年度質量安全事故統(tǒng)計分析報告

在我們生活中,很多問題都是需要人們注意的,特別是當人們精神上的松懈容易導致一些安全事故的出現。當出現安全隱患造成事故的時候,需要對事故進行分析,以免今后發(fā)生類似的悲劇。下面為大家推薦年度質量安全事故統(tǒng)計分析報告,希望大家可以有所受用。

報告編號:20140421

搭載部質量事故調查報告——H1340-40A問題

一、調查背景以及事故描述

20xx年4月21日品保部質量員在內檢過程中發(fā)現分段H1340-411-421(40A)兩處外板縫存在人為的開孔,且其中一處已經傷及母材,已造成較大的質量隱患,并對施工隊進行通報批評。

二、調查詳細情況及描述經內部調查,此問題過程如下

奉董施工隊在申請RT報驗的過程中,正碰上連續(xù)的陰雨天,由于PSV分段狹小艙室較多,艙內造成較多積水,影響拍片。為了快速進行除水,施工隊主管人員臨時安排人員進行除水,而采用的方式是直接在外板上進行開孔,同時操作人員在施工的過程中,操作不當,在一處開孔時割傷母材。

三、原因分析

1、直接原因分析:

奉董施工隊為了趕報驗進度,達到快速除水而直接在外板上開孔放水,且操作人員技能不足,操作過程中傷及母材。

2、具體原因分析:

以犧牲質量達到生產和報驗進度反映出施工隊管理人員和施工人員對質量重視程度不高;艙室除水的方法錯誤,在外板板縫上直接開孔是結構檢驗所不允許的,而且傷及母材,造成較大的質量隱患,質量意識不高人員技能不足。

四、事故總結及問題思索

針對此事故,我們做出以下反思:

施工隊為什么在施工過程中存在隨意開孔,而且是主焊縫上?施工隊在施工過程中是否明確質量規(guī)范?作業(yè)區(qū)內部是否有此類問題的處理記錄?此問題為什么要拖到品保內檢時反饋出來?

五、處理措施

即時處理措施:

1)根據設計規(guī)范和船東,船檢的要求,勞務隊及時進行補救措施,并報品保UT確認。

2)作業(yè)區(qū)內部針對此問題進行全員宣貫和學習,并做好培訓記錄和會議紀要。

3)在此過程中施工隊認錯態(tài)度良好,積極進行修正,保證報驗。給叁予奉董施工隊通報批評,扣除月度質量考核分2分,如有再犯,加大處罰。

長期預防措施:

1)統(tǒng)一思想,提升質量意識。在勞務隊內部和作業(yè)區(qū)內部加強質量觀念的提高,嚴禁野蠻施工,嚴禁勞務隊將其他地方隨意動刀的壞毛病帶到廠里。

2)針對此次問題,部門所有的施工隊和現場管理人員引以為戒,嚴禁今后類似現象的再次發(fā)生。如果是班組下達焊縫上開孔指令,就處理班組;如果是現場管理人員下達指令,就處罰現場管理人員,處罰金額500—1000元/次。

3)此事故報告今后作為其他施工隊的培訓和學習教材,作業(yè)區(qū)要有學習記錄和人員簽名。

簽名:xxx

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