關于橋說明文
相信大家都經(jīng)常接觸到作文吧，特別是寫作中最基本、最常見的說明文，說明文的特點是“說”，而且具有一定的知識性。那么問題來了，說明文應該怎么寫？下面是小編收集整理的關于橋說明文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關于橋說明文1
趙州橋橫跨在洨河上，是世界著名的古代石拱橋，也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右，到現(xiàn)在已經(jīng)一千三百多年了，還保持著原來的雄姿。到解放的時候，橋身有些殘損了，在人民政府的領導下，經(jīng)過徹底整修，這座古橋又恢復了青春。
趙州橋非常雄偉，全長50．82米，兩端寬9．6米，中部略窄，寬9米。橋的設計完全合乎科學原理，施工技術更是巧妙絕倫。唐朝的.張嘉貞說它“制造奇特，人不知其所以為”。這座橋的特點是：
�。ㄒ唬┤珮蛑挥幸粋�大拱，長達37．4米，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便于車馬上下。
（二）大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這個創(chuàng)造性的設計，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的沖擊。同時，拱上加拱，橋身也更美觀。
�。ㄈ┐蠊坝�28道拱券拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起，做成一個弧形的橋洞。每道拱券都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
�。ㄋ模┤珮蚪Y(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說，遠望這座橋就像“初月出云，長虹飲澗”。趙州橋高度的技術水平和不朽的藝術價值，充分顯示了我國勞動人民的智慧和力量。橋的主要設計者李春就是一位杰出的工匠，在橋頭的碑文里刻著他的名字。
關于橋說明文2
碧綠的溪水從它身下緩緩流過，波光粼粼，熙熙攘攘的人們與來來往往的'車輛在它平坦的背上經(jīng)過，它就是縉云縣著名建筑——鼎湖大橋。
鼎湖大橋橫跨好溪，東接縉云縣城新區(qū)南區(qū)塊，西至洋潭頭村，它與鼎湖隧道的相繼開通，不僅為縉云新老城區(qū)增添了新的交通紐帶，也使過往車輛不必再繞道，為連接S219省道和330國道開辟了方便快捷的綠色通道。
這是一座鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋，來往有4道公路，兩側(cè)各有一人行道，寬敞平坦，上面有幾排花欄，幽香撲鼻，泌人心脾。
黃昏時刻，鼎湖橋頭的綠道上人來人住，人們享受著河畔吹來的晚風，欣賞著落日余暉，遙看鼎湖大橋——優(yōu)雅的身姿與波光粼粼的水面、靈動熱鬧的濱江公園在夕陽的陪襯下相映成趣，構(gòu)成了和諧美好的城市新景觀。
夜晚，鼎湖大橋并沒有沉寂下來，它不僅能通車，它還會發(fā)光！五顏六色，色彩斑斕，可謂是一道靚麗的風景線。
關于橋說明文3
時令更替輪換，什剎海的周圍石拱橋被人文自然特色點綴得更加生動，其中銀錠橋聞名至今，充滿年代感。
