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      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

      時(shí)間:2022-12-14 10:27:31 創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 我要投稿

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

        時(shí)間流逝得如此之快,我們又將續(xù)寫新的詩篇,展開新的旅程,現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。相信大家又在為寫計(jì)劃犯愁了?下面是小編為大家整理的快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書,僅供參考,大家一起來看看吧。

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書1

        一、項(xiàng)目描述

        1、市場(chǎng)背景

        今天的中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,市場(chǎng)日趨完善,只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代,信息發(fā)達(dá),各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng),是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。整個(gè)湖南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。我們將目標(biāo)選定在一個(gè)具有開發(fā)潛力市場(chǎng)——湖南地區(qū),選擇一個(gè)具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—岳陽,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

        2、公司介紹

        名稱:信息物流有限責(zé)任公司

        服務(wù)宗旨:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。

        公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì),使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成完備的物流系統(tǒng),為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對(duì)湖南地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合,形成以湖南省內(nèi)各市(長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等)交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。

        二、公司經(jīng)營(yíng)與管理

        1、經(jīng)營(yíng)范圍:以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。

        2、核心服務(wù):通過免費(fèi)客服電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。

        3、服務(wù)優(yōu)勢(shì):綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

        4、經(jīng)營(yíng)理念:以誠(chéng)為本、以信為譽(yù)的原則,業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時(shí)、到達(dá)準(zhǔn)確、服務(wù)熱情,從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)物流,滿足客戶及市場(chǎng)的需要,引導(dǎo)市場(chǎng)潮流,用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。

        5、經(jīng)營(yíng)模式:物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn),我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。

        三、時(shí)間目標(biāo)

        短期目標(biāo)

        第一年,公司成立,建立倉儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),信息平臺(tái)的建設(shè),在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

        中期目標(biāo)

        第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在湖南省地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

        長(zhǎng)期目標(biāo)

        長(zhǎng)期計(jì)劃,將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。

        四、財(cái)務(wù)計(jì)劃

        (一)融資計(jì)劃

        項(xiàng)目所需資金可分為兩個(gè)部分:項(xiàng)目初期的啟動(dòng)資金和后期的.擴(kuò)展資金。

        1、項(xiàng)目初期的'啟動(dòng)資金

        進(jìn)行融資分三種方式:合伙人入股、租賃融資、銀行貸款

        (1)合伙人入股

        由項(xiàng)目的創(chuàng)立人共同出資,按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。這是最簡(jiǎn)便的籌資方式,同時(shí)因企業(yè)最初的經(jīng)營(yíng)者由項(xiàng)目創(chuàng)立人構(gòu)成,組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任感和事業(yè)心。

        (2)租賃融資

        公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取,每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段,公司的資金有限,可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。

        (3)銀行貸款

        通過付出一定的利息獲得項(xiàng)目啟動(dòng)所需的資金。

        2、項(xiàng)目中期的擴(kuò)展資金:

        (1)通過四年規(guī)范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jī)公司進(jìn)行上市,通過股票進(jìn)行二次融資,為公司的規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┍U稀?/p>

       。2)通過四年規(guī)范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jī)吸引國(guó)際基金的投資。

        五、風(fēng)險(xiǎn)控制

        (一)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

        1、資金的不足

        解決措施:加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)的管理,加強(qiáng)與合作伙伴的合作關(guān)系,爭(zhēng)取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策,同時(shí)吸引更多的會(huì)員和投資者的加入。

        2、盈利的不足

        解決措施:建立風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)蓄金,減少前期固定資產(chǎn)支出;轉(zhuǎn)變策略,在營(yíng)銷方面,服務(wù)方面努力創(chuàng)新,在保證原有顧客群的基礎(chǔ)上爭(zhēng)取爭(zhēng)取的顧客,增加更多的選擇方案,爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)。

        (二)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

        1、顧客數(shù)量的不足,顧客流失

        解決措施:加大宣傳力度,提高服務(wù)質(zhì)量;穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量,并且推出相應(yīng)的優(yōu)惠措施。

        2、宣傳效果不明顯

        解決措施:做好前期市場(chǎng)調(diào)研,整合營(yíng)銷傳播,利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)將宣傳的力度擴(kuò)大。

        (三)管理風(fēng)險(xiǎn)

        1、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足,有可能出現(xiàn)管理漏洞,造成資金流失

        解決措施:聘請(qǐng)專家作為我們的營(yíng)銷,管理顧問,提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

        2、員工的素質(zhì)能力不足,會(huì)出現(xiàn)很多的漏洞

        解決措施:首先從培訓(xùn)人員身上查找原因,提高培訓(xùn)能力,加大培訓(xùn)力度。其次,可以提出一些政策加強(qiáng)員工的積極性。

        (四)法律風(fēng)險(xiǎn)

