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汽車客運(yùn)站安全的精選演講稿
篇一：旅游客車交通安全演講稿
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開始！ 我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請(qǐng)（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍嚥话葱羞M(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車輛。 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)四類。 讓我們來讀一首小詩吧！
城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。 機(jī)動(dòng)車——是指機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 非機(jī)動(dòng)車——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
下面給同學(xué)們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。而機(jī)動(dòng)車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械車。 非機(jī)動(dòng)車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車。 讓我們來認(rèn)識(shí)幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險(xiǎn)車和消防車。 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長桿的警員來轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)（陳昌平）來給大家讀機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（周美琳）來給大家讀車道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（李顯芳）來給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（段斌）來給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供非機(jī)動(dòng)車行駛。 機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供機(jī)動(dòng)車行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國道編號(hào)、省道編號(hào)
旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。 指示標(biāo)線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車道線、三車道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長時(shí)停放車輛線和停車讓行線。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？
下面讓我們來學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號(hào)和管理人員的.，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。 通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。
在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)（楊雨薇）來讀第一條。請(qǐng)（陳星全）來讀第二條。請(qǐng)（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車速度和制動(dòng)距離。在沒有交通信號(hào)的路段安全橫過馬路，必須對(duì)汽車的速度及制動(dòng)距離（剎車距離）有一個(gè)全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來認(rèn)識(shí)汽車的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時(shí)遇車禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來學(xué)習(xí)第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿十六周歲。 請(qǐng)（趙文宇）來讀自行車的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。 騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超的車輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；
不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應(yīng)注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊�，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請(qǐng)（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ�。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。乘車時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時(shí)，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請(qǐng)（xxx）來讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機(jī)動(dòng)車道上從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車在站點(diǎn)下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因?yàn)閺能嚽败嚭蟠┰降缆�，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰�死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時(shí)，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。
篇二：交通安全演講稿 把安全放于心中，讓平安相伴一生
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：大家好！
今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。 說到安全，記得一年級(jí)的時(shí)候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前
行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關(guān)于安全的最初認(rèn)識(shí)。 從家到學(xué)校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學(xué)，平平安安回家，是每個(gè)老師和家長對(duì)學(xué)生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個(gè)想法。 支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動(dòng)魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的.的哭喊聲也就在那時(shí)，我深深地感受到，作為學(xué)生，也應(yīng)遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會(huì)付出慘重的代價(jià)。 同學(xué)們，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。 為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請(qǐng)繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。同學(xué)們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會(huì)輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。 謝謝大家！龍崗小學(xué)五年級(jí)一班王芳盈篇三：交通安全演講稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們： 大家好！
今天，我演講的題目是：構(gòu)建和諧交通，確保平安出行。 當(dāng)提到“出行”這個(gè)詞語的時(shí)候，你的腦海中首先聯(lián)想到的另一個(gè)詞語是什么？交通？
便利？快捷？還是別的什么？其實(shí)，還有一個(gè)更為重要的詞語大家應(yīng)該想到：那就是平安。
交通，是我們每個(gè)人每天都在參與的事情，它與我們每個(gè)人的關(guān)系都密不可分；因此，交通安全也就成為我們每個(gè)人行在路上時(shí)時(shí)刻刻需要關(guān)注的事情。 說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實(shí)，不僅僅是他們，我們交通人為
了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
篇三：鐵路客運(yùn)段安全演講稿
首先，落實(shí)細(xì)節(jié)成在對(duì)規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對(duì)安全的高度警惕、對(duì)規(guī)章的嚴(yán)格落實(shí)、對(duì)細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全。 其次，落實(shí)細(xì)節(jié)重在對(duì)事故的防患未然。暑運(yùn)期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的`K7714次列車途徑保定，是高站臺(tái)，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭螅腿婚g發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時(shí)，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時(shí)的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動(dòng)彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會(huì)那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個(gè)細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實(shí)安全細(xì)節(jié)永不變的基石。 最后，落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅(jiān)持使用，車門就可能漏鎖;警示帶雖小，但不堅(jiān)持懸掛，旅客就可能墜落;煙頭雖小，但不堅(jiān)持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們?cè)诠ぷ髦校瑫r(shí)時(shí)處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會(huì)有保障。 各位評(píng)委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護(hù)著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實(shí)際行動(dòng)保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展!
