚歸，中午送飯到工地，搶晴天，戰(zhàn)雨天，抓緊一切時間搶焊口，9月17日創(chuàng)下了日焊接128道口的貴州段最高施工記錄。三是攻難點，貴州段全線穿鐵路22條，我們****就占了11條，縣級以上公路23條，除此還有五子登科陡陂，沿山變電所陡陂、羊昌河跨越等，花溪河和花溪大道的穿越，民族學院隧道等15處難點地段。對這些難點地段，項目部先期就組織技術人員實地勘察，研究制定可行的施工方法，一旦具備施工條件，馬上抽調精兵強將攻克難點。十月下旬沿山變電所(樁號ys05-ys08)翻越施工，施工地段一側是懸崖峭壁，一側是大沖溝，陂陡達60度多度，管線在如刀脊的山坡繞彎而上，有的施工地段作業(yè)面不足1米，機械設備用不上。面對施工地段坡陡、作業(yè)面狹窄等惡劣的施工環(huán)境，在無法使用機械設備的情況下，施工人員發(fā)揚**人特別能戰(zhàn)斗，特別能吃苦的精神，團結一心，迎難而上，采用合理的施工方法，利用人工和卷揚機等進行布管、組對，精心施焊，順利完成了貴州段難點之一的沿山變電所陡坡的翻越任務。

　　在羊昌河跨越施工中，兩跨間距達75米，跨高13.8米，施工難度大，危險性高，從施工的第一天起，項目部經理、副經理、總工程師日夜盯在現場，跟班指揮作業(yè);施工人員在河上冒著凜列的寒風，系著安全帶登高作業(yè)，鋼絲繩上跨、主管發(fā)送、管托安裝，一絲不茍地按制定的方案施工，由于組織嚴密，施工方法得當，我們按計劃安全地完成了羊昌河懸索跨的施工。

　　在整個施工過程中，我們接受任務不講條件，不講價錢，一切行動聽指揮，想建設單位之所想，急建設單位之所急，沒有條件創(chuàng)造條件上，全力以赴確保貴州項目經理部總體工作計劃的實現。

　　下一步工作安排

　　自開工以來，項目部為確保施工質量和進度，投入了大量的人力物力，不僅做好合同范圍內的工作，而且積極主動指導、配合土建單位的工作，投入設備和提供技術指導，以及人力幫助，為質量的提高和進度的加快，盡到了責任，焊接質量一直保持在97.4%以上。由于在多單位共同施工中，施工現場存在許多非焊接單位所能控制的問題，影響著焊接施工能力的正常發(fā)揮，如我們無法來控制我們所需要的施工便道、施工作業(yè)帶、管溝的開挖等工作進度和質量，這樣導致我們的工作布置不能按計劃實施，焊接工作量不能按預期的安排推進，使我們的工程進展不甚理想。目前存在的主要問題一是要加快鐵路穿越的前期工作，二是擺郎地段能否加大征地力度，給我們提供可施工的作業(yè)帶，我們也將采取積極的態(tài)度做好配合工作

　　根據目前工程進展及存在的一些問題，下一步我們將著重從以下兩方面著手：一是按照質量管理目標，進一步落實質量管理制度、“三檢制”和“三按”施工，確保項目部質量體系全面有效的運行，推進質量管理和工程實物量質量的再提高;二是抓緊剩余地段的連頭施工，三是積極準備試壓工作，爭取本月下旬開始通球、掃線和試壓。

　　由于西南管道工程單位時間緊，任務重，超常規(guī)運行，我們在接到任務后，從*年九月份就緊急抽調精兵強將和各種大型施工裝備奔赴大西南，但由于工農關系復雜，窩工現象時有發(fā)生，大大增加了施工工程成本，希望建設單位能理解我們的困難。

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