管理學基礎(chǔ)試題及答案（一）
管理學基礎(chǔ)試題大家做過多少的練習呢？為此陽光網(wǎng)小編為大家推薦了管理學基礎(chǔ)試題及答案，希望能幫到大家。
管理學基礎(chǔ)試題及答案【1-30】
第1題: 把同類的生產(chǎn)設(shè)備集中在一起，對企業(yè)生產(chǎn)的各種產(chǎn)品進行相同工藝的加工，這是按(工藝專業(yè)化)組織生產(chǎn)物流。
第2題: (快速性)不屬于生產(chǎn)物流的基本特征。
第3題: 移動順序化)不屬于生產(chǎn)物流的空間組織形式。
第4題: 一批物料在前道工序加工一批物料以后，立即送到后道工序繼續(xù)加工的是(以平行移動方式)生產(chǎn)物流。
第5題: (銷售計劃)是企業(yè)計劃期內(nèi)生產(chǎn)物流供應(yīng)活動的行動綱領(lǐng)。
第6題: 作業(yè)計劃標準也叫做(期量標準)。
第7題: 物料管理在于運用合理有效的方法，在( 計劃 )、實施、查核與行動的管理過程中，使物料能在符合適當時間、適當?shù)攸c、適當價格、適當數(shù)量、適當質(zhì)量的五大原則下，供應(yīng)組織內(nèi)部各部門生產(chǎn)所需。
第8題: (流暢性)指的是加工制造要求沒有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象，。
第9題: 只能生產(chǎn)(后道工序)需要的工件數(shù)量是看板使用的規(guī)則之一。
第10題: 按照設(shè)備功能來排列各種機器設(shè)備和工作地的生產(chǎn)物流組織形式稱為(工藝專業(yè)化)。
第11題: (售后服務(wù)用零部件)指的是為維持更長久的使用功效，備存的零部件庫存。
第12題: (查核面)指的是物料管理架構(gòu)中查核物料存量。
第13題: 不屬于自制物料備料發(fā)料管理內(nèi)容的是(標準領(lǐng)料管制)。
第14題: 用于控制工序內(nèi)的物流與信息流的看板，叫做(生產(chǎn)看板)。
第15題: 物料管理中確定向誰買，價格多少，進貨驗收指的是(購料或自制階段)。
第16題: ( 生產(chǎn)企業(yè)的裝卸搬運活動 )通常是指生產(chǎn)物料或產(chǎn)品在工廠車間或倉庫內(nèi)部移動以及在倉庫與生產(chǎn)設(shè)施之間和倉庫與運輸車輛之間的轉(zhuǎn)移。
第17題: 依據(jù)用料標準備料領(lǐng)料，屬于(標準領(lǐng)料管制)。
第18題: (物料的備料檢出工作)不屬于委托外加工備料管理內(nèi)容。
第19題: 通過設(shè)置細胞生產(chǎn)線、固定變動生產(chǎn)線以及簡易易拆裝生產(chǎn)線方式來實現(xiàn)精益生產(chǎn)的具體手法，叫做(生產(chǎn)柔性化)。
第20題: 看板是傳遞(信號)的工具。
第21題: (起升體積)不是選擇起重電梯時所考慮的因素。
第22題: (適合于短距離水平搬運)是手動托盤搬運車的特點。
第23題: 控制在制品數(shù)量的方法是前后工序生產(chǎn)的(均衡化)。
第24題: MPS是生產(chǎn)(進度 )計劃。
第25題: 生產(chǎn)物流控制的核心是( 進度控制 )。
第26題: 集裝箱運輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是(合理配載箱內(nèi)貨物)。
第27題: 按( 運輸線路 )分為干線運輸與支線運輸兩類。
第28題: 多式聯(lián)運與聯(lián)合運輸?shù)膮^(qū)別在于(有無總承運人)。
第29題: 鐵路貨物運單是在鐵路承運人(指示進貨并驗貨)后簽署生效的貨物托運單。
第30題: 鐵路零擔貨物(承運日期表)是主要的零擔貨物承運方式。
管理學基礎(chǔ)試題及答案【31-60】
第31題: 水運危險貨物托運要填寫(紅色)的危險貨物運單。
第32題: 水運一次直達運輸?shù)呢浳锿羞\單最少為(5)份。
第33題: 航空運輸變更可有多種，但變更次數(shù)以(1)次為限。
第34題: 按( 運輸協(xié)作方式 )分為一般運輸、聯(lián)合運輸和國際多式聯(lián)運。