        依法經(jīng)營(yíng)是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項(xiàng),嚴(yán)格按照法律程序成立和經(jīng)營(yíng)。當(dāng)公司經(jīng)營(yíng)到一定規(guī)模進(jìn)行增資擴(kuò)股時(shí),交由法律顧問進(jìn)行評(píng)估。

        公司聘請(qǐng)法律顧問就經(jīng)營(yíng)方面所發(fā)現(xiàn)的法律問題,財(cái)務(wù)規(guī)章建設(shè)等進(jìn)行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件,提供產(chǎn)權(quán)咨詢意見和代辦手續(xù)等;向金融機(jī)構(gòu)借貸、發(fā)行債券籌措資金,不動(dòng)產(chǎn)租賃、抵押等事項(xiàng)進(jìn)行法律咨詢。企業(yè)嚴(yán)格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅,決不偷稅,漏稅,逃稅、騙稅。

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書2

        一、創(chuàng)業(yè)背景

        我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,市場(chǎng)日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代,信息發(fā)達(dá),各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng),是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。

        整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間,我們正是抓住了新沂地區(qū),新興的交通樞紐城市,良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠,優(yōu)惠的`創(chuàng)業(yè)政策為后盾,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。

        二、公司的創(chuàng)立

        中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,公司設(shè)在新興交通樞紐城市——新沂,是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,主要業(yè)務(wù):對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管(即倉儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式,公司的權(quán)益由投資商所有。

        三、公司的發(fā)展規(guī)劃

        第一年,公司成立,建立倉儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),信息平臺(tái)的建設(shè),在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

        第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

        長(zhǎng)期計(jì)劃,將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。

        四、公司的組成及管理

        公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生,分別是電子商務(wù)專業(yè),財(cái)會(huì)專業(yè)。我們將聘請(qǐng)周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問,原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。

        公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員,來組建最初的公司。

        我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。

        五、公司的服務(wù)理念

        我們的服務(wù)宗旨是:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為,以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)內(nèi)外物流中介,運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書3

        1.總體概述

        1.1創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)

        我們大學(xué)生正在接受良好的教育,學(xué)習(xí)各種創(chuàng)業(yè)知識(shí),為我們打下了良好的基礎(chǔ)。國(guó)家的許多政策也鼓勵(lì)和支持我們大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè),還給予我們?cè)S多優(yōu)惠。比如,對(duì)于稅收和登記問題,通過國(guó)家的有關(guān)政策獲知:(1)大學(xué)生有自主創(chuàng)業(yè),從注冊(cè)日起,一年內(nèi)免交有關(guān)登記類,證件類和管理類收費(fèi)。(2)個(gè)體工商戶注冊(cè)登記費(fèi),個(gè)體工商戶管理費(fèi),集貿(mào)市場(chǎng)管理費(fèi),緊經(jīng)濟(jì)合同鑒證費(fèi)等費(fèi)用免收。學(xué)校自上一年開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃,許多同學(xué)踴躍參加,學(xué)校的政策扶持力度罕見,所以我們的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)很大。

        根據(jù)對(duì)快遞調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機(jī),所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個(gè)快遞公司在校園快遞的收發(fā)。

        1.2服務(wù)

        根據(jù)觀察,我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機(jī),雖然我們學(xué)校有許多快遞承包代理商。但是從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)校園快遞代理存在一些漏洞,所以我們打算處理并且解決這些漏洞,由此我們選擇創(chuàng)立這個(gè)校園快遞服務(wù),為廣大師生提供便捷服務(wù)。我們是快遞公司和師生之間的時(shí)間上的橋梁。

        1.3服務(wù)要求

        我們對(duì)師生的服務(wù)要求要做到“小快靈”,無論任何情況下,都要為每一位師生做到全面和周到的服務(wù),全心全意,不有任何的馬虎,特別是要有始有終,一條線服務(wù),盡量做到是每一位師生都滿意。

        我們對(duì)各個(gè)快遞公司的服務(wù)要做到及時(shí),不出差錯(cuò)的發(fā)放給師生,誠(chéng)心誠(chéng)意的為我們的客戶服務(wù)。由于快遞公司的件數(shù)每天的量都很大,這就需要我們進(jìn)行對(duì)快遞的分類,合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來的快件編號(hào)存放在貨架上,同學(xué)們來取快遞時(shí),核實(shí)好身份后可直接將對(duì)應(yīng)的編號(hào)的快遞取走,這樣有效節(jié)省了同學(xué)們?nèi)】爝f的時(shí)間,同時(shí)也可減輕我們團(tuán)隊(duì)的工作壓力。

