企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)成本管理及控制的論文
摘要：傳統(tǒng)成本管理體系基于成本—效益理論構(gòu)建，在單一化競(jìng)爭(zhēng)條件中，這種理論體系具有極強(qiáng)的理論價(jià)值與實(shí)踐價(jià)值。然而，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，僅僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)價(jià)值耗費(fèi)的傳統(tǒng)成本管理方法已經(jīng)出現(xiàn)較強(qiáng)的不適應(yīng)新。在這樣的背景下，目標(biāo)成本管理法應(yīng)時(shí)而生。目標(biāo)成本法結(jié)合了成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、分析與決策，是一種現(xiàn)代的、科學(xué)的成本管理方法，為反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，控制成本利潤(rùn)配比，獲取最大利潤(rùn)做出極大貢獻(xiàn)。本文分析了目標(biāo)成本管理在企業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值，從普遍性出發(fā)探討了目標(biāo)成本法在我國(guó)企業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出了強(qiáng)化目標(biāo)成本法應(yīng)用的建議。
關(guān)鍵詞：財(cái)務(wù)管理；目標(biāo)成本法；管理與控制
一、目標(biāo)成本管理在企業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值
首先，企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的目標(biāo)成本管理與控制能夠促使企業(yè)利益最大化的實(shí)現(xiàn)，是一種通過(guò)優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)管理模式，評(píng)價(jià)企業(yè)資金投入，實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)投資的有效手段，能夠極大促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。同時(shí)，企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)成本管理與控制工作有需要特殊政策與專業(yè)技術(shù)支撐，涵蓋的范圍廣，實(shí)現(xiàn)高效的'目標(biāo)成本管理與控制能夠擴(kuò)大企業(yè)預(yù)期收益。第二，強(qiáng)化企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)成本管理與控制已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，如今，市場(chǎng)上大多數(shù)企業(yè)投資以多元化方向發(fā)展，目標(biāo)成本管理已經(jīng)成為企業(yè)獲利的重要方式。中石油財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，中石油在財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)成本管理與控制上直接獲利21億元，因此，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)成本管理對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的提升有著極大價(jià)值。第三，目標(biāo)成本管理能夠推動(dòng)企業(yè)管控能力的提升。現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展中，財(cái)務(wù)管理對(duì)成本管控起到了基礎(chǔ)性作用，實(shí)行目標(biāo)成本管理控制，能夠指導(dǎo)財(cái)務(wù)管理向企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化發(fā)展。
二、當(dāng)前企業(yè)目標(biāo)成本法應(yīng)用問(wèn)題分析
1、盲目性較強(qiáng)
成本管控是從企業(yè)內(nèi)部資源特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)的管理機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前不少企業(yè)在采用目標(biāo)成本法時(shí)并不對(duì)自身?xiàng)l件及所處環(huán)境進(jìn)行透徹研究，在了解目標(biāo)成本法優(yōu)勢(shì)時(shí)，盲目引進(jìn)，由于企業(yè)人才素質(zhì)不足、溝通不暢、歷史成本數(shù)據(jù)不足等限制，目標(biāo)成本法的構(gòu)建反而拉高了企業(yè)的管理成
2、忽視隱性成本
企業(yè)成本通常由顯性成本與隱性成本兩方面構(gòu)成，以物流企業(yè)為例，企業(yè)顯性成本主要包括運(yùn)輸成本、裝卸成本、固定資產(chǎn)成本、采購(gòu)成本等，隱性成本則包括物流運(yùn)作不暢導(dǎo)致的庫(kù)存費(fèi)用增加、庫(kù)存資金占用等引發(fā)的機(jī)會(huì)成本損失。管理過(guò)程中，顯性成本通常具有很強(qiáng)的識(shí)別度，多數(shù)企業(yè)都會(huì)按照成本間的關(guān)系，按市場(chǎng)導(dǎo)向制定目標(biāo)成本，由于隱性成本隱蔽性較強(qiáng)，其價(jià)值也難以計(jì)量，企業(yè)關(guān)注缺失。
