關(guān)于安全交通預(yù)防的手抄報(bào)
針對(duì)交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)，要完成全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車死亡率三下降和特大交通事故起數(shù)同比減少的工作目標(biāo)，全國(guó)公安機(jī)關(guān)交通管理部門將繼續(xù)深入貫徹4·17會(huì)議精神，深化“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，全面推進(jìn)“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，繼續(xù)開展專項(xiàng)整治。
第三季度要繼續(xù)把預(yù)防群死群傷的特大道路交通事故作為重點(diǎn)，抓住事故易發(fā)、多發(fā)的重點(diǎn)省份，解決突出問題，實(shí)施重點(diǎn)突破帶動(dòng)全局戰(zhàn)略。通過依法從嚴(yán)查處交通違法行為，在嚴(yán)管交通秩序上有新的突破;強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)交通安全檢查，在督促企業(yè)落實(shí)責(zé)任制上有新的突破;加大危險(xiǎn)路段排查整治力度，在改善道路通行條件上有新的突破;深化交通安全宣傳教育工程，在提高公民交通安全意識(shí)上有新的突破;深入調(diào)查研究，在認(rèn)識(shí)和把握事故規(guī)律上有新的突破�？傊ㄟ^開展專項(xiàng)行動(dòng)，消除一批客運(yùn)安全隱患，整改一批公路危險(xiǎn)路段，查處一批嚴(yán)重交通違法行為，使公路和農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，群死群傷特大交通事故得到遏制。
據(jù)了解，2004年特大道路交通事故發(fā)生的時(shí)間相對(duì)集中在春運(yùn)期間，地點(diǎn)相對(duì)集中在西南部地區(qū)，僅在春運(yùn)40天內(nèi)，就發(fā)生一次死亡10人以上群死群傷特大事故18起，占總數(shù)的32.7%。兒童交通安全韓國(guó)現(xiàn)代汽車關(guān)注交通事故引發(fā)的問題，2008年投巨資開設(shè)兒童交通安全體驗(yàn)館，旨在共建安全的社會(huì)，普及交通安全文化。
安全教育
教育能提高人的意識(shí)，意識(shí)能改變?nèi)说男袨�，行為決定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識(shí)和自我防衛(wèi)意識(shí)，才能確保交通的安全。此項(xiàng)工作可從系統(tǒng)教育和強(qiáng)化教育兩方面來(lái)做。在系統(tǒng)教育上學(xué)校要給每個(gè)學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊(cè)》，定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。在強(qiáng)化教育上采取交通安全活動(dòng)形式，在活動(dòng)體驗(yàn)下重點(diǎn)抓以下幾項(xiàng)內(nèi)容。
第一：請(qǐng)交通安全的專業(yè)人員(如交警、交通安全專家等)到課堂或者到指定地點(diǎn)給兒童講授有關(guān)交通安全的專業(yè)知識(shí)，提醒學(xué)生在參與交通時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行交通安全知識(shí)考核，對(duì)于考核通過者授予獎(jiǎng)勵(lì)，比如“兒童駕駛證”等。
第二：給學(xué)生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場(chǎng)景、悲痛的畫面，讓學(xué)生吸取教訓(xùn)，警戒學(xué)生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3D的交通事故模擬片，使兒童更真實(shí)的感受到交通事故惡劣后果。
第三：兒童駕駛教育館，在特定的場(chǎng)館內(nèi)，兒童在專業(yè)人員保護(hù)的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模擬訓(xùn)練。主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)如何應(yīng)付緊急事故，學(xué)會(huì)自救與他救等方面的應(yīng)急處理事態(tài)的能力(如人工呼吸、止血、簡(jiǎn)單包扎、向外界求援等方面能力)。