        1.4經(jīng)營(yíng)策略

        由于我們剛開始做,在設(shè)備和人員能力方面都有欠缺,我們的策略是堅(jiān)持良好的服務(wù)質(zhì)量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補(bǔ)缺陷,達(dá)到人無我有人有我異的服務(wù)高度。

        2.綜述

        2.1調(diào)查分析

        據(jù)調(diào)查得知,目前我校大學(xué)生所承接的快遞代理服務(wù)點(diǎn),并沒有送貨上門的服務(wù),而調(diào)查結(jié)果顯示,極大部分的師生需要此項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。

        2.2可行性分析

       。1)我校師資力量的雄厚,造就我校就讀的學(xué)生日益增多,這給快遞行業(yè)服務(wù)提供了足夠的服務(wù)來源。

       。2)運(yùn)行可靠,保證遵守《快遞服務(wù)協(xié)議》,嚴(yán)格按照規(guī)章制度行事。

       。3)大學(xué)生這一特殊消費(fèi)群體具有人數(shù)眾多,但消費(fèi)能力有限的特點(diǎn),快遞公司在大學(xué)校園的主要營(yíng)業(yè)范圍是以外來郵件發(fā)送至師生手中為主,雖然這種盈利率極低,但由于每天快遞件數(shù)較多,且大學(xué)生潛在的巨大消費(fèi)能力使快遞公司急需開闊這片市場(chǎng),而且作為消費(fèi)者也急需得到更優(yōu)質(zhì)更便捷的快遞服務(wù)。使用校園快遞代理點(diǎn)進(jìn)行配送,將極大的對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行了利用。

       。4)同時(shí)由于一些快遞代理點(diǎn)的設(shè)置不規(guī)范,為學(xué)校后勤管理帶來了很多問題,新模式的'整合和服務(wù)優(yōu)勢(shì),使得我們的快遞產(chǎn)業(yè)能夠迅速的占領(lǐng)學(xué)院市場(chǎng),并且更好的配合學(xué)校管理,實(shí)行一對(duì)一管理。

        2.3分析總結(jié)

        由以上的分析可知,網(wǎng)購是學(xué)生使用快遞的一大因素,網(wǎng)購固然省去了學(xué)生前往市場(chǎng)購物這一環(huán)節(jié),為師生節(jié)省了大量的時(shí)間,使得師生將更多的時(shí)間精力放在學(xué)業(yè)實(shí)踐中,但是取快遞又成了麻煩的一件事,這很大程度上約束了師生的正常生活安排,現(xiàn)在學(xué)院各類快遞代理風(fēng)生水起,但唯獨(dú)沒有快遞代理點(diǎn)有送貨上門服務(wù)。我們所做的快遞行業(yè),最大的優(yōu)勢(shì)就是引進(jìn)“自助快遞機(jī)”。方便廣大師生取件寄件,很大程度上節(jié)約了師生的課余時(shí)間。

        3.營(yíng)銷計(jì)劃

        3.1服務(wù)宗旨

        以師生為中心,以安全為第一要義,以師生快樂的消費(fèi)體驗(yàn)為目標(biāo),打造一流的校園快遞服務(wù)。

        3.2服務(wù)準(zhǔn)則

        精準(zhǔn)時(shí)效,安全可靠。

        3.3服務(wù)預(yù)測(cè)

        由于我們的態(tài)度及靈活性,以及時(shí)間上的靈活性,師生在收取快遞上不在受時(shí)間的限制,所以預(yù)計(jì)我們?cè)趯頃?huì)受到顧客和師生的歡迎。

        3.4營(yíng)銷推廣策略

        A、微博營(yíng)銷

        利用騰訊微博、新浪微博來對(duì)潛在服務(wù)對(duì)象進(jìn)行針對(duì)性的宣傳,讓消費(fèi)者熟知了解我們的服務(wù),慢慢的形成一個(gè)以我們服務(wù)為中心的粉絲生態(tài)圈,讓消費(fèi)者來討論我們的服務(wù),對(duì)我們服務(wù)的體驗(yàn)做出積極的反饋,進(jìn)而我們?cè)诖嘶A(chǔ)上做源源不斷的進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新,達(dá)到我們服務(wù)快速的快速跟進(jìn)。

        B、QQ群推廣

        QQ作為現(xiàn)在中國(guó)使用群體最多的即時(shí)通交流工具,我們利用QQ群郵箱,QQ群信息發(fā)布,運(yùn)用一定的技巧,逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。

        C、微信推廣

        微信作為一個(gè)新起的即時(shí)網(wǎng)上交流工具,受到越來越多朋友們的使用,我們可以利用微信群以及公眾號(hào)進(jìn)行宣傳。

        D、在學(xué)校貼吧進(jìn)行宣傳

        利用學(xué)校的對(duì)我們快遞服務(wù)進(jìn)行大量的宣傳,讓師生在最短的時(shí)間內(nèi)了解我們。

        4.推廣

        4.1具體實(shí)施

       。1)前期做好快遞宣傳,注冊(cè)微信公眾號(hào),將首次寄件打折,在各大社交平臺(tái)推廣校園快遞代理。中后期不定時(shí)推出各類優(yōu)惠方案及活動(dòng)方案,達(dá)到新顧客舒心,老顧客放心的效果。

