鐵路提速

全國(guó)鐵路于2001年10月21日開(kāi)始實(shí)施第四次大面積提速和新列車(chē)運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后,旅客列車(chē)速度有新的提高,全國(guó)鐵路提速范圍基本覆蓋全國(guó)較大城市和大部分地區(qū)。

這次提速是從進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的'要求出發(fā),在“九五”期間成功進(jìn)行三次列車(chē)大提速的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。提速的范圍主要是京九線(xiàn)、武昌至成都(經(jīng)漢丹、襄渝、達(dá)成線(xiàn))、京廣線(xiàn)南段、浙贛線(xiàn)、滬杭線(xiàn)和哈大線(xiàn)。在提速的同時(shí),根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)全路列車(chē)運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整。

為確保鐵路第四次大提速的順利進(jìn)行,鐵道部多次進(jìn)行研究和組織深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,確定了以安全為前提、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以旅客貨主為中心的指導(dǎo)思想。鐵路各單位精心組織,認(rèn)真抓好提速基礎(chǔ)工程,確保整治主要行車(chē)設(shè)備、配置新型提速機(jī)車(chē)客車(chē)、編制新列車(chē)運(yùn)行圖、修改有關(guān)管理制度和人員培訓(xùn)等各項(xiàng)提速調(diào)圖工作的如期完成。部領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志,于今年4月和9月先后兩次對(duì)提速線(xiàn)路進(jìn)行了全面的運(yùn)行試驗(yàn)和檢查。