另外，為解決交通安全教育持續(xù)性問題，2008年7月，公安部科技創(chuàng)新計(jì)劃“多媒體、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在交通安全宣傳教育中的應(yīng)用研究”正式立項(xiàng)(課題編號(hào)：2008YYCXSDST058)，公安部山東省公安廳交警總隊(duì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì)并建設(shè)。2015年9月，項(xiàng)目成果初審會(huì)在上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司總部舉行，并通過了部級(jí)專家組評(píng)審和驗(yàn)收，獲國(guó)家發(fā)明專利1個(gè)、實(shí)用新型專利2個(gè)、軟件著作權(quán)6個(gè)，并發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇，成為公安系統(tǒng)推廣的交通安全宣傳教育基地解決方案。全國(guó)多地已建設(shè)了交通安全教育基地，可組織學(xué)生實(shí)地學(xué)習(xí)。
安全管理
教育提高了學(xué)生的的自覺性，但還需要良好的管理來(lái)確保其安全。學(xué)�？梢詮南旅鎯蓚�(gè)方面來(lái)落實(shí)。
第一：建立交通安全小分隊(duì)，由校長(zhǎng)牽頭，主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé)，各班班長(zhǎng)或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動(dòng)能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊(duì)。定期舉辦相關(guān)活動(dòng)，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣傳，時(shí)刻提醒同學(xué)們注意交通安全。
第二：上學(xué)和放學(xué)時(shí)，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生(也可由家長(zhǎng)協(xié)會(huì)成員或自愿者來(lái)?yè)?dān)任)，身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過街“發(fā)號(hào)施令”(必要時(shí)用口哨)。學(xué)生過街時(shí)成立小方隊(duì)，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的'彩色綬帶等作為警示信號(hào)。夜晚過街時(shí)要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強(qiáng)醒目性。
安全意識(shí)
很難對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，但家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)對(duì)孩子的交通安全很重要，因?yàn)榇蠖嗲闆r下孩子是在家長(zhǎng)的帶領(lǐng)或囑咐下完成交通的。學(xué)�？刹扇 靶∈掷笫帧钡男问�(就是在日常生活中如家長(zhǎng)接送小孩上下學(xué)途中讓小孩來(lái)提醒家長(zhǎng)遵守交規(guī))來(lái)提高家長(zhǎng)遵守交通規(guī)則的意識(shí)。從而在生活中形成一種互動(dòng)，家長(zhǎng)和子女互相學(xué)習(xí)和提醒。在沒有接送孩子上、下學(xué)的情況下，家長(zhǎng)應(yīng)知道叮囑哪些事項(xiàng)，告訴孩子們?cè)趩为?dú)時(shí)要等到與大人或大齡同學(xué)一起過街。
安全行動(dòng)
位于首爾市廣津區(qū)陵洞18號(hào)兒童大公園內(nèi)的現(xiàn)代汽車兒童交通安全體驗(yàn)館分為徒步教育館、直角轉(zhuǎn)彎教育館、汽車模擬體驗(yàn)館、汽車展館、駕駛教育館等5個(gè)館。兒童可以步行者和駕駛者的身份進(jìn)行體驗(yàn)，從而正確理解交通安全知識(shí)，并培養(yǎng)在危險(xiǎn)狀態(tài)下的應(yīng)變能力。順利完成交通安全教育并通過考試的兒童，將獲得交通安全駕駛證書。
徒步教育館內(nèi)，兒童通過步行體驗(yàn)，學(xué)習(xí)并掌握安全過馬路的常識(shí)。
直角轉(zhuǎn)彎教育館內(nèi)，了解汽車直角轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)性。汽車模擬體驗(yàn)館內(nèi)，通過3D立體影像，了解交通事故的危險(xiǎn)性。
汽車展館內(nèi)，正確掌握使用汽車安全帶的知識(shí)。
駕駛教育館內(nèi)。從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
據(jù)現(xiàn)代汽車(中國(guó))投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)代汽車未來(lái)將在北京修建長(zhǎng)久性的兒童交通安全體驗(yàn)館，目前正在積極推進(jìn)體驗(yàn)館的選址工作，預(yù)計(jì)占地面積將大大超過首爾兒童交通安全體驗(yàn)館。而且不僅是兒童，而且包括小學(xué)生在內(nèi)的4-12歲小朋友來(lái)參觀體驗(yàn)，所有項(xiàng)目均是免費(fèi)的。
【關(guān)于安全交通預(yù)防的手抄報(bào)】相關(guān)文章：