       。2)我們所采用的“自助快遞機(jī)”將進(jìn)行不停機(jī)24小時(shí)服務(wù),快遞員與收件寄件人只需在機(jī)器上輸入驗(yàn)證碼便可完成簽收工作。

        4.2快遞分支產(chǎn)業(yè)

        將可粘貼二維碼或廣告標(biāo)語貼至快遞外包裝紙上,即為商家節(jié)約廣告成本,能達(dá)到宣傳效果,又為學(xué)校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。

        4.3預(yù)定方式:

        我們會(huì)建立針對(duì)師生的服務(wù)系統(tǒng),為所有師生提供系統(tǒng)服務(wù)。這個(gè)服務(wù)系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運(yùn)作的順利完成,并且利用系統(tǒng)完善和調(diào)節(jié)我們的服務(wù)策略,這些服務(wù)可用搭建校園“一元微快遞服務(wù)”公眾微信平臺(tái),或建立相應(yīng)的QQ群、微信群。

        5.校園快遞出現(xiàn)的問題

        5.1根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),大學(xué)生快遞市場(chǎng)已經(jīng)成為快遞公司的必爭(zhēng)之地,在如今的大學(xué)生中,快遞的使用數(shù)量更是以直線式的速度增長(zhǎng)著。而在物流快遞這個(gè)市場(chǎng),準(zhǔn)入門檻低、缺乏有效監(jiān)管等因素造成了該行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)良莠不齊。在大學(xué)生校園里,經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事情:快遞公司可能沒有按時(shí)將郵件送達(dá);快遞公司遞送的包裹出現(xiàn)了破損,快遞行業(yè)的人員服務(wù)水平普遍偏低,

        5.2不允許群眾先檢查郵件是否有缺損,而必須簽字簽收,之后就不予管,即使簽收后學(xué)生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題,因而沒有辦法通過法律途徑保護(hù)自己的合法權(quán)益。

        5.3對(duì)于大學(xué)生追求的快遞,就是財(cái)物安全,服務(wù)態(tài)度,快遞的速度等項(xiàng)內(nèi)容,可依照目前的來看,情況不容樂觀。對(duì)于大學(xué)生校園快遞,不能完全滿足大學(xué)生的快遞需求,甚至根本無法達(dá)到基本要求,形成大學(xué)校園快遞的缺憾。

        5.4校園快遞的宣傳力度不夠,造成使用的人數(shù)不能達(dá)到最高,而對(duì)于校園快遞這個(gè)大市場(chǎng),沒有一定的宣傳力度,必然會(huì)喪失一些機(jī)會(huì),丟失一大批市場(chǎng)。

        6.發(fā)展建議

        6.1加強(qiáng)校園快遞的基礎(chǔ)建設(shè)。如信息系統(tǒng)的改進(jìn)和完善,利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò),采用科學(xué)的訂單處理系統(tǒng),加快配送的速度。要做到及時(shí)處理訂單信息,及時(shí)發(fā)貨,規(guī)劃出最合理的配送路線,使其能在最短的時(shí)間里把貨物送到消費(fèi)者手上。提高在途運(yùn)輸時(shí)間,從整體上提高配送的速度。

        6.2進(jìn)一步深入調(diào)研校園快遞的客戶需求、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀,做出針對(duì)性的規(guī)劃,更好的服務(wù)于校園,拓展我們工作業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)量。

        6.3改善服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度?爝f服務(wù)的態(tài)度不好,已經(jīng)成為學(xué)生心中對(duì)快遞最大的印象,快遞公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)快遞人員的培訓(xùn),進(jìn)而提升快遞行業(yè)準(zhǔn)入門檻。

        6.4提高售后理賠服務(wù)。售后服務(wù)也是影響客戶滿意度的關(guān)鍵因素,因此,快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項(xiàng)的處理,以贏得更多的顧客,從而賺取收益。對(duì)于此問題,快遞公司可在服務(wù)結(jié)束后對(duì)顧客進(jìn)行調(diào)查反饋,向同學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行研究并提出解決方案。

        6.5完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務(wù)流程為:接單、收件通知、報(bào)價(jià)、收件錄單、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、派件和回單。全程已基本實(shí)現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是上門領(lǐng)貨、中轉(zhuǎn)、派件;影響貨物完好率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程;提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對(duì)稱性;最后,建立顧客忠誠(chéng)度是在前三者的基礎(chǔ)上提升服務(wù)素質(zhì)和意見反饋機(jī)制、重視顧客的服務(wù)感受。