篇四：客運(yùn)安全演講稿：品牌決定市場(chǎng)
品牌決定市場(chǎng)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁大家好，很榮幸我能有機(jī)會(huì)參加今天的演講，今天我演講的題目是《品牌決定市場(chǎng)》。
交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，既關(guān)系著社會(huì)發(fā)展的大局，又與人民生活息息相關(guān)，由此可見，交通行業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到了重要作用。
我們是寧夏回族自治區(qū)最大的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)，風(fēng)風(fēng)雨雨已度過60余年，在自治區(qū)發(fā)展歷程中，起到了舉足輕重的作用�？瓦\(yùn)企業(yè)在寧夏大大小小幾十家，通過多年的經(jīng)營，使我們看到，只有提供安全，優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)，提高我們的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，我們的企業(yè)才能不斷發(fā)展下去，才能站穩(wěn)自己的市場(chǎng)，才能在競(jìng)爭(zhēng)的激流中脫穎而出不斷壯大。
在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，交通運(yùn)輸行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)越來越大，人民對(duì)出行提出了更高的要求，安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)兩個(gè)詞語不斷出現(xiàn)在我們面前。借此契機(jī)，公司在今年開展安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)，目的是為了增強(qiáng)我們企業(yè)的服務(wù)能力，提高從業(yè)人員的基本素質(zhì)，從而提升企業(yè)的品牌形象，為贏得客運(yùn)市場(chǎng)打下堅(jiān)定基礎(chǔ)。
講起安全，對(duì)客運(yùn)企業(yè)來說那可是重中之重，是企業(yè)發(fā)展的生命線。
我們企業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)低利潤的行業(yè)，每一次運(yùn)輸任務(wù)都承
載著國家和人民群眾上千萬的財(cái)產(chǎn)，而我們卻從中獲利微薄，我們所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們的利潤，可以說一次事故就能讓我們傾家蕩產(chǎn)。所以把握住安全是我們每一位駕駛員同志應(yīng)盡的`責(zé)任。每次從報(bào)紙、電視中我們看到這里那里的客車發(fā)生重大交通事故，每次傷亡十人數(shù)十人，這樣的噩耗總讓我們痛心疾首、追悔莫及，我們的駕駛員同志怎能如此違背良心、違背責(zé)任。這些事故使多少條鮮活的生命瞬間離開了人世，給多少家庭帶來了無情的傷痛，使老人失去了兒女，孩子失去了父母。這些觸目驚心的交通事故，換來了嚴(yán)格的交通安全規(guī)章制度。
駕駛員同志們，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想、處處想在前、真正把別人的事故當(dāng)作自己防止事故的經(jīng)驗(yàn)。前車之鑒給我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體會(huì)到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時(shí)時(shí)重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無不是打造安全的法寶。作為客運(yùn)企業(yè)的駕駛員，我們的手里掌握著無數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，如果連最起碼的安全都保證不了，我們的客車誰還敢做，我們的利潤從何而來。往小說，安全是我們車輛取得利潤的前提，往大說，安全也是樹立企業(yè)形象的前提。
眼觀社會(huì)，各行各業(yè)都在提升自己的服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)
爭(zhēng)力，努力在社會(huì)的發(fā)展浪潮中站穩(wěn)腳跟。我們客運(yùn)服務(wù)行業(yè)，受私家車、黑車非法營運(yùn)現(xiàn)象影響，經(jīng)營已相當(dāng)困難。經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，非法營運(yùn)已成為一個(gè)社會(huì)現(xiàn)象，是社會(huì)高速發(fā)展一個(gè)產(chǎn)物，是旅客運(yùn)輸業(yè)所面臨的必然時(shí)期。對(duì)于客運(yùn)企業(yè)，這個(gè)時(shí)期經(jīng)營是相當(dāng)困難的，我們不能只抱怨黑車這么多，行業(yè)部門力度不夠，我們要從自身做起，只有不斷地提高自身的服務(wù)水平和服務(wù)能力，才能贏得旅客的認(rèn)可，讓旅客人為座我們的車又安全、又快捷，這樣才能打好市場(chǎng)爭(zhēng)奪的仗。
有了安全、有了服務(wù)，我們的企業(yè)就能樹立良好的品牌形象，就能贏得市場(chǎng)，總而言之，品牌決定市場(chǎng)。
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