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機(jī)械常識(shí)與維修基礎(chǔ)期末考試題
一、填空:(每空1.5分,共17分)
1、液壓閥可分為
2、金屬材料的性能主要包括
3、按含碳量不同,碳素鋼可分為
4、金屬腐蝕按照腐蝕的機(jī)理不同分為
二、判斷題:(每題2分,共30分)
。 )1、液控單向閥控制油口不通壓力油時(shí),其作用與單向閥相同。
。 )2、液力傳動(dòng)的工作介質(zhì)是液體。
。 )3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門就是用熔點(diǎn)高的金屬制造的。
。 )4、銅的導(dǎo)電性比銀的好,所以汽車導(dǎo)線多用銅制造。
。 )5、重要零件不一定都需要調(diào)質(zhì)處理。
。 )6、汽車碰撞變形部位易生銹,是因?yàn)橛推崦撀湓斐傻摹?/p>
。 )7、一般來說,高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)選用高辛烷值汽油,低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)選用低辛烷值汽油。
。 )8、汽油具有一定毒性,不能用嘴吸汽油,也盡可能少吸少聞汽油蒸汽。
。 )9、我國(guó)輕柴油的牌號(hào)是按柴油的冷慮點(diǎn)劃分的。
( )10、柴油的黏度小,能提高霧化質(zhì)量,降低油耗,故柴油的黏度越小越好。
( )11、潤(rùn)滑油的黏度受溫度影響越大,表明油的黏溫性越好。
。 )12、熱處理之所以能是鋼的性能發(fā)生變化,其根本原因是發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)。
。 )13、液壓傳動(dòng)在汽車中的應(yīng)用非常廣泛。
( )14、動(dòng)力裝置是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。
。 )15、雙作用葉片泵可為變量泵。
三、選擇題(每題2分,共30分)
( )1、 在常態(tài)時(shí),閥口是常開的。
A、溢流閥 B、減壓閥 C、順序閥
。 )2、能承受高壓,價(jià)格低廉,耐油,抗腐蝕,剛性好的油管是 。
A、鋼管 B、銅管 C、塑料管
。 )3、使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定的回來是 。
A、調(diào)壓回路 B、增壓回路 C、減壓回路
。 )4、金屬材料在載荷作用下抵抗變形和破壞的能力稱為 。
A、強(qiáng)度 B、硬度 C、塑性
。 )5、汽車散熱器常用 制成。
A、鋁 B、銅 C、銀
。 )6、回火是在 處理之后的一種熱處理方法。
A、淬火 B、退火 C、正火
( )7、鑄鐵是含碳量大于 的鐵碳合金。
A、2.11% B、21.1% C、0.211%
。 )8、汽油蒸發(fā)性的評(píng)定指標(biāo)是 。
A、辛烷值和抗爆指數(shù) B、餾程和飽和蒸汽壓 C、博士試驗(yàn)
。 )9、我國(guó)車用無鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)時(shí)按照 方法進(jìn)行劃分的。
A、抗爆指數(shù) B、辛烷值 C、蒸汽壓
。 )10、單位時(shí)間內(nèi)流過某一通道截面的液體體積稱為 。
A、壓力 B、流量 C、液壓傳動(dòng)
。 )11、柴油不正常燃燒現(xiàn)象為 。
A、工作粗暴 B、爆燃 C、表面點(diǎn)火
。 )12、輕柴油低溫流動(dòng)性的評(píng)定指標(biāo)主要是凝點(diǎn)和 。
A、沸點(diǎn) B、閃點(diǎn) C、冷慮點(diǎn)
( )13、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油黏度過大時(shí)會(huì)使 。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難 B、油的泵送性能好 C、冷卻效果好
。 )14、在潤(rùn)滑油的牌號(hào)中,數(shù)字后面的“W”字母表示 。
A、多級(jí)油 B、通用油 C、冬季用油
。 )15、將鋼加熱到適當(dāng)溫度,保持一定時(shí)間,然后緩慢冷卻(一般隨爐溫冷卻)的熱處理工藝稱為 。
A、淬火 B、退火 C、回火
四、名詞解釋(每題3分,共12分)
1、強(qiáng)度:
2、硬度:
3、淬火:
4、調(diào)質(zhì)處理:
五、簡(jiǎn)答題(共11分)
1、常用的熱處理有哪些?
2、潤(rùn)滑油的作用有哪些?
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