這是一座形似倒置的元寶的石橋，位于什剎海前海和后海之間的水道上，南北橫跨在連接兩海的細脖處。橋長11.57米，寬6.94米，跨徑5米，高3.25米，站在上面感覺龐大，遠看則精致渺小。無論從何種角度觀看，都有幾何即視感，什剎海水道兩側(cè)的望柱緩緩地由近到遠延伸到橋上，白色橋欄板上淡淡的字跡——銀錠橋。南北向的單孔讓它盡顯風采，拱高2.65米，方便小船通行；拱長8.3米，橋面均勻拱起成弧線。我去過許多石拱橋，但銀錠橋的弧度讓我感到最舒適，不陡不緩的橋面在過橋時能從低到高再到低欣賞老北京小街和湖面風光。
橋上布滿“節(jié)式”石欄板，每一個都一模一樣，兩側(cè)石板整齊平均，每個高1米，寬1.6米，一共10個，上面空心與實心部分連接在一起，有一種端莊和對稱美。一共有12根望柱，每根上面都雕刻著翠屏卷花望柱，十分典雅。橋的兩端有抱鼓石。橋孔外，河道兩邊各有一道直墻，直墻前為向外撇的斜墻，呈八字形，像燕翅，所以叫燕翅墻。銀錠橋始建于明代，至今有500多年歷史，自古有“銀錠觀山”的說法，站在上面可遙望西山。如今它經(jīng)歷了歲月的滄桑，望柱和欄板比較粗糙，甚至有的有裂紋，雖沒有現(xiàn)代橋的華麗，但相比之下銀錠橋見證了歷史蛻變。
在什剎海東岸處有一座漢白玉三孔石拱橋，金錠橋。這是一座有現(xiàn)代化氣息的`橋，建筑風格有所轉(zhuǎn)變。它于21世紀初建立，設計者們主要考慮的是往來行人的方便和更全面觀賞湖面風光。它的橋拱扁平對稱，拱高3米，每個拱長6米，遠看上去像古代進宮的大門。橋長23.4米，寬5.6米，高4.25米，更壯大。
金錠橋橋欄板數(shù)量較多，有30個，每個高1米，寬1.37米，形狀花紋與銀錠橋極為相似，屬于雕鏤空花瓶欄桿。望柱有30個，一個個好似飽滿的小葫蘆，十分淡雅，為石橋增添不少生機。
正因金錠橋面積大，所以堅固必不可少。橋面下方由許多大石塊拼接而成，更穩(wěn)定，同時載容量大，走上去就有一種踏實安全感。
兩座石拱橋各有魅力，它們都有石拱支撐，有望柱和石欄板，形狀相近，質(zhì)感差異不大，充分體現(xiàn)了石橋的特征，踏上兩座橋就感受到莊嚴而古樸的氣息。金錠橋和銀錠橋凝聚了人們智慧的結(jié)晶和巧妙的設計，是什剎海不朽的風景線。
關于橋說明文4
橋，在我們的生活中是常見的，遠古的獨木橋；石頭，水泥做成的水泥橋；鋼筋水泥做成的跨江大橋和立交橋……
獨木橋一般是搭建在鄉(xiāng)村的懸崖高山上或小河中央，一次只能行走一個人，非常狹窄；水泥橋和石橋可以供行人和車輛行走；跨江大橋是鋼筋鐵索拉起來的，人車都能暢通行駛，非常壯觀氣派，就像我們武漢的長江大橋和長江二橋；立交橋四通八達，不僅人車都能通過，而且能承受像巨無霸發(fā)電車一樣的東西，四面八方的車迎面而來，密密麻麻，從高空往下看，哇！許許多多的汽車好像在立交橋上走迷宮呢！ 各種各樣的橋有優(yōu)點也有缺點，下面就來聽我一一講述吧！
獨木橋，典型的光棍兒，一劈就斷，但是它也有許多優(yōu)點：一是建造簡易，沒有復雜的結(jié)構(gòu)；二是可以就地取材，鄉(xiāng)村隨處可見的樹木都是獨木橋的原材料。它的缺點是一次只能行走一人，慢！還不能讓過重的人或物品上橋哦！
石橋，不值錢的“灰銀子”，也不能讓太大太重的東西上橋，優(yōu)點：一，是水鄉(xiāng)人最兩個“通風口”和兩個圓洞。三，橋下有一個半圓形的小洞，小船能通過。四，一次能行多人，比獨木橋承受的重量大得多。不足的是不像獨木橋那樣方便建造，也不像立交橋那樣四通八達。