        6.6在推廣和營(yíng)銷方面多投入,使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書4

        一、創(chuàng)業(yè)背景

        我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,市場(chǎng)日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。物流競(jìng)爭(zhēng)激烈,電子信息時(shí)代,信息發(fā)達(dá),各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng),是時(shí)間要求我們以先進(jìn)的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。依靠先進(jìn)的技術(shù)去獲取廣闊的市場(chǎng)。

        整個(gè)長(zhǎng)江沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間,我們正是抓住了九江處于中心地區(qū),交通樞紐城市,良好的交通業(yè)基礎(chǔ)和地理環(huán)境為依靠,優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。

        二、公司的創(chuàng)立

        利達(dá)物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,公司設(shè)在交通樞紐城市-九江,是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,主要業(yè)務(wù):包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù),咨詢,公司物流策劃,并積極發(fā)展電子商務(wù)物流,并承擔(dān)運(yùn)輸、保管(即倉儲(chǔ))、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。

        三、公司的發(fā)展規(guī)劃

        第一年,公司成立,物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的建設(shè),辦公場(chǎng)所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),建立倉儲(chǔ),在九江地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

        第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。建成全國(guó)領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù),積極開發(fā)先進(jìn)的促進(jìn)物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在長(zhǎng)江沿岸地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

        第三年的`發(fā)展,我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠商合作,進(jìn)一步促進(jìn)全國(guó)各地與地區(qū)的貿(mào)易物流。我們對(duì)于不同類的物流企業(yè)和廠商將根據(jù)顧客的要求設(shè)計(jì)不同的物流方案,以客戶為中心,切實(shí)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進(jìn)、高校、費(fèi)低廉、合理,更大程度上實(shí)現(xiàn)物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)當(dāng),發(fā)展到一定時(shí)期,我們可以利用設(shè)在各地的物流中心為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉庫將用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存的功能即儲(chǔ)存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長(zhǎng)江沿岸地區(qū)。

        長(zhǎng)期計(jì)劃,將公司發(fā)展為長(zhǎng)江沿岸地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)先進(jìn),設(shè)施齊備的物流公司。

        四、公司的組成及管理

        公司創(chuàng)建人員學(xué)生,計(jì)算機(jī)技術(shù)人員,社會(huì)物流管理人員,我們將聘請(qǐng)佳吉物流的高級(jí)顧問李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)顧問,并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進(jìn)行合作。

        公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員,來組建最初的公司。

        我們將以技術(shù)誠(chéng)信為本,本著“發(fā)展靠技術(shù),合作靠真誠(chéng)”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。

        五、公司的服務(wù)理念

        服務(wù)宗旨是:更實(shí)用,更高效,更完善,一流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為,以九江市為中心方圓1500公里范圍內(nèi)綜合性大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢,電子商務(wù)物流,國(guó)內(nèi)外物流中介,運(yùn)輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。

        六、發(fā)展模式

        發(fā)展模式我們?cè)谶@些地區(qū)最先建立自己的工作室,主要以先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)物流公司為主,等企業(yè)發(fā)展起來再進(jìn)一步建設(shè)、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營(yíng)權(quán),通過增設(shè)新設(shè)施,改造原有設(shè)施等方式,使這些原始倉庫變成我們?cè)O(shè)施完善的配送中心,形成綜合性的物流公司。通過對(duì)客戶的企業(yè)的發(fā)展矛盾,與技術(shù)的瓶頸的了解,制定合理先進(jìn)的優(yōu)物流配送線路,提高物流配送效率,完善企業(yè)資源策劃,以滿足我們各類客戶的服務(wù)要求。

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書5

        一、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

        高校園區(qū)地處城市邊緣,工廠和單位很少,主要的消費(fèi)群體是在校大學(xué)生,每月的業(yè)務(wù)量在1.6萬件左右,業(yè)務(wù)收入在33.6萬元左右。且大學(xué)生之間的信息交流十分頻繁,所以快遞業(yè)在此地區(qū)的市場(chǎng)份額很大。這就需要一個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)來派發(fā)和接收一些快件,這就是本校園的快遞業(yè)務(wù)。

       。ㄒ唬╉(xiàng)目目標(biāo)

        我公司經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是提供高校園區(qū)的快遞服務(wù),建立物流的交易的校園平臺(tái),以此最終打造全省物流網(wǎng)絡(luò)。我們的主要服務(wù)項(xiàng)目是高校園區(qū)的學(xué)子和教師及從業(yè)人員;提供的服務(wù)有:提代供代購,代送外賣,代送包裹信件和禮物,代發(fā)傳單等服務(wù)。我們公司的優(yōu)勢(shì)有;服務(wù)速度快,安全,準(zhǔn)時(shí),價(jià)格低廉,且有榮譽(yù)保證。目前我們沒有十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以我們的發(fā)展前景廣闊,能迅速形成物流行業(yè)品牌,占領(lǐng)高校市場(chǎng)。將業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓展,覆蓋全省高校園區(qū)。

