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燃氣管道的保護方案設(shè)計
篇一:煤氣管線保護方案
一、工程概況
全長約7.3公里。紅線42m,擴大交叉口紅線寬49米,綠線寬102米,為一塊板型式。西側(cè)BK6+450處有一南北向煤氣管線橫穿,項目部采用人工開挖探坑確定煤氣管線的埋深和走向。經(jīng)現(xiàn)場測量道路中心線以南20m處管頂高程為19.624,中心線以北15m處管頂高程為18.919,此處道路路面設(shè)計高程為20.37,路床設(shè)計高程為19.55,煤氣管線影響道路施工,需對煤氣管線進行加固保護。
二、管線保護方案
1、施工前準備
施工前應(yīng)由煤氣管線單位對我方進行管線現(xiàn)狀分布情況的技術(shù)交底,并進行現(xiàn)場踏勘,具體摸清自來水管線的走向、埋深等分布情況,并用標示牌或警示標志標注。將自來水管線的保護措施作為重點內(nèi)容來抓,由專人負責管線的探管、保護加固工作,把管線保護措施、加固方案落到實處。
2、溝槽開挖
項目部根據(jù)探溝已探明的煤氣管線位置對煤氣進行溝槽開挖,根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-20XX的要求和保證煤氣管線的安全需要,在距煤氣管道邊1m范圍內(nèi)均采用人工開挖,嚴禁采用機械進行開挖。
3、管線保護
為保證煤氣管線安全,采用鋼筋混凝土墻進行隔離上加蓋板覆蓋,管線四周回填細砂的方式進行煤氣管線保護。
墻體墊層采用50cm厚11%灰土,保證煤氣管線兩側(cè)地基承載力要求,墻體基礎(chǔ)采用30cm厚C25鋼筋砼基礎(chǔ),墻體及蓋板均采用C30鋼筋混凝土,蓋板上面現(xiàn)澆5cm厚的鋪裝層,煤氣管線周圍回填細砂,起到柔性緩沖的作用。
�。�1)11%灰土墊層
11%灰土墊層分兩層進行回填,用自卸車將拌和好的11%灰土運至現(xiàn)場,用挖掘機填筑第一層灰土,控制虛鋪厚度在25cm左右,夯實厚度20cm左右。下層壓實度合格后方可進行上層灰土施工。
�。�2)鋼筋綁扎及安裝
鋼筋按20cm*20cm間距進行綁扎,間距、長度及均按設(shè)計規(guī)范要求進行。在各成型鋼筋上掛牌標識,鋼筋運輸過程中要輕移輕放,鋼筋現(xiàn)場綁扎成型。
(3)模板支設(shè)
模板采用鋼模板,模板安裝后進行校正,檢查模板的斷面尺寸、標高、軸線位置、接縫寬度、垂直度。各項指標滿足要求后進行加固,確�;炷翝仓^程模板不變形。鋼筋保護層厚度符合規(guī)范要求。
(4)砼澆筑
混凝土采用商品混凝土,振動棒垂直振搗,振搗時須防止振動棒碰撞模板,混凝土收漿前,抹平1~2次,收漿后再抹平1次,使表面密實,消滅干縮裂紋。
�。�3)養(yǎng)護
混凝土澆筑后及時采用覆蓋草袋灑水進行養(yǎng)護,防止頂面出現(xiàn)裂紋。
三、安全防護措施
1、現(xiàn)場做好警示標志。對已查明的煤氣管線,在施工現(xiàn)場應(yīng)做好醒目的警示標志,方法是沿管道走向插小紅旗,旗桿上設(shè)置方向標和標志牌,標志牌上注明管道名稱、管徑、根數(shù)、埋深等信息,小紅旗之間灑白色石灰連成線,提示施工人員和機械操作人員注意保護地下管線安全。
2、事故發(fā)生時,要及時啟動應(yīng)急預(yù)案,保護事故現(xiàn)場,立即通知管道維修單位到現(xiàn)場搶修,疏散圍觀的群眾,必要時應(yīng)提請交警封閉過往交通,特別是煤氣泄露應(yīng)防止產(chǎn)生火花引起煤氣爆炸。
篇二:燃氣管道保護專項方案
一、燃氣管道概況
龍興大道市政工程龍翔大道路口人行地下通道交通疏解工程,北側(cè)臨時便道處有根D108燃氣鋼管,管頂距離原地面約0。5m處,該管線呈東西向,在燃氣施工圖中屬于拆遷范圍,因在施工過程中需完成交通疏解,封閉施工才能進行新管的埋設(shè),因此段燃氣管需臨時加固保護。
二、管線保護技術(shù)措施
1、管線探明
在臨時便道施工前,根據(jù)《深圳市龍崗區(qū)龍興大道市政工程----燃氣工程施工圖》注示及燃氣部門人員現(xiàn)場指定位置,采用人工開挖探明溝,直至燃氣管完全暴露。
2、開挖溝槽
在明確燃氣管走向后,沿燃氣管兩側(cè)開挖約0。85m的溝槽,開挖過程全面采用人工開挖,并在底部鋪5cm厚黃砂。
3、燃氣管保護
燃氣管完成暴露后,將燃氣管托起,管道兩側(cè)采用M7。5砂漿砌筑24磚墻,基礎(chǔ)采用C15素砼。磚墻距離燃氣管、燃氣管底距燃氣管距離不小于10cm,采用砂回填,頂面采用預(yù)制蓋板,寬度為50cm,蓋板間縫隙寬2cm,用1:2水泥砂漿填實。砌筑管道兩側(cè)及管頂以上0。5m以內(nèi)的回填土原則上必須采用人工壓實,若實在需要采用小型機械壓實,其總重量不得大于2噸,否則不能保證燃氣管道在施工期間的安全性。安排專職安全員對燃氣管開挖及加固24查看。
4、燃氣管加固頂面處理