跨江大橋像只大金剛，強壯威武！是橋中最堅硬的，它的優(yōu)點就太多啦！堅硬牢固，還能承受火車的重力，大橋的`兩邊還有小亭子，夏天能避暑，雨天能躲雨；橋面特別寬，給行人車輛都帶來便利。但是跨江大橋建造上有一定的難度，成本也很高。
立交橋像一只龐大的八爪魚，四通八達，能從東南方到西北方，像變魔術一樣，真神奇！它比普通天橋更方便，在人密車多的今天立交橋讓整個城市顯得井然有序，生機勃勃！
這就是我心目中的橋！橋是我們生活中必不可少的，高山上需要它；江河里需要它；就連馬路上也需要它！讓我們好好學習科學知識，長大以后用我們的智慧建造出更美麗，更壯闊的橋！讓我們大家手牽著手走在大橋上，讓友誼連起來，讓快樂傳遞起來！
關于橋說明文5
從雅山回來，我就一直想寫寫廊橋，寫寫那座靜默在夕陽下的建筑。可我心里的廊橋，如雨水里打撈起來的影子，濕漉漉的，明明存在，讀寫起來卻又那么飄渺，遙遠。
廊橋在我的潛意識里一直是一副遠觀的水墨畫�？湛盏墓羌軄性跍嫔q月的尾巴里，自然的寥寥幾筆，便把濃淡相宜的輪廓勾勒的栩栩如生。留一段時光的空白隨你去猜想，去感悟，去尋一段心靈的厚重，追憶一段時光的匆忙。
踏上麻石階，仰望思賢匾，陽光下的眼睛有點不真實感。今天的尋蹤覓跡，只因為它昨日的繁華與興盛。而繁華到衰落，是有一段距離的。就像這廊橋上鮮紅的油漆在這段距離里斑駁。扎實的檐梁在這段距離里風蝕。平整的木板在這段距離里松動……而這一切原來都是那么鮮活、生動的存在過。
月亮如一把散碎的銀子撒在橋下的河溝里。廊橋的陰影里藏著一顆同樣蕩漾的少女心。雕花的廊窗拉長她的影子，如她此時拉得長長的目光。月亮悄悄爬上了高高的山尖，那吹木葉的阿哥怎么還不來�。磕撬浟税滋斓拿思s？還是被另一個阿妹糾纏？不敢驚動了夜行的路人，不敢坐皺了身上的花彩裙……這是一幕廊橋上的剪影，借著今晚的遐思，我剪輯一段浪漫的時光，貼在歲月的膠片上，回味！微笑便從心頭漫上了嘴邊。
廊橋，我夢里走入過。遠遠地，如著著旗袍的女人。向我招手，微笑，我卻靠不近她。我踩著一截一截的木板，拂過一扇一扇的窗欞，穿過長長的回廊�？斩吹拇┰�，我讀出了她的滄桑。嗡嗡的回音，我體會了她的孤獨。她想對人訴說她的故事，就像一個垂暮的老人總想對人講憶她所見到的那些最浪漫的事。她想借我的筆，把滿腹的心事傳譯，把她馥郁的心結(jié)折疊成展翅的紙鶴，任它們?nèi)ワw翔，去游歷�？捎行┙K究是帶不走的。她便在風雨里嘆息，再長的`時光都化不開她隱隱的憂傷。
其實我也說不清自己對廊橋的感情，一幅畫？一件旗袍？還是一段繾綣的浪漫？更或是一份道不清的情緣？只覺得時光把它孤零零的拋在喧嘩的一隅獨白。
想到終結(jié)，原來古老的廊橋就像我的心事。不想被嘈雜的紛繁所打擾，但又害怕被歲月的流沙所掩埋。那么靜靜的守候，守候在自己的家園。偶爾經(jīng)過的人總會驚喜的發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)一處寧靜的美，美得那么不惹一絲塵埃。
風雨廊橋，洞穿歲月而來。滄桑之間，不言不語，靜默在現(xiàn)實與夢幻之上。
關于橋說明文6