第35題: 下列有關(guān)生產(chǎn)模式的.演變正確的是( 手工生產(chǎn)—剛性生產(chǎn)—柔性生產(chǎn) )。
第36題: 下列有關(guān)生產(chǎn)物流管理的演變正確的是( 經(jīng)驗管理—科學管理—現(xiàn)代管理 )。
第37題: 實現(xiàn)精益生產(chǎn)的管理工具是(看板管理)。
第38題: ( 計劃庫存量 )不是MRP凈需求量計算的依據(jù)。
第39題: 物流拉動控制的特點是( 分散控制 )。
第40題: ( 原材料品種 )不是物料清單的最終項目。
第41題: 生產(chǎn)的重復程度高的生產(chǎn)物流特征是( 多品種小批量型生產(chǎn) )。
第42題: 能力需求計劃是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)所需要( 勞動力和設(shè)備資源 )的過程。
第43題: ( 缺貨損失 )不屬于庫存狀態(tài)信息。
第44題: 核心思想為“消除一切不必要的浪費”，在生產(chǎn)物流管理的實踐中盡力消除不增值活動和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是(JIT)。
第45題: 物料需求計劃(MRP)中，某零部件的本期計劃庫存量1200件，本期凈需求量800件，安全庫存量300件，則計劃訂單產(chǎn)量是( 1700 )件。
第46題: 在ERP軟件生產(chǎn)控制管理部分中，(物料需求計劃)模塊的功能是在主生產(chǎn)計劃決定生產(chǎn)多少最終產(chǎn)品后，根據(jù)物料清單，把要生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樗枭a(chǎn)的零部件的數(shù)量，并對照現(xiàn)有的庫存量，得到還需加工多少零部件、采購多少零部件。
第47題: 生產(chǎn)物流控制程序第一步是( 制定期量標準 )。
第48題: 生產(chǎn)物流發(fā)展的最高階段是(智能化物流)。
第49題: ( 在途庫存量 )不是MRP計劃庫存量計算的依據(jù)。
第50題: 生產(chǎn)物流控制的拉引控制原理的特點是( 分散控制 )。
第51題: 企業(yè)生產(chǎn)物流受下列因素影響,除了( 企業(yè)所有制 )外。
第52題: 以較強的輻射能力和庫存準備，向省際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心，叫做(區(qū)域配送中心)。
第53題: 配送實際是一個物品集散過程，包括集中、分類和(散發(fā))三個步驟。
第54題: 包裝的適當化指的是(避免包裝不足或包裝過剩)。
第55題: 國內(nèi)配送中心其配送經(jīng)濟里程大約在(30KM)以內(nèi)。
第56題: 物流中心根據(jù)(功能)可以劃分為流轉(zhuǎn)中心、配送中心、儲存中心和流通加工中心等多種類型。
第57題: (送貨)是配送的末端服務(wù)。
第58題: 將配好的貨物按照配送計劃確定的配送路線送達用戶指定地點，并與用戶進行交接的作業(yè)，叫做(送貨)。
第59題: 單一從事商品保管功能的物流中心是(儲存中心)。
第60題: (整車補貨)不屬于常用的補貨方式。
管理學基礎(chǔ)試題及答案【61-96】
第61題: (分散性)配送網(wǎng)絡(luò)中配送中心與供應(yīng)商和用戶的距離都比較近。
第62題: 不從事經(jīng)營的服務(wù)型配送中心屬于(專業(yè)配送中心)。
第63題: 在發(fā)生貨物損失的索賠時，多式聯(lián)運經(jīng)營人必須先行向托運貨主支付賠償，再( 根據(jù)分合同向責任區(qū)段的承運人追償 )。
第64題: 運輸合同主要表現(xiàn)為承運人與托運人雙方簽署( 拖運單 )。
第65題: 貨物運輸調(diào)度的對象是( 運輸工具 )。
第66題: 實現(xiàn)精益生產(chǎn)的具體手法包括以下的(生產(chǎn)柔性化;生產(chǎn)同步化;生產(chǎn)均衡化)。
第67題: 準時制生產(chǎn)的具體目標包括以下的(最大限度降低庫存;最大限度消除廢品;最大的節(jié)約)。