3、偏重靜態(tài)管理
目標(biāo)成本法的流程一般為收集信息測(cè)算目標(biāo)成本、分解與落實(shí)、反饋匯總、反饋分析與再落實(shí)幾大板塊。實(shí)踐中，一方面企業(yè)無(wú)法制定規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)成本費(fèi)用進(jìn)行規(guī)范，顯性成本通常歸集與成本費(fèi)用相關(guān)的會(huì)計(jì)科目，事后成本分析中，由于科目限制，也就無(wú)法切實(shí)衡量實(shí)際目標(biāo)成本落實(shí)狀況。另一方面，由于目標(biāo)成本貫穿于作業(yè)流程始終，信息化構(gòu)建不足的狀況下，企業(yè)無(wú)法對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)及子目標(biāo)成本進(jìn)行測(cè)算。此外，由于歷史成本數(shù)據(jù)的缺乏，企業(yè)無(wú)法根據(jù)前移階段發(fā)現(xiàn)偏差，也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤與比較。
4、忽視利益鏈相關(guān)者
利益一定的狀況下，各利益主體之間的利益通常此消彼長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本，企業(yè)通常以對(duì)抗性戰(zhàn)略處理利益鏈上的利益相關(guān)者，采取手段侵吞其利益。由于處于同一利益鏈上，若利益鏈相關(guān)者利益降低，為滿足企業(yè)需求，只有提供次級(jí)產(chǎn)品或服務(wù)，從表面上看，企業(yè)目標(biāo)成本已經(jīng)得到落實(shí)，但企業(yè)無(wú)形中也承擔(dān)了更多的隱性成本，目標(biāo)成本很可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
三、目標(biāo)成本管理與控制的優(yōu)化使用
1、從實(shí)際出發(fā)選擇成本管理方法
目標(biāo)成本法的實(shí)施需要關(guān)注人、數(shù)據(jù)、方法、合作伙伴、紀(jì)律與改革六大要素，以物流企業(yè)為例，企業(yè)應(yīng)當(dāng)關(guān)注內(nèi)部是否存在抗拒心理、頂層權(quán)力是否接受、方法的使用是否能切實(shí)落實(shí)、員工素質(zhì)是否達(dá)到要求、溝通機(jī)制是否健全等，只有這樣才能避免盲目選擇。
2、利用信息技術(shù)強(qiáng)化隱性成本管理
隱性成本管理的核心就在于監(jiān)控與測(cè)算上。利用信息技術(shù)的靈活性與實(shí)時(shí)性，能夠很好地監(jiān)控隱性成本，為企業(yè)目標(biāo)成本管理提供足夠的數(shù)據(jù)支持。以物流企業(yè)為例，由于物流業(yè)務(wù)中固定資產(chǎn)（倉(cāng)庫(kù)貨物、車輛、船舶、飛機(jī)）通常處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，伴隨損耗，從流程管理入手，可建立業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)（TPS），目標(biāo)成本法流程控制系統(tǒng)（PCS），以及時(shí)向企業(yè)提供決策支持。
3、制定彈性目標(biāo)成本
以物流成本為例，目標(biāo)成本的測(cè)算需要結(jié)合物流活動(dòng)的歷史成本資料、成本管理能力現(xiàn)狀及未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等因素，結(jié)合當(dāng)前理論基礎(chǔ)與信息技術(shù)，識(shí)別成本變動(dòng)因素，然后通過(guò)敏感性分析確定權(quán)重，最后才能確立目標(biāo)成本。
4、與供應(yīng)鏈利益相關(guān)者建立伙伴關(guān)系
確立合作關(guān)系才能夠避免利益消漲中企業(yè)隱性成本的增加。實(shí)踐過(guò)程中，物流企業(yè)可以采用交叉持股、承包、等方式與利益相關(guān)者建立合作伙伴關(guān)系，同時(shí)采用獎(jiǎng)懲措施實(shí)現(xiàn)原材料、服務(wù)質(zhì)量的提升。當(dāng)企業(yè)與利益鏈利益相關(guān)者利益沖突時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)注目標(biāo)成本彈性與價(jià)格的矛盾，通過(guò)磋商來(lái)實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。
5、構(gòu)建人工智能及專家系統(tǒng)
以物流企業(yè)為例，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作需要大量的數(shù)據(jù)支持，各項(xiàng)職能的實(shí)現(xiàn)也需要人力維護(hù)，如定位、存貨管理等，因此，企業(yè)有必要搭建人工智能及專家系統(tǒng)，基于信息系統(tǒng)從系統(tǒng)中獲取物流數(shù)據(jù)、市場(chǎng)數(shù)據(jù)與目標(biāo)成本控制數(shù)據(jù)，以職業(yè)判斷開(kāi)展分析，避免物資消耗與流向失控，為目標(biāo)成本的動(dòng)態(tài)控制提供更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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