燃氣管加固完成后,頂面攤鋪4%的級配碎石,待級配碎石達到養(yǎng)護期,在石粉面上新建臨時便道。供車輛通行。
三、確保管線安全的保護措施
1、燃氣管線保護總體設(shè)想。
(1)建立組織體系,運用科學的管理手段、方法、做好管線保護工作,處理施工中管線事故。
(2)建立管線教育制度,加強施工人員對管線認識。
(3)實施管線交底制度。
(4)制定管線保護措施。
2、管線保護及協(xié)調(diào)措施
(1)詳細閱讀、熟悉掌握設(shè)計、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料,并在工程實施前召開由各管線單位參加的施工配合會議,進一步收集管線資料。在此基礎(chǔ)上對施工范圍內(nèi)的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時通知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)護人員到場)核對弄清地下管線的確切情況(包括標高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等),做好記錄。
(2)工程實施前,把施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現(xiàn)場施工技術(shù)負責人、工地主管、班組長直至身強體壯操作工人層層安全交底,隨即填寫《管線交底卡》,建立“保護公用事業(yè)管線責任制”,明確各級人員的責任。
(3)機械開挖接近原有管線時,改用人工開挖,但仍應(yīng)控制進展速度,杜絕野蠻施工。
(4)施工員在進場后經(jīng)常教育工人,重視對地下設(shè)施的保護,發(fā)現(xiàn)不明的管線,不得由工人擅自處理決定,會同業(yè)主、監(jiān)理單位負責人共同確定,方能決定具體操作方案。
(5)在施工過程中,需要采取保護措施的應(yīng)提前準備材料,制定周密的保護方案。
(6)對參與本工程施工的全體職工(包括外聘民工)進行保護公用事業(yè)重要性及損害公用管線危害性的宣傳教育,組織職工學習管線管理部門頒布的文件,并要求職工在施工中嚴格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。
(7)施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線,事先制定應(yīng)急措施,配備好搶修器材,做到防患于未然。
(8)一旦發(fā)生管線損壞事故,在24小時內(nèi)上報上級部門和建設(shè)單位,特殊管線立即上報,并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修,積極組織力量協(xié)助搶修工作。
(9)對人為原因造成損壞地下管線事故,要認真吸取教訓,并按“三不放過”的原則上進行處理。
(10)一旦管線損壞,施工單位必須立即通知燃氣管理部門搶修,同時上報監(jiān)理、業(yè)主,及時組織力量搶修。
篇三:燃氣管道保護專項方案
一、燃氣管道概況
2-3通道XX路北側(cè)人行道處有根D219燃氣管(6cm壁厚鋼管),埋設(shè)距原地面約1.2m處,該管線呈東西向,且與2-4通道基坑相交。其中有33.3m燃氣管位于基坑開挖范圍內(nèi),給開挖工作帶來很大困難,同時為了保證原管道正常運行,需對其進行加固保護。
二、管線保護技術(shù)措施
1、管線探明
在2-3通道基坑開挖前,根據(jù)《市民中心站2-3通道圍護周邊環(huán)境圖》注示及燃氣部門人員現(xiàn)場指定位置,采用人工開挖探明溝,直至燃氣管完全暴露。
2、安放枕木墊塊
在明確燃氣管走向后,沿燃氣管上空架設(shè)型鋼及其吊裝組合系統(tǒng),拼裝前在其底部安放枕木墊塊。枕木擬采用25cmx25cm方木分三層堆疊在原地面上,并在底部鋪5cm厚黃砂。因墊塊承受了吊裝系統(tǒng)和架空管道的重量,故墊塊安放盡可能遠離基坑邊(根據(jù)現(xiàn)場情況決定),以保證基坑邊坡穩(wěn)定。
3、打設(shè)管樁
由于2-3通道基坑開挖面較大,因此考慮打設(shè)4排鋼管樁。每排由兩根D219mm的鋼管組成,間距為80cm。鋼管樁采用機械及人工配合打設(shè),樁尖入基坑底下3m。
4、縱橫向槽鋼設(shè)置
鋼管樁打設(shè)完成后,在樁頂安放400x400x10mm鐵板。鐵板上安放2根20#槽鋼(兩塊槽鋼可在加工場焊接成工字形),采用φ8鋼筋與兩根鋼管柱綁扎一個整體�?v向槽鋼也采用兩根[20#槽鋼焊接而成,槽鋼之間的連接采用每側(cè)各3根、長度為50cm、直徑20mm的鋼筋幫條焊接。上述需焊接構(gòu)件均在鋼木加工車間加工完后運至現(xiàn)場組拼。機械吊裝至橫向槽鋼,安放在柱頂,縱向槽鋼的方向與燃氣管走向保持一致。
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