建筑行業(yè)物流管理狀況思考論文
目前我國建筑企業(yè)物流成本管理存在問題具體如下：物流成本記錄缺失。具體表現為建筑企業(yè)工程經濟評價體系總成本費用中物流費用沒有單獨列項，物流中的運輸費、倉儲費、存貨持有成本費用、信息費、人員工資等費用分散在其它成本費用中，企業(yè)無法全面記錄面上的和隱藏起來的物流成本，無法對物流成本進行比較分析，無法得出具體的物流成本值，產生所謂的“物流冰山”，造成了極大的損失。
物流成本組成不清晰。沒有切實掌握物流成本，尤其是企業(yè)內部的物流成本。建筑企業(yè)物流管理中的采購、運輸、倉儲、裝卸搬運、業(yè)務外包、物流基礎設施建設等產生的費用都應算到企業(yè)財務會計核算物流費用中。建筑企業(yè)對物流成本的組成不清晰，物流成本不能全部掌握的情況較多，如建筑材料使用后的殘留物的在庫維持、建筑材料運輸、人員裝卸搬運、倉庫管理、設備維修、物流運輸過程中造成的人員傷亡等所產生的費用，由于這些物流費用組成沒有明確，在財務會計核算中這些費用被忽視的情況經常發(fā)生。
物流成本績效評價未實踐。物流成本績效評價就是運用數量統(tǒng)計和運籌學方法，采用特定的指標體系對照統(tǒng)一的評價標準，按照一定的程序通過定性、定量分析，對企業(yè)一定期間內物流活動采取一定的控制措施后的產出所消耗的物流資源的成本效益做出客觀、公正和標準的綜合評判。建筑企業(yè)沒有將物流成本績效評價理論應用到建筑工程經濟評價體系中來，企業(yè)管理者往往根據自己的理解和經驗來控制物流成本，使得物流成本沒有一個系統(tǒng)的評價方法和標準，對物流成本的掌握缺乏科學性和準確性，不能及時發(fā)現問題并做出管理方法調整，不能有效的減少不必要的物流成本。
物資管理
建筑施工項目中的物資管理，是對施工企業(yè)生產經營活動所需各種物資的計劃編制、采購訂貨、運輸組織、庫存保管、合理供應、領發(fā)、回收等各項管理工作的總稱。物資管理過程中出現的問題有：
采購質量監(jiān)控不到位。傳統(tǒng)的采購模式下，建筑企業(yè)物資管理部門從供應商獲取原材料的過程過于簡單，同樣的原材料各種供應商魚龍混雜，物資的質量各有不同，采購物資的`標準也只是根據該物資的國家或行業(yè)標準進行檢查購進，采購方與供應商工作互不公開，采購方不能參與建筑材料的生產監(jiān)管，從而削弱了采購方的辨別能力和質量控制能力。當用戶的需求發(fā)生變化時，采購方必須重新調整供求關系重新選擇供應商，由于應變能力差，物資供應的不及時延誤了建筑施工工期從而給建筑企業(yè)帶來了很大的經濟損失。
與供應商的合作關系不穩(wěn)固。有三點原因導致了建筑企業(yè)與供應商之間合作關系的不穩(wěn)定：首先，工程項目自身的特點，不能與供應商建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關系。其次，信息化程度不同的影響。有的材料供應商有現代的供貨管理信息化系統(tǒng)，但由于建筑施工企業(yè)沒有信息化的物流管理系統(tǒng)，導致企業(yè)與供應商之間信息無法銜接，也就無法進行物流準確、及時的管理，無法進行物流成本有效控制。三是沒有一套科學的現代采購管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)采購過程存在典型的非信息對稱博弈現象，即采購方盡量保留其私有信息，而供應商們相互競爭的過程中又隱藏自己的有關信息。這些都不利于采購方與供應方建立互惠互利的長期協(xié)作關系。
倉儲管理有待改進。建筑材料倉儲管理主要負責建筑材料的保管工作，并及時供應建筑物資，保證建筑施工項目的順利有條不紊的進行。建筑施工企業(yè)生產所需的物資數量巨大，運輸成本也很高，庫存占用資金多，因此需借鑒現代物流管理供應商管理庫存（VMI）方法，建筑企業(yè)與供應商建立良好戰(zhàn)略合作伙伴關系，由供應商管理庫存，建筑企業(yè)協(xié)同監(jiān)管，使雙方都實現總成本最小。
物流信息管理
建筑企業(yè)物流信息管理的目的在于將建筑企業(yè)從物資流通、產品交易過程中所提取的與物流相關的信息，進行存儲、處理、匯總、分析和流程控制，從而得到企業(yè)所需的信息，它一方面服務于企業(yè)自身的經營管理，另一方面服務于客戶的需要。
在我國，建筑企業(yè)物流信息系統(tǒng)管理理論尚不完備，絕大多數企業(yè)倉庫管理沒有采用先進的計算機網絡控制技術，貨物的存取很多還是采取人員的抄寫統(tǒng)計，有些企業(yè)的計算機設備也只是進行簡單的項目合同、檔案存儲作業(yè)，加之材料庫存信息反饋系統(tǒng)時效性較差，庫存調控能力薄弱，企業(yè)單在庫存管理上就耗費大量的人力、物力和財力。而在供應鏈企業(yè)之間，由于信息系統(tǒng)的不完備，各種供應商、承包商、批發(fā)商之間無法達到快速的信息傳遞和交流，由于需求的變動，很難對建筑施工生產的要求進行及時的調整，必然要耗費大量的時間和成本，也不利于供應鏈企業(yè)之間良好的合作關系和信用度的建立。
人力資源管理
目前，建筑企業(yè)物流管理面臨專業(yè)人才缺乏問題。建筑企業(yè)里，作為輔助性生產的人員，在企業(yè)里地位屈居次要，無法吸納相關的技術人才。在企業(yè)里既懂信息技術又懂物流管理技術，既懂經濟管理又懂法律的人才很少，建筑施工企業(yè)一般也很少會想到吸納物流管理方向相關人才，因此，在建筑企業(yè)物流管理領域，物流管理人才也是一項不小的缺口。
此外，在專業(yè)培訓方面也極度缺乏，建筑人員往往“拿來就用”，受帶領師傅的影響深，逐漸形成重經驗、輕科學理論的工作態(tài)度。具體表現在有些建筑企業(yè)存在人員知識結構老化，不愿接受現代物流管理理念的問題，相關物流管理人員缺乏系統(tǒng)、專業(yè)的培訓，高層管理往往根據經驗判斷，沒有科學合理的績效評價標準和人員激勵政策，無法鼓勵創(chuàng)新，增強企業(yè)員工的責任心和歸屬感。
物流管理不僅是一種技術也是一種手段，物流管理工作的好壞直接關系到企業(yè)的經濟利益。物流管理的最終目的是控制成本，提高利潤，建筑企業(yè)應在物流管理中合理引用現代物流管理理論，優(yōu)化自我結構，建立物流成本管理制度、績效評價系統(tǒng)、物流管理信息系統(tǒng)、供應鏈系統(tǒng)，與供應商、承包商、批發(fā)商建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系。這些都是應從物流管理問題中提取的重要經驗和改進方法，也是建筑企業(yè)改進物流管理的方向。
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