我的家鄉(xiāng)在海城，在我家鄉(xiāng)的西南角有一座巍峨雄偉的十一孔橋，人們都稱它為大白橋。大白橋建于1950年4月15日，后來，人民政府非常重視這個橋，投資了很多錢決定把大白橋重建，大白橋重建與XX年。重建后的大白橋更是巍峨雄偉，重建之后的'大白橋長約269米寬約26米，可以并行6輛車。大白橋每天車水馬龍，各種車輛川流不息。為了防止淘氣的小朋友掉下去，政府決定修建一個1米高的護欄，護欄是用不銹白鋼制成的。橋上還有26盞霓虹燈，到了晚上，橋下河濱公園的霓虹燈也亮了，更顯出大白橋的美麗。霓虹燈在釋放的同時還為人們照亮了路。它是通往全世界的交通要道，是海城的經(jīng)濟命脈之一。家鄉(xiāng)的大白橋還是沒有路的地方有了路，家鄉(xiāng)的大白橋��！你雖然沒有長江大橋那樣壯麗巍峨，你雖然沒有武漢大橋歷史悠久，但是你在默默付出。
我愛你，家鄉(xiāng)的大白橋！
關于橋說明文7
廣西省德�？h有一座聞名德保的橋，叫大橋，他是以前一位聰明能干的石匠設計和參加建造的。距離現(xiàn)在約有幾十年了。
大橋非常雄偉。橋長三十多米，寬三、四多米，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋全部是用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在鑒河的河面上。大橋洞的`左右兩邊，還各有五個小橋洞。平常水從大橋洞流過，發(fā)大水的時候水還可以從小橋洞流過。這種設計，就像一千三百多年前李春設計和建造的趙洲橋一樣，有豐富的觀賞價值。值得我們自豪。
這座橋不但堅固，而且美觀。橋面左右兩側(cè)有石欄，石欄上刻著精美的圖案。每當夜幕降臨，在橋兩邊的燈“散發(fā)”出亮麗的光芒。燈下面那筆直的電桿，就像一為士兵，站在那里，保護著大橋的安全。“士兵”頭上的燈光連起來就像一條長長的蛟龍，在大橋那來回的“巡視”。
大橋為它周圍的居民帶來方便，也是我們德保不可缺少的交通要道。
關于橋說明文8
從空中俯看我的家鄉(xiāng)德陽，首先映入眼簾的是那座美麗的大橋——彩虹橋。它座落在旌湖畔上，于1995年建造而成的，到此刻已經(jīng)有十年了。
彩虹橋長約400米，寬約20米，中間是光滑的柏油路，是機動車輛道，道兩旁是美麗的綠化帶，最兩邊是用長方形的鉆塊砌成的人行道。橋下頭左右兩旁各有一個橋墩，還有一個拱形的.大橋洞，河水從橋洞緩緩地流過。白天，這座橋像一條人間的彩虹，架在清澈的湖水上。每當夜幕降臨，這座橋就變得絢麗多彩，這時，你會看見橋面兩側(cè)有一串串像糖葫蘆一樣的燈，有紅的、紫的、藍的，從遠處望去，彩虹橋像一個露著半邊臉的太陽，那些燈光好象太陽發(fā)出的光芒，橋墩上的燈把湖面照得像金子撒落一樣。
這座橋不但美麗壯觀，并且它連著德陽的東西兩區(qū)，每一天，川流不息的車輛和行人從它上頭經(jīng)過，給我們的學習、生活、工作帶來了很大的方便。
我愛這座美麗的彩虹橋！
關于橋說明文9
縉云縣城的步云橋于20xx年4月29日開工建設，于20xx年6月15日通車。步云橋為三跨拱橋，橋長約100米，寬約18米。
步云橋非常雄偉，在燈火通明的夜晚，步云橋就像是一條白色的龍騰飛在好溪上，這條“大白龍”倒映在水中，在水波蕩漾下，似乎活了一般。橋的欄桿外側(cè)的中間，寫著“步云橋”三個大字，這也是這座橋的一個特色吧。
橋的圍欄上，每邊有25根柱子。兩邊都一樣，每根柱子上雕刻著龍和云朵，是龍在天上飛的景象。
這座橋還有一個最著名的`特點就是橋兩邊的欄板上都有一條巨龍，最北邊的一塊是龍頭，最南邊的一塊是龍尾，兩邊的龍相對應。中間的部分則是彎彎曲曲的龍身，龍頭上，龍的嘴巴里還咬著一顆珠子。
這座橋不但十分雄偉，設計師的設計也十分好。