第68題: 精益生產(chǎn)方式的基本手段( 品質(zhì)保證;適時適量生產(chǎn);建立柔性生產(chǎn)機制 )。
第69題: 看板的機能包括(防止過量生產(chǎn)、搬運;生產(chǎn)作業(yè)指令;搬運作業(yè)指令)。
第70題: 看板種類包括(生產(chǎn)看板;臨時看板)。
第71題: 控制和調(diào)整在制品數(shù)量的方法，包括(全員參與;減少看板;前后工序生產(chǎn)的均衡化)。
第72題: (加工工藝方法多樣化;加工對象單一)的企業(yè)適合于按對象專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流。
第73題: 廣義的物料包括(在制品;成品;原材料)。
第74題: 物流作業(yè)過程中的裝卸搬運設(shè)備在生產(chǎn)物流中常見的有(ABCD )。
第75題: 看板操作使用規(guī)則包括(看板必須與實物在一起;不能把不良品交給后道工序;前道工序按收到看板的順序進行生產(chǎn))。
第76題: 物料管理架構(gòu)包括(查核面;實施面;計劃面)。
第77題: 物料搬運的目標包括(建立高校工作環(huán)境;提高倉儲設(shè)施利用能力;減少搬運次數(shù))。
第78題: 狹義的物料范圍依材料用途可分為(主要材料;輔助材料)。
第79題: (產(chǎn)品品種不穩(wěn)定;生產(chǎn)專業(yè)化程度低;生產(chǎn)規(guī)模不大;)的企業(yè)適合于按工藝專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流。
第80題: 備料管理的框架包括(標準領(lǐng)料管制;備料作業(yè);缺料分析 )。
第81題: ( 零部件、外購配套件與裝配需求緊密銜接;及時取得所需要的原材料及零部件;保證盡可能低的庫存水平 )是物料需求計劃的目標。
第82題: 物料需求計劃的特點包括(計劃的復雜性;需求的確定性;需求的相關(guān)性 )。
第83題: 按照客戶不同層次的需求，可將多品種大批量型生產(chǎn)分為(面向定單裝配;面向定單制造;面向定單設(shè)計 )。
第84題: 下列影響生產(chǎn)物流的基本特征的因素是(生產(chǎn)規(guī)模;生產(chǎn)類型;專業(yè)化與協(xié)作水平 )。
第85題: (進度控制;偏差的測定和處理;在制品管理 )屬于生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容。
第86題: 獨立需求產(chǎn)品計算包括( 最終產(chǎn)品;為售后服務(wù)準備的零部件 )。
第87題: 生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)的組成要素是( 控制目標;控制主體;控制對象 )。
第88題: 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計原則包括(物流距離最短原則;最大流原則;流暢性原則)。
第89題: 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息的內(nèi)容包括(零件的結(jié)構(gòu)層次;每層的提前期;零件數(shù)量 )。
第90題: 公路運輸?shù)膯螕?jù)包括(托運單;行車路單;路線單)。
第91題: 以下屬于托盤運輸優(yōu)點的是(提高運輸效率;減少貨損差;便于理貨)。
第92題: 鐵路運輸計劃包括(貨物列車編組計劃;車站作業(yè)計劃)。
第93題: 干散貨船舶裝卸作業(yè)，包括(抓斗式裝卸;帶式輸送機裝卸;氣力輸送裝卸 )。
第94題: 運輸裝卸搬運作業(yè)的貨物狀況分為(ABCD)。
第95題: 以下托盤運輸闡述正確的是(必須符合托盤積載的規(guī)定;冷藏貨物不適宜托盤運輸;兩種性能不同的危險品不能裝載于同一托盤)
第96題: 航空托運單每套12聯(lián)，分別由(承運人;收貨人;托運人)持有。
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