       。ǘ╉(xiàng)目特點(diǎn)

        1、費(fèi)用低。投遞費(fèi)用低廉,減少一開始在業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入。

        2、速度快。自身發(fā)張速度快,規(guī)模迅速龐大。

        3、安全準(zhǔn)確。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng),確保貨物及運(yùn)作安全,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)貨物。

        4、示范效應(yīng)。提供服務(wù)的同時(shí),要讓別人看到自己,認(rèn)識(shí)自己,接受自己,當(dāng)有準(zhǔn)確的需求時(shí),我們可購入一些運(yùn)輸工具,租用一些場(chǎng)所。

        二、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目市場(chǎng)分析

        伴隨本地經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對(duì)快遞的需求量不斷上升,民營(yíng)快遞業(yè)欣欣向榮,但是高校園民營(yíng)快遞起步較晚,在取得一定發(fā)展的同時(shí),存在許多急需解決的問題。如何促進(jìn)此地區(qū)的快遞發(fā)展,首先要對(duì)此地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。

       。ㄒ唬㏒WOT分析

        SWOT分析是一種用于企業(yè)的內(nèi)外經(jīng)營(yíng)環(huán)境,從優(yōu)勢(shì),劣勢(shì),機(jī)遇,威脅四個(gè)方面為S企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行診斷,從而為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和決策提供參考和依據(jù)。

        優(yōu)勢(shì):

        1、價(jià)格低,EMS不論遠(yuǎn)近都是22·5元,而民營(yíng)快遞企業(yè)一般都在4—6元

        2、速度比較快,一般比EMS快

        3、相互代理降低成本

        4、比較好的網(wǎng)絡(luò)資源,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較全5快速反應(yīng)能力,能應(yīng)變多變的市場(chǎng)

        劣勢(shì):

        1、企業(yè)規(guī)模小,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有待提高

        2、服務(wù)質(zhì)量與承諾不同,個(gè)性服務(wù)較為單一

        3、多采用承包方式,服務(wù)質(zhì)量和形象在地區(qū)較差

        4、人員素質(zhì)低

        5、法律地位不明確

        6、民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展不平衡

        機(jī)會(huì):

        1、本地物流發(fā)展速度較快,對(duì)市場(chǎng)需求量較大

        2、高校園區(qū)規(guī)模不斷增加,周邊小區(qū)建設(shè)增加,消費(fèi)群體加大

        3、商業(yè)市場(chǎng)加大,物流需求量大

        4、國(guó)際快遞公司入住,帶來全新的理念和技術(shù)

        威脅:

        1、兌現(xiàn)世界承諾,繼續(xù)開放國(guó)際市場(chǎng)

        2、郵政轉(zhuǎn)證最豐富的專業(yè)市場(chǎng)權(quán),很大程快度上瓏管利益郵政

        3、快遞市場(chǎng)容量有限

        4、郵政不斷發(fā)開價(jià)格

        5、郵政法禁止買單買單

       。ㄒ唬┈F(xiàn)狀分析

        國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)呈現(xiàn)三足鼎立的局面一類是以外資企業(yè)為代表的快遞企業(yè),像:UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國(guó)有快遞企業(yè)以郵政,中外運(yùn),中鐵快運(yùn)為代表,還有一類是以申通,圓通,中通,順豐為代表的民營(yíng)快遞企業(yè),由于市場(chǎng)的快速需求,大量的快遞企業(yè)不斷進(jìn)入市場(chǎng),由于利益的趨勢(shì),200多家地下快遞企業(yè)也在運(yùn)作,一位業(yè)內(nèi)人士說,南京657家正規(guī)的'物流公司沒有一家不再做快遞業(yè)務(wù),高校園區(qū)雖不像市中心有眾多的快遞公司存在,但入住此公司的快遞公司也不少,主要有申通,圓通。中通。韻達(dá),宅急送,EMS。在該地區(qū),由于國(guó)際業(yè)務(wù)量小,江浙滬區(qū)域性快遞需求量很大,民營(yíng)快遞的價(jià)格低,且大學(xué)生之間的交流頻繁,民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額大。

        (二)存在的問題

        民營(yíng)快遞仍缺乏信任,很多人不了解民營(yíng)企業(yè),認(rèn)為私人快遞不安全,抱有歧視的態(tài)度,不穩(wěn)定性大。 2運(yùn)營(yíng)方式簡(jiǎn)單