橋的中間行駛車輛，兩旁走人，人行道比路面高出大約20厘米，欄桿是石頭雕刻的，其它都是用鋼筋水泥做成的，這座橋有三個大橋拱，大橋拱的兩邊有4個小橋洞。平時河水從大橋洞流過，發(fā)大小水時，河水還可以從那12個小橋洞流過，這樣既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不易被大水沖毀。
這就是縉云的步云橋，這是我們縉云人民的驕傲，它不但增添了好溪的美景，而且方便了南北方來往的人們。
關于橋說明文10
有水的地方就有橋，橋似乎是水的裝飾品，裝點上它，大江大湖不再成為交通上的麻煩，而是一道靚麗的風景線。我的家鄉(xiāng)信陽就有一條淮河支流貫穿而成的浉河，自然有不少橋。
浉河的跨橋大橋自上游到下游共計十座。自東向西依次為得橋、安橋、琴橋、民橋、中橋、關橋、虹橋和賢橋。十座順次擺列各不相同的上拱橋、聯(lián)拱橋、梁橋、斜拉橋，給浉河增添了幾道迷人的色彩。其中，最具特色的是虹橋、關橋、申橋和民橋。
彩虹橋在信陽107國道上，修建于1981年。彩虹橋設計科學，造型美觀，屬于鋼索直拉橋，橋上有兩個大拱，呈半圓形，被漆為紅色，宛如天上飄落的彩虹，十分壯觀。在上拱的下面，有數(shù)百根鋼筋，連接著橋身，如同一個個粗壯有力的手臂，將其固定于兩岸。最為不可思議的是，這座橋沒有一根橋墩，卻能夠在300多米的跨徑之下，屹立不倒，實在是建筑奇跡。所以，這座類似于彩虹的虹橋曾號稱“亞洲第一橋”。
關橋因位于西關旁而得名，其設計也同樣合理。關橋類屬于聯(lián)拱橋，共有五個拱，每個拱與橋面的夾角并非全部為混凝土灌蓋，而是用橋墩支撐，中間全為長方形的大洞，這樣一來，一方面大大節(jié)省了材料，另一方面也增加了大橋的水流量，美觀自然，簡潔大方。橋面上的路燈更是別具特色，20xx年將其原本的水泥圍欄改成了現(xiàn)在酷似機器人手臂的鋼筋鐵骨，十指彎折相向而手掌相連，使橋面視覺更寬闊大氣，脫俗優(yōu)雅。
申橋因坐落于申城大道而得名，屬于梁橋，橋下共有八座橋墩，每組三個，總二十四根。橋上路燈呈倒“L”形，外表為紅色，沒到晚上，紅得悅目，在寧靜的'夜里及其美麗，表達出一種紅色的激情。這座橋全長350多米，為十座橋中最長的一座，其半身位于陸地之上，有高架橋和水面橋兩用的好處，成為浉河之上流連忘返的風景。
民橋是浉河上唯一的一座斜拉橋，也是最寬最高的一座橋，其狀酷似魚骨，中間有兩根并列的長栓，從水面直插入云霄，長柱上分別系滿了鋼筋拉索，與橋身相連，緊緊抓起，好似千手巨獸，拉起一根橫置的巨柱，十分雄偉。除長柱底部的兩根墩子外，僅在橋身兩側(cè)有四根小橋墩，讓人驚訝無比，不得不佩服其巧奪天工。
最近幾年，隨著人們收入的顯著提高，這幾座大橋也被裝飾得越來越美麗，橋底均噴繪了彩畫和浮雕，景物燈也越來越多，將大橋照射得五彩繽紛，燦爛奪目。正是這一座座的橋梁，鏈接了浉河兩岸，連接著你你我我，為現(xiàn)代事業(yè)的發(fā)展立下了汗馬功勞！
關于橋說明文11
在我的家鄉(xiāng)，早就有一座石拱橋。
在我已讀三年的科學城二小旁，那座小巧的橋就建在那里。橋大約長30多米，寬大約是5米，高大約8米多。中間行車，兩旁走人。這座橋全部用小石子和水泥砌成，橋欄面凹凸不平。下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞。
這座橋很堅固，它仿似趙州橋的建筑。在大橋洞上面左右兩邊還各有四個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，漲大水的時候，大水還可以從8個小橋洞流過，不會沖毀大橋。
