2012年廣西高考滿分作文:細(xì)節(jié)決定成敗
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有一次,美國(guó)唱片業(yè)協(xié)會(huì)CEO希拉里,羅森親眼目睹了喬布斯與工程師討論用戶界面設(shè)計(jì)的情形。當(dāng)時(shí),喬布斯和工程師坐在電腦前,為了一個(gè)設(shè)計(jì)上的問題爭(zhēng)執(zhí)不下。羅森發(fā)現(xiàn),喬布斯與工程師所關(guān)注的,不過是在幕上一塊大約只有一張便條大小的區(qū)域里,如何排放3個(gè)單詞的問題,喬布斯如此關(guān)注細(xì)節(jié)讓羅森驚嘆不已,而他天才、奇跡般的.成功,對(duì)細(xì)節(jié)的高度關(guān)注不啻是關(guān)鍵的一大秘訣。
小到個(gè)人、家庭,大到單位及至國(guó)家,細(xì)節(jié)的重要性幾乎無處、無時(shí)不顯現(xiàn)在我們面前。有的家庭因?yàn)槠綍r(shí)沒有能夠處理好一些細(xì)節(jié)上的問題,結(jié)果矛盾、積怨日益加深,最終甚至分道揚(yáng)鑣;有的工程、項(xiàng)目,因?yàn)椴蛔⒅丶?xì)節(jié)上的嚴(yán)謹(jǐn),留下安全隱患,甚至釀成重大事故。
去年發(fā)生的“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故揪緊了國(guó)人的心,幾十個(gè)生命的代價(jià)換來的教訓(xùn)中,同樣有個(gè)細(xì)節(jié)的問題。相關(guān)部門公布的動(dòng)車事故報(bào)告中指出,鐵道部在LKD2—T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán),致使其上道使用,是導(dǎo)致事故發(fā)生的一大重要誘因。假如鐵道部不是像那個(gè)船主那么“
粗心”,假如具體施工建設(shè)者能夠像那位漆工一樣,發(fā)現(xiàn)某些細(xì)節(jié)上的問題,能夠主動(dòng)、及時(shí)、“順便”把漏洞補(bǔ)上,難道不就完全可以避免悲劇的發(fā)生嗎?!
船主與漆工的故事,動(dòng)車事故血的教訓(xùn),以及我們現(xiàn)實(shí)生活中許許多多的事實(shí)都告訴我們,細(xì)節(jié)決定成敗,無論是在學(xué)習(xí)、生活還是工作中,也無論是在日常管理或者履行職責(zé)過程中,都要時(shí)時(shí)提醒自己,不做粗心、不拘小節(jié)的糊涂船主,要做重視細(xì)節(jié)、負(fù)責(zé)任的漆工。
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