        1、照辦運(yùn)營(yíng)模式,體制簡(jiǎn)單陳舊,不完善。

        2、從業(yè)人員學(xué)歷和素質(zhì)較低,服務(wù)觀念落后于市場(chǎng)發(fā)展的要求。

        3、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備覆蓋范圍不全。

        4、信息設(shè)施,設(shè)備落后。

        5、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,交通工具多為摩托車。

        外部環(huán)境不理想民營(yíng)快遞法律體制不完善,在法律上沒有清楚的定位,政府不夠重視,必要的基礎(chǔ)設(shè)施不齊全。

        (三)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的投入計(jì)劃一設(shè)施設(shè)備的投入

        快遞服務(wù)企業(yè)場(chǎng)并所,分為作業(yè)場(chǎng)所和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所,并配備相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施,設(shè)備。

        1、作業(yè)場(chǎng)所:快遞服務(wù)組織應(yīng)具有封閉,面積適宜的,監(jiān)控設(shè)備和作業(yè)場(chǎng)所。

        2、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所:具有固定的,易識(shí)別的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所,手續(xù)齊全,通過各種營(yíng)業(yè)方式告知顧客,快遞組織應(yīng)配備組織標(biāo)識(shí)。

        3、快遞服務(wù)組織具有與開辦業(yè)務(wù)范圍相適應(yīng)的設(shè)備,如計(jì)算機(jī),通訊設(shè)備,封裝器械,辦公設(shè)備等。

        4、計(jì)量器具:計(jì)量器具應(yīng)具有國(guó)家規(guī)定的合格證書。

        5、運(yùn)輸工具:應(yīng)使用封閉式的運(yùn)輸車輛,車輛應(yīng)有組織標(biāo)識(shí)。

       。ㄋ模┤藛T安排

        開辦快遞服務(wù)供公司,需要向社會(huì)招聘合適的工作人員,一是必要的行政管理人員,如財(cái)務(wù)管理,接單等,二是必要的配送工作人員

        1、運(yùn)輸主管:主要負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)輸索賠及異常問題處理,運(yùn)輸成本控制,有效降低運(yùn)輸率,運(yùn)輸質(zhì)量管理與考核,運(yùn)輸市場(chǎng)分析與調(diào)查,客戶開發(fā)與維護(hù)。

        2、快遞員:負(fù)責(zé)將貨物送到客戶手中,與簽收。錄入已送業(yè)務(wù)系統(tǒng),或文檔。未送達(dá)貨物注明原因。

        3、倉管員:認(rèn)真做好倉庫安全處理工作,整理,打掃倉庫,與貨物堆放。及時(shí)檢查火災(zāi)隱患,保證庫存物資完整,發(fā)貨時(shí),審核零用手續(xù),打印出庫單和入庫單,做到當(dāng)日工作當(dāng)日結(jié)束。做好倉庫胖點(diǎn)工作。

        4、駕駛員:駕駛公司貨運(yùn)車輛

        5、會(huì)計(jì):財(cái)務(wù)資產(chǎn)結(jié)算。工資核算,費(fèi)用和成本計(jì)算,繳納稅款,審核外來,內(nèi)部園原始證件。

        6、后勤:負(fù)責(zé)現(xiàn)金出納,現(xiàn)金與央行賬戶管理,支票的開立與保管。

        7、文員:做好訂單查詢,做好問題紀(jì)律,交給先關(guān)負(fù)責(zé)人。制定和同表格。

        8、后勤:根據(jù)情況需要而設(shè)定,后勤主要負(fù)責(zé)清潔處理,設(shè)備保養(yǎng),電器維護(hù)。

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書6

        物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng),在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過程中,經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。

        從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn),以提高投資的成功率。物流項(xiàng)目在投資建設(shè)和勞動(dòng)過程中,需要大量的資金投入,同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)完成后,企業(yè)也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。投資者必須通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來源,判別風(fēng)險(xiǎn)程度,提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策,避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn),物流項(xiàng)目開展過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。

        物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略

        物流項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過程中,充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),并在實(shí)施過程中加以控制,大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。

        1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測(cè),建立科學(xué)有效的決策機(jī)制

        物流項(xiàng)目一般投資大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)多,因此要深入調(diào)查研究分析市場(chǎng)需求,科學(xué)確定投資計(jì)劃,對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證,評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度,權(quán)衡利弊,選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程始點(diǎn)起著根本性的作用,大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬的。此外,要提高決策者的決策,建立科學(xué)有效的決策機(jī)制,杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。

        2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理,增強(qiáng)抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)能力

        物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用,就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,節(jié)約項(xiàng)目投資,優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理,增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理,增強(qiáng)其投資回收能力,通過增加財(cái)務(wù)收入,節(jié)約財(cái)務(wù)支出,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量最大化,以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的,從而有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