這座橋面的小石子很多，像閃爍的繁星，它們的個頭一樣。盡管這座橋不美觀，但是，它是工人叔叔們辛苦建造的.！
在我的童年記憶里，這座橋給我留下了深刻的印象。
關于橋說明文12
生活中有著各種各樣的橋。通道上，石橋、板橋、人行天橋；公園里，廊橋、花橋、九曲橋；以至邊結(jié)人際關系，締結(jié)美好情緣的“心橋”“鵲橋”。
橋當土地與土地被水分割了的時候。當?shù)缆放c道路被水截斷了的時候。智慧的人類站在水邊。于是產(chǎn)生了橋。橋是土地與土地的聯(lián)系。橋是河流與道路的'愛情。橋是船只與車輛點頭致敬的驛路。橋是乘船者與步行者揮手告別的地點。苦于跋涉的人類。應該感謝橋啊。
橋不僅讓人渡河方便，還使風景更美麗，甚至發(fā)展成名勝古跡。有些橋更是建得令人驚奇，有完全不用橋墩的，也有完全用大理石做成的，甚至還有設計成字型的。這對當時因靈機一動而發(fā)明獨木橋的人，一定是不可思議的吧。
每當我走過立交橋，就會不由自主地想停下來，看看那穿流不息的車輛、行人，使我仿佛感到城市那快速發(fā)展的節(jié)奏，城市的面貌在一天天發(fā)生著巨大的變化。尤其是在夜晚，在路燈、廣告霓虹燈的襯托下，那亮著車燈，快速行駛在橋上、橋下的汽車就像是一顆顆滑天而過的流星，真是美麗極了！
在深圳我為了更清楚地觀看高架橋，我登上了橫架深南路，與高架橋平行的人行天橋。遠眺著從南面飛馳而來的列車，我感慨萬千：特區(qū)的建設者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交橋，我要為這座鐵路橋而驕傲，我要為深圳人民驕傲！
關于橋說明文13
一座鐵橋承載老城的記憶。
——題記
好溪上最古老的橋，當屬五云鐵橋。
俗傳五云鐵橋的五云大橋，初為浮橋，在乾隆年間建橋后，多次損毀，又多次重建。據(jù)縉云縣交通工作人員介紹，新中國成立后，五云鐵橋才重新修建鐵索吊橋，后因年久失修，再度重新修建�！艾F(xiàn)在這座橋長92。73米，寬6米，屬于網(wǎng)格框架式鋼架結(jié)構(gòu)，是浙江大學建筑設計研究院的設計作品。” 鐵橋本是像板子一樣的`橋，但因為好溪洪水等災害，使它常常受損。所以現(xiàn)在中間略微高起個了坡度，使橋不易被沖毀，它不像步云橋那樣“年輕”，且水位較低，為拱橋，似乎是注定的。
五云鐵橋還擁有一段紅色歷史呢！在1930年8月13日拂曉，紅十三軍第一團主力通過鐵橋攻下了縉云縣城并解放了全城。
鐵橋最讓人留戀看好，只供人們步行，當年設計者也沒有讓車輛上橋的設計方案。鐵橋有三百多歲了，三百年來，建了毀，毀了建，鐵橋從未退出過歷史的舞臺，也從未離開過縉云人的視線。朝廷出過錢，民間義士捐過錢，瑞士的傳教士也帶頭捐助過，鐵橋的鐵還是那穌教牧師瑞士人瑪克德倡議捐建，才有了鐵索吊橋。鐵橋原叫五云大橋，有了鐵索吊橋，人們記住了鐵橋，索性直呼鐵橋了。
中華民族美自古有造橋鋪路的優(yōu)良傳統(tǒng)，這是積德�？N云的鐵橋?qū)⒂肋h被傳承下去。
關于橋說明文14
一說到縉云的橋，那是一定要想到蝴蝶橋——鼎湖橋了。
鼎湖大橋橫跨好溪，東接新區(qū)南區(qū)塊，西至洋潭頭村，主橋為長90米蝴蝶拱鋼箱梁結(jié)構(gòu)大橋其余為210米七跨砼箱梁引橋。鼎湖大橋和鼎湖隧道的開通不僅使縉云新老城區(qū)增添了新的交通紐帶，過境車輛再過不必繞道問漁路和縉云二橋等道路，為連接S219省道和330國道開辟了方便快捷的`綠色通道。
