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心若無(wú)塵落雪聽(tīng)禪感悟生活
在鐵道的論壇待了已近三個(gè)月，結(jié)識(shí)了不少好友，也聽(tīng)到了不少抱怨，更是看到了許多了充滿才氣的文字抱怨。偶爾也會(huì)與大家探討一二句，算是交流，也是學(xué)習(xí)。
因?yàn)榘l(fā)帖的緣故，總會(huì)有朋友發(fā)私信問(wèn)我，“你是鐵路的嗎？”，我說(shuō)，“是！難道你看著不像嗎？”對(duì)方總會(huì)一本正經(jīng)地回復(fù)，“不像！至少你不是一線職工！是干部！”，“為什么？”我問(wèn)到�！澳銖膩�(lái)沒(méi)有抱怨，又有閑情寫(xiě)些文字！”對(duì)方回復(fù)。
說(shuō)實(shí)在的，我曾與論壇網(wǎng)友爭(zhēng)論過(guò)我的身份，我說(shuō)我是名標(biāo)準(zhǔn)的一線火車司機(jī)，許多論壇網(wǎng)友卻總是不相信，大抵原因還在于我的不抱怨，說(shuō)話的客觀公正。至于寫(xiě)些論帖，只是個(gè)人喜歡而已，談不上規(guī)整，因?yàn)橐郧皩?xiě)些散文詩(shī)歌之類文字，又給幾家網(wǎng)站站間女頻或?qū)懶┪淖�，時(shí)間久了，難免有些審美疲勞，想換個(gè)思路，調(diào)整下風(fēng)格便嘗試寫(xiě)點(diǎn)小評(píng)論，算是打發(fā)時(shí)間，也算打發(fā)心情。
因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，會(huì)經(jīng)常往返于家與單位，或坐火車，或乘大巴，也就有機(jī)會(huì)接觸到形形色的人。這些人中，有政府官員，有普通打工者，也有背包客，也有學(xué)生族，不同的人，不同的心態(tài)，每與乘車，我總會(huì)與他們聊上一兩句，以打發(fā)途中寂寥，當(dāng)然與不同的人閑聊，也就學(xué)會(huì)并了解不同的人生，并潛移默化，逐漸影響著我的心情。
我喜歡文字，喜歡無(wú)事時(shí)，泡上一杯清茶，拿了手機(jī)，看茶香飄過(guò)水氣，在電子書(shū)的字里行間升騰。在長(zhǎng)期的閱讀積累下，便有了欲寫(xiě)點(diǎn)什么的沖動(dòng)。剛開(kāi)始嘗試著寫(xiě)些每日所見(jiàn)，以日志的形式發(fā)于qq空間，后來(lái)將文字內(nèi)容潤(rùn)色提升，受邀投于幾家較有影響力的站，盡管工作忙，一般情況下都會(huì)抽出一半小時(shí)去寫(xiě)下篇文字。盡管工作累，上下班要坐幾小時(shí)的火車與汽車，但因?yàn)橛辛宋淖肿霭�，倒也覺(jué)不孤單。
因?yàn)槲淖�，結(jié)識(shí)了許多好友，他們當(dāng)中不乏語(yǔ)言文字世界的“精英”，大家因?yàn)閻?ài)好相同，心靈也相同，每日會(huì)于閑暇時(shí)光去瀏覽好友的文字，或批評(píng)或建議。
認(rèn)識(shí)編輯鄒老師也是緣于文字，北漂的她精于文字，擅長(zhǎng)電腦。還有長(zhǎng)期代班的熊老師與郭老師，熊老師大學(xué)畢業(yè)選修一門即為三毛的學(xué)術(shù)研究，郭老師更是對(duì)哲學(xué)與人文自然有著很深的理解與見(jiàn)解。因?yàn)樵谖淖质澜缬芜木昧�，幾大站的編輯與作者也有了聯(lián)系，時(shí)而大家會(huì)約了，共同寫(xiě)下一景一物一時(shí)的感言與所見(jiàn)。
也許可以用以上去解釋我為何對(duì)鐵路抱怨少。鐵路的工作的確是單一、枯燥，可以說(shuō)許多人一輩子在鐵路，若沒(méi)有大的工作安排與調(diào)整，都會(huì)在同一崗位工作，從入職到退休。當(dāng)年的我在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)為電力機(jī)車，也是本局新上電力線路，統(tǒng)招的為新線所用的一批專職檢修與司乘人員，畢業(yè)后因?yàn)槠髽I(yè)多元化的因素，我被優(yōu)選到一修理廠，從事軌道車制動(dòng)機(jī)的修理，總以為這一生就如許多老師傅一般在車上車下更新修理閥件中渡過(guò)，不想鐵路企業(yè)的改革將我由所謂的副業(yè)調(diào)整到了主業(yè)，這一干就是十年，整個(gè)人也由年輕步入中年。
因?yàn)橛兄鴮?duì)家的熱愛(ài)，有著對(duì)愛(ài)的執(zhí)著與堅(jiān)守，盡管工作苦累，盡管每日奔波輾轉(zhuǎn)往返于兩三百公里的班與家中，倒也覺(jué)開(kāi)心。
時(shí)下，許多年輕人對(duì)鐵路誤解頗深，對(duì)鐵路工作的性質(zhì)與持環(huán)境抱怨態(tài)度，多少還是有些不太理解。在當(dāng)下大學(xué)畢業(yè)生增多，就業(yè)緊張，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，鐵總能連續(xù)幾年為職工漲薪，盡管幅度不大，從外界的回應(yīng)就可見(jiàn)幾次調(diào)薪的不易。
在外界對(duì)外招工用人中紛紛打出學(xué)歷加就職經(jīng)驗(yàn)時(shí)，鐵路的用工依然停留在師帶徒，傳幫帶的傳統(tǒng)師徒轉(zhuǎn)化中，在外界對(duì)用工者進(jìn)行工資進(jìn)行嚴(yán)格管控的同時(shí)，鐵路仍然每月繼續(xù)著對(duì)職工工資的旱澇保收，即使如此，我們的部分年輕人還是在抱怨。
看過(guò)近期《星光大道》的人都有過(guò)一種感覺(jué)，來(lái)自于西安鐵路局的巡道工鼓少陽(yáng)，以他對(duì)音樂(lè)，對(duì)鐵路簡(jiǎn)單執(zhí)著的愛(ài)，化作無(wú)限的樂(lè)章涓涓流淌，一首曲子，三種樂(lè)器更是讓我們見(jiàn)識(shí)了一位多才多藝，安于一線，樂(lè)享人生的老鐵路。不少人，尤其年輕人應(yīng)該看到，也應(yīng)該感受到震撼，老彭沒(méi)有抱怨，卻樂(lè)此不疲，老彭有才卻不傲，尋常的巡道工作，與寂寞為伍，與鐵軌為伴，與列車為友，老彭本身就是篇樂(lè)章！
心若無(wú)塵，落雪聽(tīng)禪。在簡(jiǎn)單的工作學(xué)習(xí)生活中，我們難免寂寞孤單，但是如何安于現(xiàn)狀，在平凡枯燥的生活中，尋找樂(lè)趣，實(shí)在值得深思。
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