        3、嚴(yán)格的制度管理

        物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過程中,通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此,要有嚴(yán)格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制,將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問題的地方,應(yīng)制訂專門的審核制度,將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理,保證物流系統(tǒng)的順暢營(yíng)運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng),避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò);另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化,有章可循,減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。

        4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系

        物流項(xiàng)目開展初期,可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,降低風(fēng)險(xiǎn),與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目,這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn),又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡(jiǎn)單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組,形成一個(gè)有機(jī)整體,然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù),根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位,積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè),經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通,了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容,以及對(duì)物流設(shè)施的要求,考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的.服務(wù)能力內(nèi),如果符合要求,結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì),并與企業(yè)進(jìn)一步切磋,最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后,簽訂長(zhǎng)期物流服務(wù)合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,定期進(jìn)行溝通,不斷改進(jìn)工作中存在的不足,提高物流服務(wù)質(zhì)量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性,密切關(guān)注客戶的資信狀況,對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶,可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,兩者相互依存,共同發(fā)展。

        5、物流項(xiàng)目的運(yùn)輸成本控制

        運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%-50%左右,占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國(guó)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無論是自營(yíng)物流,合營(yíng)物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面:返程或起程空駛:空車無貨載行駛,是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中,必須調(diào)運(yùn)空車。但是,因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周,形成的空駛,是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面:運(yùn)輸方式的選擇,運(yùn)輸服務(wù)商的選擇,運(yùn)輸路線的選擇,運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問題。

      快遞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書7

        一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

        背景:

        我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán),中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會(huì)化,專業(yè)化日益明顯。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)有超過750萬戶小微物流公司,3000多萬在冊(cè)貨車司機(jī),但是依據(jù)交通部運(yùn)輸司數(shù)據(jù)顯示,車輛有效利用率不足50%,我國(guó)物流效率明顯低于其他國(guó)家。

        沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成,北京,深圳,廣州,上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè),正建設(shè)集國(guó)際、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。

        前景:

        我國(guó)政策正在大力扶持物流企業(yè),畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。從近年來我國(guó)發(fā)布的一系列物流政策來看,對(duì)物流行業(yè)已經(jīng)越來越關(guān)注:明確對(duì)物流企業(yè)實(shí)施幫扶,為其施行相關(guān)的政策,從布局、業(yè)務(wù)、運(yùn)輸以及設(shè)施設(shè)備技術(shù)等方面加大支持。物流業(yè)在近年來受到了極大關(guān)注,整個(gè)行業(yè)將迎來春天。

        二、公司簡(jiǎn)介

        公司成立將作為第三方物流公司,致力于整合地區(qū)的物流資源,使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成局部完整的物流系統(tǒng)。

        目前所選的地區(qū)為XXX市到全國(guó)。為城鎮(zhèn)間的物流配送,雇傭3-4名工人,一間倉庫。

        三、服務(wù)形式

        服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。

        服務(wù)優(yōu)勢(shì):綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

        四、市場(chǎng)定位

        1、物流市場(chǎng)的宏觀分析

        自改革開放以來,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)有了飛速的`發(fā)展,直接推動(dòng)了物流行業(yè)的崛起,而目前最受歡迎的物流方式還是汽運(yùn),由于其方便快捷,在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。

        城市的發(fā)展最為迅速,城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大,經(jīng)濟(jì)利益廣闊。

        全國(guó)的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。

        鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢,目前物公司并無太多涉足,只有部分小型的公司在這個(gè)部分運(yùn)作。可以說是前景廣闊。

        五、公司組織與人力資源

        公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作,完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。

        我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢(shì),利用較廉價(jià)的勞動(dòng)力。物流的本質(zhì)是需求,只要有人的地方就有需求,物流行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,不管是物流管理者還是貨運(yùn)司機(jī),抑或是搬運(yùn)工等等,物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小,可寬可窄,作為一名物流人,只要方向正確,只要有向前的決心,就不愁無發(fā)展前景。

        六、對(duì)于物流管理

        整體來講,物流管理包括三個(gè)方面的內(nèi)容:

        (1)對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;

       。2)對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;

       。3)對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等;ヂ(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn),智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中,其核心的觀念是整合、智能。

        七、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策

        我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn),制定出行之有效的對(duì)策,使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,

        充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則,保證投資商得到應(yīng)有的收益。

        八、財(cái)務(wù)分析

        (1)公司將享受XXX市特殊的三年免稅政策。

        (2)公司總投資20萬,前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%,四年內(nèi)將收回全部投資。

        (3)我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶的情況,及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo),制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。

       。4)建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系,確保資產(chǎn)的不流失,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化,完善基本財(cái)務(wù)制度。

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