大橋的設計結(jié)構(gòu)也是極好的。橋梁按100年一遇洪水頻率來控制橋高，橋位處河道規(guī)劃寬度為100m。鼎湖大橋主橋采用一跨90m的下承式系桿鋼拱橋，主橋兩側(cè)接引橋。全橋長178。06m。
鼎湖大橋不僅方便了交通，它也是縉云一道靚麗的風景線。
夏日，傍晚時分，縉云新區(qū)鼎湖橋頭的綠道上人來人往，享受著河邊吹來的涼爽的風。鼎湖橋美麗的弧線，在夕陽的映襯下，格外迷人。節(jié)假日或周末前往休閑觀光的人群日益增多。
人們紛紛在觀景平臺駐足流連，欣賞鼎湖大橋美景。放眼遠眺，鼎湖大橋那兩道優(yōu)美的鋼結(jié)構(gòu)弧線，與波光閃爍的好溪水和秀美清純的濱江公園相映襯，形成了和諧美好的城市新景觀。
鼎湖橋是縉云人民生活的主要休閑地點之一，它連通老城區(qū)和新區(qū)，促進了新生活，促進了人們生活水平的提高，使城市建設更加完善。
關于橋說明文15
從故鄉(xiāng)通往城里的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立后，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。
橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節(jié)省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態(tài)之千變?nèi)f化，但也有其特點。獅子的個數(shù)兩邊對稱，互相呼應的'獅子是相同的形態(tài)，這樣，橋上就有8對形態(tài)不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著水泥的顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現(xiàn)出一幅完美的圖畫。
清河橋不但形式優(yōu)美，而且結(jié)構(gòu)堅固。
故鄉(xiāng)地處南方濕潤地區(qū)，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在七八月份，臺風盛行，引發(fā)的水災更是不計其數(shù)，因而，清河橋也時常發(fā)大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩(wěn)穩(wěn)的架在清河之上，這是為什么呢？原來是橋本身的特點。橋的結(jié)構(gòu)為拱上加拱式，發(fā)大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的沖擊，橋自然安然無恙。
清河橋的建成，也帶來了故鄉(xiāng)的富裕。
橋的承受力好，卡車可以通過，故鄉(xiāng)的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農(nóng)戶現(xiàn)在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！
清河橋，故鄉(xiāng)的翅膀，一座年輕的橋，一座漂亮的橋，愿你帶著故鄉(xiāng)的人民，飛向世界！
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